公开(公告)号：CN116933436A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310991267.0

申请日：2023-08-08

Applicant: 东北大学 ,  中国航发沈阳发动机研究所

Inventor： 李晖 ,  张政伟 ,  王相平 ,  张海洋 ,  曹航 ,  柏汉松 ,  宋洋 ,  王绍明 ,  杜少辉 ,  李则霖 ,  周晋 ,  李朋潮 ,  杨耀 ,  李济楠 ,  乔洲 ,  孙占彬 ,  邓奕辰 ,  周勃 ,  李慧 ,  李凯翔 ,  张飞 ,  马辉 ,  孙伟 ,  罗忠 ,  林君哲 ,  李鹤 ,  韩清凯 ,  闻邦椿

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于机械冲击动力学技术领域，具体涉及一种低速冲击下复材圆柱壳机匣结构动力学建模与分析方法。技术方案如下：包括六个步骤：建立动力学模型并确定复材圆柱壳机匣的材料参数；对需要判断是否失效的材料层，确定此层在复材圆柱壳三个纤维主轴方向的应力‑应变关系；计算得到需要判断是否失效的材料层由失效层分配的三个纤维主轴方向的应变；综合考虑纤维在外载荷作用下各应力分量对纤维断裂破坏的影响，并判别纤维层是否已经失效；构建复材圆柱壳机匣结构位移方程；求解复合圆柱壳机匣的冲击特性。本发明求解效率高，实用性强，能够准确、高效地预测复材圆柱壳机匣的低速冲击特性。