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公开(公告)号：CN119928481A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411546823.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 沃尔沃卡车集团
IPC: B60G17/015 , B60G17/018 , B60B35/00 , B62D37/00
Abstract: 本发明涉及基于升降轴能力的重型车辆或车辆组合的自动化轴升降。具体地，提供了一种用于控制重型车辆的升降轴(130)的计算机系统(200)，所述计算机系统包括处理电路(210)，所述处理电路被配置为：获得指示所述升降轴中的每一个升降轴的升降轴能力的能力数据(132)，其中所述能力数据指示所述升降轴中的每一个升降轴的水平变化速率限制；获得与所述车辆将沿着行驶的路段(222)有关的道路数据(220)；基于所获得的道路数据来确定所述路段的期望的升降轴配置，以及基于所获得的能力数据来控制所述升降轴中的每一个升降轴的降低或升高，以在所述路段处实现所述期望的升降轴配置。还提供了一种对应的方法、包括所述装置的车辆以及对应的计算机程序产品和计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN119840350A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510124363.4
申请日：2025-01-26
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60B35/00 , B60B35/12 , B60B35/14 , B62D7/18 , B60G7/00 , B60K7/00 , B60K25/06 , B66C23/36 , B66C23/84
Abstract: 本申请属于工程机械领域，公开了一种断开式车桥总成和全地面起重机，断开式车桥总成用于安装至车架回转段并包括左侧车桥和右侧车桥，分布于车架回转段的两侧，左侧车桥和右侧车桥分别通过各自的悬架油缸与车架回转段相连；轮边驱动马达，安装在左侧车桥和右侧车桥中并用于旋转驱动两侧车轮。本申请提供了一种独立悬架的断开式车桥总成及其轮边液压辅助驱动系统，可利用单个发动机同时驱动机械驱动桥及轮边液驱桥。与现有技术相比，可降低整车高度，降低重心高度，提高行驶抗侧倾能力，行驶更安全，可增加轮边液驱动力，提高整车动力性，还可根据车辆行驶工况，选择投入轮边液驱动力，控制灵活方便。
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公开(公告)号：CN119749143A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311245386.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 厦门雅迅智联科技股份有限公司
IPC: B60G17/016 , B60G17/0165 , B60B35/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆提升桥的控制方法、控制装置及存储介质，该方法包括：当当前的天气为雨天且本车提升桥的当前状态为放下时，获取在本车周围的远车的定位和航向角；根据远车的航向角与本车航向角之间的航向角偏差值△θ是否位于预定的偏差范围内来判断两车的行驶方向是否为同向；如是，则根据两车的定位确定所述两车在本车行驶方向上的距离小于预先设定的第一距离且所述两车位于相邻的车道时，控制提升桥抬起脱离地面。通过上述技术方案，可有效降低卡车雨天行驶水雾飞溅的问题，提高交通安全性。
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公开(公告)号：CN119749128A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411811629.4
申请日：2024-12-10
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本申请涉及作业机械领域，公开了一种空气悬架系统、车辆底盘和新能源作业车，且空气悬架系统和车辆底盘不仅能应用于新能源作业车，也可应用于燃油作业车，其中，空气悬架系统包括：导向臂总成，用于支撑车桥且可上下活动地连接在车架底部；空气弹簧总成，用于连接车架和导向臂总成，且包括空气弹簧本体和设置在空气弹簧本体中的内置限位结构；和外置限位结构，用于设置在车架底部且位于车桥的上方，外置限位结构在车架底部的向下伸出长度可调节设置，以使得车桥的最大上跳行程能够由外置限位结构和/或内置限位结构限定。本申请能够有效延长空气弹簧总成的使用寿命，平衡整车各轴轴荷，同时提升整车在不同路况下的行驶通过性、平顺性及舒适性。
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公开(公告)号：CN119737366A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411948589.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
Inventor： 郭华
IPC: F15B21/0423 , B60B35/00 , F15B21/041 , F15B20/00 , F15B13/06
