一种船舶水尺自动检测方法及系统

    公开(公告)号:CN112347827A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201910746384.4

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本发明提出了一种船舶水尺自动检测方法及系统。本发明利用无人机设备获取不同船舶的视频影像,并将其转化成训练水尺刻度图片,利用船舶水尺读数经验读取训练水尺刻度图片的实际水尺刻度,建立训练数据集;利用训练数据集对深度学习VGG网络模型进行训练,得到训练后的深度学习VGG网络模型;最后,通过无人机获取待检测船舶的视频影像并转化为测试水尺刻度图片,输入训练后的深度学习VGG网络模型,得到预测结果,从而实现船舶水尺识自动检测的目的,而且本发明基于结合了批量标准化处理的深度学习神经网络,提高了计算的速度。本发明实现了在各种极端环境状况下,快速、准确地对船舶水线刻度进行高精度自动检测。

    货物体积测量方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107314741A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710116670.3

    申请日:2017-03-01

    CPC classification number: G01B11/00

    Abstract: 本发明公开了一种货物体积测量方法,包括以下步骤:利用二维激光扫描仪获取重车及空车轮廓的角度及距离信息;确定车辆行进方向及位置的信息;对重车及空车轮廓角度及距离信息、角度回波信息以及车辆行进方向及位置的信息进行重构处理;利用点云滤波方法对获取的重车及空车点云数据进行处理,提取出货物车厢三维点云数据;借助微积分算法,利用构建三角平面的方法分别对重车及空车点云数据中的点进行处理,分别得出重车及空车的体积信息。本发明不受限于前端图像采集设备的分辨率、感光度、镜头畸变、安装位置以及环境因素造成的不利影响,获取到的数据为直接测量数据,其具有结果准确度高、实时、客观、形象的优点,值得推广。

    一种基于点云数据处理的列车车厢载货体积及体密度质量检测方法

    公开(公告)号:CN109029254B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810718312.4

    申请日:2018-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种针对列车车厢的载货体积及体密度质量检测方法,利用二维扫描仪获取列车车厢x轴与z轴上的两组距离探测数据;OPC_Client系统解算得到车厢沿y轴方向的运动数据与上述两组距离探测数据联合解算,获得列车车厢的两组三维点云数据;对所得的三维点云数据进行下采样及无关点去除处理得到列车车厢的两组精简三维点云数据;对两组精简三维点云数据分别进行Delaunay三角网构建得到车厢的顶面表面和厢内底面平面;通过投影处理将列车车厢内载货的总体积量变换为集合的形式;计算变换得到的集合体的体积,进行求和处理得到车厢内的载货总体积量;利用求出的载货总体积量与轨道衡所提供的重量数据计算出所载货物的体密度参数,并对其稳定性进行判断。

    一种基于图像处理的散杂货堆体积测量方法及实现所述方法的系统

    公开(公告)号:CN106017320B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201610370067.3

    申请日:2016-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于图像处理的散杂货堆体积测量方法及实现所述方法的系统,所述方法包括网格化地获取大型货场图像,然后获取大型货场的点云数据,通过滤波处理对点云数据进行区分,获得处于散杂货堆区域的点、处于地面区域的点和处于除散杂货堆外其它地物区域的点,得到大型货场内地面的拟合平面;对云数据中的每个点分别构建顶面和地面为正方形的立方柱体,借助积分计算各个立方柱体的体积并求和,得到散杂货堆的体积。本发明所的散杂货堆体积测量方法及系统无需引入人工主观因素,所获得到的自动化测量结果更客观、准确,在测量过程中引入的误差参量更少,具有更高的测量精度。

    基于离散平稳小波变换的半球面和圆锥面模型的辨识方法

    公开(公告)号:CN107358655B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201710621216.3

    申请日:2017-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于离散平稳小波变换的半球面和圆锥面模型的辨识方法,首先,利用三维扫描仪获取被测曲面的点云数据;然后,利用格网化方法得出该被测曲面的高程图像和图像中各行和各列像素的高程序列;再利用离散平稳小波变换对所得高程序列进行处理,得到对应的小波细节系数序列;进而,根据高程序列以及小波细节系数序列之间的对应关系,推导出被测曲面理想的数学表达式;根据估计出的理想数学表达式,计算出被测曲面理想的高程序列及对应的小波细节系数;最后对实测数据高程序列对应的小波细节系数序列和被测曲面理想数学表达式所对应的小波细节系数序列进行分析,实现对被测模型的辨识。

    一种基于交替惩罚三线性分解的海面失事飞机溢出油液油种成分检测方法

    公开(公告)号:CN109030443A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810950929.9

    申请日:2018-08-21

    Abstract: 本发明是一种基于交替惩罚三线性分解的海面失事飞机溢出油液油种成分检测方法。利用荧光光谱仪采集航空煤油和润滑油在不同体积比配置下共N个样本的原始荧光光谱数据。对所得到的原始荧光光谱数据进行Delaunay插值校正,获取经校正后的三维荧光光谱数据。借助核一致诊断函数对三维荧光光谱数据进行处理,得出交替惩罚三线性分解(APTLD)算法解析三维荧光光谱数据时所需的成分数。利用APTLD算法对三维荧光光谱数据进行处理,得到航空煤油和润滑油纯油液及混合油液的载荷矩阵A、B、C。对航空煤油和润滑油纯油液的载荷矩阵B、C和其混合油液的载荷矩阵B、C进行数据拟合,得出航空煤油和润滑油荧光相对强度与激发、发射波长对应关系下的光谱拟合曲线,再利用均方根误差(RMSE)和相关函数corrcoef来判断各光谱曲线的相关程度。

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