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公开(公告)号:CN1082001C
公开(公告)日:2002-04-03
申请号:CN96191243.X
申请日:1996-08-20
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60J5/0498 , B60J7/1621 , B62D25/2054 , B62D29/045 , B65D88/127
Abstract: 作为主要刚性构件而设有FRP板的货车用板,而FRP板含增强纤维的织物;采用这种板的货车用货物箱以及装有这种货车用货物箱的货车。可提供质量轻且具有足够刚性和强度的、加工性和组装性强的货车用板及货车用货物箱。
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公开(公告)号:CN1166159A
公开(公告)日:1997-11-26
申请号:CN96191243.X
申请日:1996-08-20
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60J5/0498 , B60J7/1621 , B62D25/2054 , B62D29/045 , B65D88/127
Abstract: 作为主要刚性构件而设有FRP板的货车用板,而FRP板含增强纤维的织物;采用这种板的货车用货物箱以及装有这种货车用货物箱的货车。可提供质量轻且具有足够刚性和强度的、加工性和组装性强的货车用板及货车用货物箱。
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公开(公告)号:CN1072170C
公开(公告)日:2001-10-03
申请号:CN96191063.1
申请日:1996-07-12
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/12
CPC classification number: B65D88/121 , B62D29/045 , B65D90/022 , B65D90/028 , B65D90/08
Abstract: 本发明的货运集装箱是由将其相邻接的至少两块板材由一体成形的FRP板构成,并且,作为主要的刚性保持部件,具有含芯材和FRP制表面板的夹层板,而且,相互邻接的至少两块板材一体成形。本发明的货运集装箱比过去的重量轻,并具有足够的强度、刚度,而且,其组装、制造所需要的时间和费用也可以大幅度地削减。另外,采用带有芯材和FRP制的表面板的夹层板结构的货运集装箱具有优异的冷冻、冷藏、保冷、保温性能。
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公开(公告)号:CN1165505A
公开(公告)日:1997-11-19
申请号:CN96191063.1
申请日:1996-07-12
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/12
CPC classification number: B65D88/121 , B62D29/045 , B65D90/022 , B65D90/028 , B65D90/08
Abstract: 本发明的货运集装箱是由将其相邻接的至少两块板材由一体成型的FRP板构成,并且,作为主要的刚性保持部件,具有含芯材和FRP制表面板的夹层板,而且,相互邻接的至少两块板材一体成型。本发明的货运集装箱比过去的重量轻,并具有足够的强度、刚度,而且,其组装、制造所需要的时间和费用也可以大幅度地削减。另外,采用带有芯材和FRP制的表面板的夹层板结构的货运集装箱具有优异的冷冻、冷藏、保冷、保温性能。
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公开(公告)号:CN1065500C
公开(公告)日:2001-05-09
申请号:CN96102590.5
申请日:1996-01-31
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B62D29/045 , B65D88/14 , B65D90/028 , B65D90/08 , F16B5/04
Abstract: 本发明提出了一种特别适用于飞机的集装箱,它作为重量较轻的集装箱具有足够的强度和刚度,并且能够花费少得多的时间和小得多的成本加以制造和装配。该集装箱具有侧壁,一个顶板和一个底板,其中,至少所述侧壁是用FRP制成的并且其中上述板的毗邻的两侧是由整体成形的连续FRP面板构成的。
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公开(公告)号:CN1140687A
公开(公告)日:1997-01-22
申请号:CN96102590.5
申请日:1996-01-31
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/14
CPC classification number: B62D29/045 , B65D88/14 , B65D90/028 , B65D90/08 , F16B5/04
Abstract: 本发明提出了一种特别适用于飞机的集装箱,它作为重量较轻的集装箱具有足够的强度和刚度,并且能够花费少得多的时间和小得多的成本加以制造和装配。该集装箱具有侧壁,一个顶板和一个底板,其中,至少所述侧壁是用FRP制成的并且其中上述板的毗邻的两侧是由整体成型的连续FRP面板构成的。
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