公开(公告)号：CN220190953U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202222560874.5

申请日：2022-09-27

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 王宪彬 ,  宋昱晓 ,  于宏博 ,  张祯 ,  王永恒 ,  王雨璐

IPC: H04N23/50 ,  B08B1/04 ,  B08B5/02 ,  B08B13/00

Abstract: 本实用新型提供一种图像识别车辆定位系统的摄像头,所述防水腔上端设有进气筒，所述进气筒前侧设有多个进气孔，所述防水腔上端设有多个连接孔，所述外壳内部中间下侧安装有风扇部件，所述外壳前端上侧安装有移动部件，所述外壳前端下侧设有隔板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置清理组件，便于对摄像头主体前端的镜头进行清洁，避免尘土以及其他杂质附着在镜头表面而降低摄像头主体图片采集的清晰度，清理组件内部风扇部件、移动部件、小型马达配合清洁刷，能够有效的对镜头表面的灰尘污垢进行清洁，保证摄像头主体前端镜头的清洁度，保证摄像头主体图片采集的清晰度。

公开(公告)号：CN218347881U

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202222744783.7

申请日：2022-10-19

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 刘秀 ,  于宏博 ,  刘士瑞 ,  孙博宇 ,  王嘉曦 ,  武晨晓 ,  孙帅

IPC: F16H48/20

Abstract: 一般的防滑差速器在解决越野过程中车轮腾空问题时由于自锁力度不足，导致防滑效果较差。托森式限滑差速器其自锁过程变化比较突然，只有差速与突发性自锁两种功能，无法顾及处于"防滑"和"锁止"之间的情况。该新型线性综合自锁差速器为纯机械构造组成，不需要电控系统的辅助，可自动执行限滑或自锁功能。在这项技术中，通过一种多离合片式行星齿轮自锁装置对行星齿轮的自转进行限制或者锁死从而完成差速器差速功能的限制或自锁，并且通过使用在差速器壳体上均匀分布的自锁行星齿轮来提高差速器的限滑和自锁强度。该差速器为纯机械结构，无需额外电控系统的辅助和人为操控的干涉，可靠性强且无需过于特殊的维护，适用于多种车辆。

公开(公告)号：CN218141052U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202222745392.7

申请日：2022-10-19

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 于宏博 ,  何永明 ,  宋昱晓 ,  王嘉曦 ,  王雨璐 ,  邢凯然

IPC: B60L5/38 ,  B60M1/30

Abstract: 本专利涉及的一种电动小汽车专用轨道供电系统涉及超高速公路领域，主要适用于超高速公路。该供电系统由充电轨道和双杆机械臂两部分核心结构构成，可实现小汽车在超高速公路上进行行进中接触式充电。根据电动汽车行驶中充电系统及其充电方法，建立一套电动汽车行驶中取电体系，解决当前电动汽车续航里程短的问题。实现了电动汽车边行驶边充电的功能，解决电动车续航问题。采用分段式铺设电轨，可使路段行车流量较少时减少电能损失，同时也保证了导轨防触电的安全性。