-
公开(公告)号：CN112709122A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011485743.4
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁节段连接构造，包括顶板、箱梁腹板、底板、横向加劲肋、加劲柱、加劲柱连接板、顶板连接板、底板连接板、横向加劲肋连接板、侧面连接板，横向加劲肋布置于顶板和底板，加劲柱两端固定于箱梁顶板与底板的节段连接中心位置处，加劲柱连接板固定于加劲柱端部，顶板连接板、底板连接板分别固定于顶板和底板节段连接处，横向加劲肋连接板将横向加劲肋分别与顶板连接板、底板连接板栓接，加劲柱与顶板连接板、底板连接板分别通过侧面连接板栓接；本发明整体性能好，对施工现场环境条件的要求不高，避免了焊接连接的缺陷，可以避免应力集中，使用寿命长，可靠性好。
-
公开(公告)号：CN112709122B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011485743.4
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁节段连接构造，包括顶板、箱梁腹板、底板、横向加劲肋、加劲柱、加劲柱连接板、顶板连接板、底板连接板、横向加劲肋连接板、侧面连接板，横向加劲肋布置于顶板和底板，加劲柱两端固定于箱梁顶板与底板的节段连接中心位置处，加劲柱连接板固定于加劲柱端部，顶板连接板、底板连接板分别固定于顶板和底板节段连接处，横向加劲肋连接板将横向加劲肋分别与顶板连接板、底板连接板栓接，加劲柱与顶板连接板、底板连接板分别通过侧面连接板栓接；本发明整体性能好，对施工现场环境条件的要求不高，避免了焊接连接的缺陷，可以避免应力集中，使用寿命长，可靠性好。
-
公开(公告)号：CN115852805A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211335695.X
申请日：2022-10-28
Applicant: 宁夏大学 , 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种双向交叉的波折形桁架网格夹心ECC/UHPC组合梁，包括上UHPC面板、下面板；其中上UHPC面板和下面板上、下设置；上UHPC面板和下面板之间分别设有沿横向方向设置的横向波折形桁架和沿纵向方向设置的纵向波折形桁架其中横向波折形桁架和纵向波折形桁架相互成90度角交叉设置。本发明利用波折形桁架网格的高承载和高变形性能、ECC和UHPC材料的高延展性和的高强特性，有效提高组合梁的承载能力、增加组合梁的延性耗能能力，具有轻质、高强和易于预制、安装的优点。
-
公开(公告)号：CN113502773B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110623787.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及可自动预警的桥墩防撞单元拼接结构及装配、预警方法。属于土木工程、航道桥梁防护领域。第二拼接板插入第一拼接板，并通过夹具固定形成拼接单元，拼接单元间装有连接螺杆进行固定，防撞单元通过拼接单元上的栓钉相连；警报系统中各部件通过导线连接，警报器、信号处理器和微型蓄电池在第二拼接板外表面，薄片压力传感器在第二拼接板内表面，激光发射器和接收器设在支撑杆上，支撑杆通过栓钉固定在第一拼接板上。本发明能够对拼接结构和防撞单元的工作性能实时监测并自动预警，有助于维护桥墩防撞设施和增强桥梁结构安全；它适用于不同厚度及高度防撞单元，并可更换任意损坏防撞体，施工方便且应用范围广；它还能防水防锈，耐久性好。
-
公开(公告)号：CN118332947A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410390196.3
申请日：2024-04-02
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种大跨径桥梁施工状态颤振稳定性判断方法，首先使用SpaceClaim2021建立几何模型，导入ICEM2021进行网格划分，将网格转化成非结构化网格，定义边界条件、设置网格全局尺寸，网格局部加密、检查网格质量。然后导入Fulent2021,再次检查网格质量，设置边界条件及求解方法，判断解的收敛性，最后断面M值用以判断断面的颤振稳定性。此方法弥补了传统方法硬件成本高、现场布置复杂等缺点，通过判断桥梁施工状态的颤振稳定性，且判断快速、直观、高效，达到了保证桥梁施工安全的目的，大大降低了施工的危险性，提高了施工安全和施工效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114544396B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210185572.