公开(公告)号：CN119572709A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411742893.7

申请日：2024-11-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李慧勇 ,  袁祥 ,  王丽红 ,  徐潇寒 ,  王薇 ,  占妍

IPC: F16H57/04 ,  F17C9/02 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F02M21/02

Abstract: 本申请涉及一种燃气供气系统与变速箱热管理系统、车辆及热管理方法，其包括：燃气贮气筒总成，所述燃气贮气筒总成的输出端连通有三通控制阀的进口端；燃气水浴汽化器，所述燃气水浴汽化器的气管输入端与所述三通控制阀的第一出口端连通；燃气油浴汽化器，所述燃气油浴汽化器的气管输入端与所述三通控制阀的第二出口端连通，所述燃气油浴汽化器的气管输出端与所述燃气水浴汽化器的气管输入端连通，且所述燃气油浴汽化器开设有变速箱润滑油入口和变速箱润滑油出口。增加了燃气油浴汽化器与变速箱润滑油进行热交换，可以确保变速箱在过热模式下得到最佳性能的冷却效果；同时提升了燃气供气系统的气化能力，为发动机提供更稳定的气轨压力和供气温度。

公开(公告)号：CN114151184B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202111374731.9

申请日：2021-11-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 袁祥 ,  王越 ,  王丽红 ,  刘伟 ,  陈宇辰 ,  王薇 ,  韩殿清 ,  雷颖絜 ,  柴恒燕 ,  李艳岭

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F02D9/06

Abstract: 一种排气背压动态调节装置、方法及发动机排气系统，其包括：安装管体，以用于同发动机的排气口连接；进气单元，其与所述安装管体连，以用于向安装管体内送入气流；以及导流单元，其设于所述安装管体内并与进气单元连通，其上活动设有出气口，并配置为可将进气单元所提供的气流，以与安装管体内尾气流向相同/相反的流向送入所述安装管体内。由于进气单元向安装管体内所送入的气流在通过导流单元时，可在出气口的引导下以与安装管体内尾气一致的流向进入安装管体，进而当送入气流的速度大于安装管体内尾气流速时，将在两者混合后提高尾气的流动速度，进而实现尾气可快速排出，降低发动机的排气口处的排气背压，最终有效保障发动机的高效使用。

公开(公告)号：CN119262101A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411452114.X

申请日：2024-10-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王薇 ,  袁祥 ,  王越 ,  王丽红 ,  赵翔

IPC: B62D35/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种自动控制的车辆导流系统及其控制方法，属于汽车方向整车应用技术领域，其中，该自动控制的车辆导流系统包括：导流板组件、驱动组件、传感组件和控制模块；所述导流板组件的一端固定连接于驾驶室顶部、另一端活动抵接于车厢顶部；所述驱动组件一端安装于驾驶室顶部、另一端连接于提供一个驱动导流板组件活动抵接车厢顶部的驱动力；所述传感组件用于采集导流板组件与车辆车厢之间的距离信息；所述控制模块用于根据所述传感组件采集的距离信息调节驱动组件的驱动力大小。本发明解决了现有技术中固定式导流罩限位无法调整，可调节式为齿条螺抠限位结构，匹配不同高度挂车货箱时需人员停车、借助特殊工具抵达驾驶室顶部进行手动调节的技术问题。

公开(公告)号：CN114151184A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111374731.9

申请日：2021-11-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 袁祥 ,  王越 ,  王丽红 ,  刘伟 ,  陈宇辰 ,  王薇 ,  韩殿清 ,  雷颖絜 ,  柴恒燕 ,  李艳岭

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F02D9/06

Abstract: 一种排气背压动态调节装置、方法及发动机排气系统，其包括：安装管体，以用于同发动机的排气口连接；进气单元，其与所述安装管体连，以用于向安装管体内送入气流；以及导流单元，其设于所述安装管体内并与进气单元连通，其上活动设有出气口，并配置为可将进气单元所提供的气流，以与安装管体内尾气流向相同/相反的流向送入所述安装管体内。由于进气单元向安装管体内所送入的气流在通过导流单元时，可在出气口的引导下以与安装管体内尾气一致的流向进入安装管体，进而当送入气流的速度大于安装管体内尾气流速时，将在两者混合后提高尾气的流动速度，进而实现尾气可快速排出，降低发动机的排气口处的排气背压，最终有效保障发动机的高效使用。

公开(公告)号：CN119714925A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411757998.X

申请日：2024-12-03

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 袁祥 ,  徐成辉 ,  聂佳辉 ,  胡磊 ,  屈建元 ,  王薇

IPC: G01M17/007 ,  G06F18/2131 ,  G06F18/2433

Abstract: 本发明涉及一种商用车制动异响分析方法、装置和电子设备，属于汽车制动测试技术领域，其中，该方法包括：获取制动前的第一车速、第一转速和驾驶室内的第一噪声数据；基于第一车速、第一转速和第一噪声数据，构建制动启动后车速逐渐减小过程中，车速、转速与噪声数据的关联关系；根据所述关联关系，确定制动异常产生的机理，并根据制动异常产生的机理，确定制动异响的位置。本发明解决了现有技术中逐个排查制动器部件解决制动异响的方法不适用于辅助制动引起的机械噪声和气动噪声的技术问题。