Abstract: 本发明公开了一种铲运机强制冷却液压系统，包括前桥和后桥，所述前桥、后桥强制冷却总成的出口分别依次连接吸油过滤器、定量泵、高压过滤器和桥油散热器，桥油散热器的出口分别连接前桥、后桥强制冷却总成的进口，使前桥、后桥强制冷却总成内的桥油经过吸油过滤器一次过滤、高压过滤器二次过滤和桥油散热器冷却后回到强制冷却总成内，形成闭环。本发明的强制冷却液压系统将将铲运机强制冷却液压系统与车辆整机液压系统分离，独立冷却回路以减少整机液压系统的污染风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119467675A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510050089.0
申请日：2025-01-13
Applicant: 晋江市安海柳峰汽车配件工贸有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动润滑功能的转向驱动桥，涉及机动车桥技术领域。该具有自动润滑功能的转向驱动桥，包括转向驱动桥，所述转向驱动桥背部设置有横拉杆，所述转向驱动桥顶部设置有两个相互对应的转向杠杆。该具有自动润滑功能的转向驱动桥，通过环形管内导热管带着内部导热板旋转，内部导热板旋转会将转向驱动桥内部的润滑油通过第一连接管抽入到环形管外管内部，让流动的气流通过外侧导热板、环形管内导热管、内侧导热板和内部导热板对润滑油进行降温，然后再通过第二连接管将润滑油送回到联轴器内部，能够起到对润滑油进行降温的作用，来起到对转向驱动桥内部的齿轮进行保护的作用。
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公开(公告)号：CN109334347B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201811448879.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 河南农业大学
Abstract: 本发明涉及农业机械领域，具体涉及一种高地隙田间植保车轮距调整装置，包括横梁架、套装于横梁架两端的调节滑套以及两个平推液压缸，平推液压缸的活塞杆水平向外分别与两个车轮内侧的传动箱体连接，传动箱体上端与调节滑套连接；在调节滑套的侧壁上开有润滑油孔，润滑油孔通过润滑油管与平推液压缸外部的液压油路连接；在传动箱体的内侧安装有距离传感器，距离传感器与控制器电连接，控制器还与控制平推液压油路的电磁换向阀电连接；平推液压缸下端水平设置有传动轴组件，差速器的左右两个输出半轴分别通过传动轴组件将动力传递至传动齿轮带动车轮转动，本装置可根据作业需要实现轮距的自动调整，而且在轮距调整过程中可进行实时监测。
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公开(公告)号：CN111232057B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202010020473.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 山东通华专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明的车桥可提升的车架结构，包括车架和设置于车架下方的一个或一个以上的车桥，车桥由车轴、钢板弹簧组成，车架的下方固定有前、后悬挂，所述前悬挂和后悬挂中分别设置有前衬块和后衬块，前衬块、后衬块位于钢板弹簧的端部与悬挂内弧形板之间；前悬挂上设置有对前衬块进行固定的前衬块销轴，后悬挂上设置有对后衬块进行固定的后衬块销轴。本发明的车桥可提升的车架结构，当车辆在上坡路段出现牵引力不足时，将前、后衬块卸下，车桥的承载点后移，使车轴载荷减小、鞍座载荷增加，牵引车对地面的压力增加进而增大牵引力，使车辆的爬坡性能增加，避免了轮胎打滑，还增加了车辆的转弯性能，延长轮胎使用寿命。
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公开(公告)号：CN119262126A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411096222.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中置分布式驱动自动化集装箱运输车辆，包括车架、承载桥、控制柜、驱动电机、驱动转向桥和动力柜；所述承载桥设有两套，均布于所述车架的底部，且分布于靠近所述车架的两端部位置；所述驱动转向桥设有四套，靠近所述车架的底部中间位置呈2×2阵列布置；每套所述驱动转向桥上均设有所述驱动电机，用于驱动对应的所述驱动转向桥；所述承载桥的横向跨度所述车架的宽度相适配，所述驱动转向桥的横向跨度小于所述承载桥的横向跨度；所述控制柜、所述动力柜均设于所述车架的底部，所述控制柜与所述驱动电机相连，所述动力柜为所述中置分布式驱动自动化集装箱运输车辆提供电源。本发明能提高运输效率、降低运输成本、增强物流竞争力。
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公开(公告)号：CN119261434A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411495352.9
申请日：2024-10-25
Applicant: 山东未来智能技术有限公司
Abstract: 本发明属于AGV车领域，涉及一种AGV车摆桥结构及AGV车。AGV车摆桥结构，摆桥结构通过轴承座和摆桥转轴安装在车体底盘上，轴承座包括双面轴承盖、U形内固定板和U形外固定板，双面轴承盖包括长方形板和圆柱状凸台，圆柱状凸台穿过U形固定板的下部圆孔安装在U形固定板上，圆柱状凸台一侧安装推力球轴承，长方形板一侧安装深沟球轴承，摆桥转轴两端与推力球轴承和深沟球轴承转动连接。AGV车包括车体底盘、AGV车摆桥结构、上固定面板、上升降面板和升降机构。本发明通过推力球轴承提高了摆桥结构轴向承受冲击力的能力，用一个轴承座实现径向的承重和轴向的限位和推动，能够通过深沟球轴承对摆桥转轴进行预紧避免AGV车发生故障。
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