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构变形性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。本发明采用高速摄像机为形变监控设备，利用冲击设备对钢‑复合材料防撞设施进行冲击试验，采用高速摄像机获取钢‑复合材料防撞设施前面钢板中心点的残余变形值；计算钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的变形时程曲线在冲击结束后振荡过程的积分平均值，为钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的残余变形值；根据两个残余变形值进行评价。本发明综合多个结构变形的特征指标，测试步骤明确，可操作性强，在经济性、可推广性方面具有优势，可以有力补充防撞设施领域现有结构变形性能测试评价体系的空白。
-
公开(公告)号：CN115807409A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211512236.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及一种拼装式磁铁防撞装置及其实施方法，包括钢构框架，其内固定磁铁防撞装置本体；磁铁防撞装置本体包括缓冲结构以及柔性结构，缓冲结构包括磁力板与弹簧连接结构，磁力板包括铝制板底座，其表面中心开设贯通槽，槽口位置固定铁制垫片圈，贯通槽内剩余空间安装磁铁块；弹簧连接结构两侧分别布设磁力板，且位于弹簧连接结构两侧的磁铁块极性相同，极性相同的两组磁铁块之间产生的斥力提供抵抗船舶撞击时产生的撞击力；每块磁力板的一个板面与弹簧连接结构连接，磁力板的另一板面设置柔性结构；本发明利用磁铁之间的斥力，实现船舶碰撞后的缓冲以及耗能，可以安装在桥墩上直接保护桥墩，部件可在工厂预制，拼装快速、方便。
-
公开(公告)号：CN114674517A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210185416.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构耗能性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。该步骤通过摆锤装置对钢‑复合材料防撞设施进行冲击,采用采用速度传感器获取摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施前的瞬时运动速度和摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施后分离时的瞬时运动速度，通过计算得到摆锤装置的动能降低值，利用动能降低值对钢‑复合材料防撞设施进行评价。本方法提出基于冲击前后瞬时速度和动能定理的防撞设施耗能能力计算方法，并制订明确的评价标准等级。评价步骤明确易行，对比结果直观，能够充分反映结构耗能性能的特征，适应工程实际的需要，对钢‑复合材料防撞设施的生产和发展具有较好的指导意义。
-
公开(公告)号：CN113502773A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110623787.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及可自动预警的桥墩防撞单元拼接结构及装配、预警方法。属于土木工程、航道桥梁防护领域。第二拼接板插入第一拼接板，并通过夹具固定形成拼接单元，拼接单元间装有连接螺杆进行固定，防撞单元通过拼接单元上的栓钉相连；警报系统中各部件通过导线连接，警报器、信号处理器和微型蓄电池在第二拼接板外表面，薄片压力传感器在第二拼接板内表面，激光发射器和接收器设在支撑杆上，支撑杆通过栓钉固定在第一拼接板上。本发明能够对拼接结构和防撞单元的工作性能实时监测并自动预警，有助于维护桥墩防撞设施和增强桥梁结构安全；它适用于不同厚度及高度防撞单元，并可更换任意损坏防撞体，施工方便且应用范围广；它还能防水防锈，耐久性好。
-
公开(公告)号：CN112709138B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011489412.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种步履机的自适应变角度接触装置及接触方法，接触装置包括顶升千斤顶、球形铰、碗状铰护座以及支承板，碗状铰护座的底部固设在顶升千斤顶的顶部，球形铰嵌设在碗状铰护座的顶部，在球形铰的表面覆设固定支承板；在支承板开始受压前，球形铰和碗状铰护座之间自由转动，通过机械自身调节以使支承板与梁底完全接触，支承板受压后，球形铰和碗状铰护座之间通过摩阻力固定，从而继续完成竖向顶推工作；本发明具有承载力高、刚度大、施工便利、耐久性好等优点，可以适应各种坡度的桥梁底面，无需人工调试。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
108
records
(took 0.072 seconds)
