-
公开(公告)号:CN119811560A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411896349.8
申请日:2024-12-20
Applicant: 东南大学
IPC: G16C60/00 , G16C20/30 , G16C20/70 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06N20/10
Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动的沥青混合料高温性能预测及设计优化方法,包括整理并预处理沥青混合料高温性能数据,采用灰关联分析法,基于灰度分析结果对数据集进行筛选,确定高温性能预测模型的输入和输出;搭建ANN、SVM、GPR三种机器学习模型,实现对沥青混合料高温性能的预测,并对模型进行可视化处理;基于高温性能优选预测模型,利用贝叶斯优化算法对沥青混合料的配合比进行针对性设计优化,并通过限定配合比中的部分参数模拟不同实际工况下的应用需求。本发明提供了可靠的预测信息,降低了沥青混合料在高温性能测试与配合比设计的试验成本,缩短了材料设计与研发周期,推进了沥青混合料性能预测与优化的数字化与智能化发展。
-
公开(公告)号:CN112430010A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011344928.3
申请日:2020-11-26
Applicant: 东南大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种脱硫再生胶再生沥青混合料及其制备方法,属于道路工程材料技术领域。该脱硫再生胶再生沥青混合料的原料以重量份计包括:旧路沥青路面回收料25‑45份,基质沥青2‑8份,脱硫胶粉0.5‑4份,新集料45‑60份,组分增溶剂3‑8份;其制备方法是先将旧路沥青路面回收料和基质沥青加热拌合,然后加入新集料,最后加入脱硫胶粉和组分增溶剂进行改性。本发明的脱硫再生胶再生沥青混合料能够减少对环境的污染、降低公路维修改造的成本;同时具有良好的抗裂性能、能够减少有害气体的排放。
-