公开(公告)号：CN115833642A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211434049.9

申请日：2022-11-16

Applicant: 东北大学

Inventor： 王鹏程 ,  王睿 ,  刘俊琦 ,  崔皓然 ,  赵鑫 ,  徐嘉利 ,  柳虎 ,  孙宏雨 ,  钱本华 ,  李俊达 ,  孙秋野

IPC: H02M7/72 ,  H02M7/797 ,  H02M1/08 ,  H02M1/084 ,  H02M1/088 ,  H02M1/32

Abstract: 本发明提供了一种基于三相整流器的混合矢量变频控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域；目前的三相PWM整流技术由于是重要的前级设备往往通过开关管的电流较大，而开关管的损耗是由开通损耗和导通损耗共同构成的，在大功率的状态下导通损耗是没有办法避免的，而开关损耗是和频率相关的，如果不对开关管损耗加以控制，开关管损耗会以热的形式累计，当温度超过开关管的极限值时，往往会造成开关管不可逆的损坏，因此需要在考虑直流侧电能质量的基础上对三相PWM整流器的开关管动作频率加以动态控制以实现三相PWM系统大功率下的持续运行，本方法考虑到了直流侧电压的稳定性与IGBT的温度特性对驱动频率进行变频调制。

公开(公告)号：CN116512947A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310214244.9

申请日：2023-03-08

Applicant: 东北大学

Inventor： 王睿 ,  赵鑫 ,  刘俊琦 ,  于潇寒 ,  钱本华 ,  崔皓然 ,  孙秋野 ,  柳虎 ,  高雄 ,  罗重威

IPC: B60L53/22 ,  B60L53/00 ,  B60L53/62

Abstract: 本发明提供一种车车充电装置及控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域。其主电路采用一种隔离型高增益DC‑DC变换器作为车车充电装置主电路拓扑，在能够实现电动汽车间进行能量传输的同时，实现了两车间的电气隔离，提高车辆充电装置的可靠性。另外，本发明采用一种新的模型预测控制方法使得充电装置的电流应力降低的动态特性提升的同时，实现了对电路参数的不敏感，提高了车车充电装置的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN115589136A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211369846.3

申请日：2022-11-03

Applicant: 东北大学

Inventor： 王鹏程 ,  王睿 ,  刘俊琦 ,  崔皓然 ,  柳虎 ,  徐嘉利 ,  赵鑫 ,  孙宏雨 ,  汪翔 ,  王驰 ,  孙秋野

IPC: H02M1/088 ,  H02M1/32 ,  H02M1/00

Abstract: 本发明提供一种基于三相PWM整流器的单矢量控温变频控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域；首先针对三相PWM整流器，通过利用三相PWM整流器交流测电压之间的关系建立针对IGBT和电能质量的目标函数来选择开关状态；通过采集IGBT的温度，构建数学关系来改变IGBT的开关频率，从而降低IGBT的发热来避免IGBT的损坏；本发明针对IGBT和电能质量建立了目标函数来综合选择开关状态，同时也考虑到了直流侧电压的稳定性与IGBT的温度特性对驱动频率进行变频调制。

公开(公告)号：CN219088759U

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202320106085.6

申请日：2023-02-03

Applicant: 东北大学

Inventor： 海彬 ,  赵鑫 ,  刘俊琦 ,  翟硕 ,  崔皓然 ,  李俊达 ,  王怡博 ,  柳虎 ,  王睿

IPC: A47B95/02 ,  A47G29/087

Abstract: 本实用新型公开了一种磁吸把手，包括把手主体、挂钩、磁铁一、磁铁二、磁铁三、磁铁四；磁铁一和磁铁二内嵌固定于把手主体的两端，磁铁三和磁铁四放置于板材内表面，通过磁铁间的吸力将把手主体吸附于安装位置；挂钩和把手主体转动连接。安装位置确定后将磁铁四和磁铁五固定于板材内表面。本实用新型可以减少重复安装，避免板材外表面重复打孔影响美观。同时拆卸安装更加方便，使用者在不用打开相应的柜子或抽屉时，可以单独将把手拆下放置，挂钩的设置也方便悬挂物品，并且在不需要悬挂物品时可以收回嵌入把手主体，给使用者带来了极大的便利。