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公开(公告)号：CN114906214A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210600818.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种随动转向桥的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的当前车速和行驶方向；在所述当前车速大于预设车速阈值或所述行驶方向为目标方向时，根据所述当前车速和所述行驶方向生成目标锁止报文；根据所述目标锁止报文通过智能锁止模块对随动转向桥进行控制；通过上述方式，在目标车辆的当前车速大于预设车速阈值或者行驶方向为目标方向时，根据目标锁止报文通过智能锁止模块对随动转向桥进行控制，从而能够实现智能化地控制随动转向桥，进而有效提高随动转向桥的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114705278A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210436166.2
申请日：2022-04-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可实时查看的车辆超载警示方法和车身控制器，具体包括：实时接收载货车辆的车辆总重数据；当所述车辆总重数据大于第一预设阈值时，控制启动摄像头，以获取所述载货车辆的车辆超载影像，并控制启动报警装置，以警示车主当前所述载货车辆严重超载。本发明通过比对实时接收的车辆总重数据和预设阈值的大小，对车辆的载重情况进行分析判断，并在车辆严重超载时，控制启动摄像头获取当前的车辆超载影像，为车辆损坏的责任分析提供相关证明，同时控制启动报警装置，以警示车主当前车辆亟需卸载货物，进而保障车辆的行驶安全性和平稳运营。
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公开(公告)号：CN116395045A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310498098.7
申请日：2023-05-05
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本发明公开一种驾驶室翻转保护装置、车头和车辆，其中，驾驶室翻转保护装置包括液压组件和油路控制组件，液压组件包括一端用以连接底座，另一端用以连接驾驶室的油缸、以及相互连通的油箱和油泵，液压组件还包括举升油管，举升油管包括进油管段和回油管段，进油管段和回油管段的两端分别连通油泵和油缸，以形成举升油路，油路控制组件以控制举升油路是否正常工作，用以在前面板处于下放状态时，控制举升油路处于非正常工作状态，本发明技术方案确保了只有在前面板打开时才能成功举升驾驶室使其发生翻转，避免了前面板未打开时驾驶人员误操作举升而引发的安全事故和导致驾驶室或前面板损坏的问题，实现了驾驶室翻转保护装置对前面板的保护功能。
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公开(公告)号：CN114802103A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210455516.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60R25/30 , B60R25/31 , B60R25/10 , B60R25/104 , B60R25/102
Abstract: 本发明公开了一种车辆防盗提醒的控制方法、装置及系统，通过在车辆周围建立传感器感应区域来进行目标的识别，并对目标在传感器感应区域停留的时间进行判断，当时间超过第一预设值时，则判断目标存在盗窃行为的风险，此时发送控制报文，以使车身控制器根据控制报文控制报警设备和摄像设备，发出警告提醒以及进行场景记录，并将获得的图像数据通过车身控制器控制无线设备传输给用户，从而使得用户能够根据图像数据及时判断卡车货物是否真实存在失窃现象，提高了卡车货物的安全性。
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公开(公告)号：CN115139716B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210732857.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G11/28 , B60G13/00 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开一种复合空气悬架提升系统及汽车，所述复合空气悬架提升系统包括两个悬架组件以及提升组件，两个所述悬架组件用以对称布置在汽车车架的左右两侧，每一所述悬架组件包括固定架、导向臂、单向阻尼器和承载气囊，所述固定架与所述承载气囊沿前后向间隔设置、且用以固定安装在汽车车架上，所述导向臂沿前后向延伸，所述导向臂的前端铰接安装在所述固定架上，所述导向臂的后端与所述承载气囊的下端固定，所述导向臂上安装有提升桥，所述单向阻尼器沿上下向延伸设置，所述单向阻尼器的上端用以连接汽车车架、其下端连接所述导向臂。本发明旨在解决现有汽车的提升桥系统结构复杂、且造价成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114906214B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210600818.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种随动转向桥的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的当前车速和行驶方向；在所述当前车速大于预设车速阈值或所述行驶方向为目标方向时，根据所述当前车速和所述行驶方向生成目标锁止报文；根据所述目标锁止报文通过智能锁止模块对随动转向桥进行控制；通过上述方式，在目标车辆的当前车速大于预设车速阈值或者行驶方向为目标方向时，根据目标锁止报文通过智能锁止模块对随动转向桥进行控制，从而能够实现智能化地控制随动转向桥，进而有效提高随动转向桥的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115139716A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210732857.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G11/28 , B60G13/00 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开一种复合空气悬架提升系统及汽车，所述复合空气悬架提升系统包括两个悬架组件以及提升组件，两个所述悬架组件用以对称布置在汽车车架的左右两侧，每一所述悬架组件包括固定架、导向臂、单向阻尼器和承载气囊，所述固定架与所述承载气囊沿前后向间隔设置、且用以固定安装在汽车车架上，所述导向臂沿前后向延伸，所述导向臂的前端铰接安装在所述固定架上，所述导向臂的后端与所述承载气囊的下端固定，所述导向臂上安装有提升桥，所述单向阻尼器沿上下向延伸设置，所述单向阻尼器的上端用以连接汽车车架、其下端连接所述导向臂。本发明旨在解决现有汽车的提升桥系统结构复杂、且造价成本高的问题。
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公开(公告)号：CN115123116A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210610629.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K28/10 , B60B35/00 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆提升桥控制系统及方法。本发明公开的车辆提升桥控制系统包括：信号采集模块、信号转换模块和提升桥控制模块；信号采集模块采集目标车辆上的工字梁的当前压力信号，并将当前压力信号发送至信号转换模块；信号转换模块在接收到当前压力信号时，对当前压力信号进行信号转换，获得目标车辆的当前载荷信号，并将当前载荷信号发送至提升桥控制模块；提升桥控制模块在接收到当前载荷信号，根据当前载荷信号确定目标车辆的当前载荷状态，根据当前载荷状态生成目标车辆的提升桥控制策略，并基于提升桥控制策略控制目标车辆的提升桥，从而提升了提升桥的控制精度，有效地避免了驾驶员操作不规范而导致的提升桥控制不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115008943A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210664212.4
申请日：2022-06-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种随动车桥以及汽车，随动车桥包括主梁、随动组件以及锁止组件，主梁的两端均连接有轮毂；随动组件包括沿横向延伸的横拉杆，横拉杆设于主梁的前侧，横拉杆的两端分别连接两个轮毂；锁止组件包括两个能够锁止配合的锁止部和配合部，锁止部和配合部中其中一个设于主梁，另一设于横拉杆，以限制横拉杆沿其轴向活动。在汽车需要转向时，锁止部与配合部解除锁止，使得两个轮毂跟随转向，避免轮胎的偏磨，提高了转向顺畅性；在汽车需要倒车或者高速形式时，锁止部与配合部配合锁止，阻止两个轮毂发生转向，减少轮胎发生剧烈摆动，避免出现整车甩尾的现象，提高汽车行驶的平顺性。
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公开(公告)号：CN113720423A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110939839.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01F23/64
Abstract: 本发明涉及油位测量设备技术领域，公开了一种油位传感器及包括其的油箱，油位传感器包括传感器本体、定位销以及密封垫，传感器本体的顶部具有卡扣部，传感器本体的底部具有第一连接孔，定位销的一端用于穿过油箱的底部，并插入第一连接孔内，密封垫套设于定位销上，且密封垫位于油箱外。基于上述结构，传感器本体的顶部通过卡扣部固定于油箱的安装座上，定位销自油箱的底部穿入油箱内，并插入第一连接孔内以将传感器本体的底部固定，密封垫则起到了压紧油箱防止渗油的作用，也即，传感器本体的顶部和底部均被固定，受到柴油晃动冲击时不会摆动，油位测量的准确度较高，并可防止传感器本体顶部的密封以及底部密封垫的密封失效，从而防止渗油现象。
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