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公开(公告)号：CN114407906B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210086415.X
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆载重测量方法、装置、存储介质及设备，通过获取车辆运动数据，判断车辆运动时间是否在预设时间内；当确定车辆运动时间超出预设时间，根据车辆加速度对车辆的行驶状态进行判断，当确定车辆的行驶状态为匀速行驶时，根据车辆运动数据进行计算，得到第一车辆重量，对第一车辆重量进行中值滤波处理，得到车辆载重；当确定车辆运动时间在预设时间内，或，车辆的行驶状态为加速行驶时，根据车辆的合力变化量和加速度变化量进行计算，得到第二车辆重量，对第二车辆重量进行中值滤波处理，得到车辆载重。通过本发明，可以使得车辆载重测量变得便捷和提高车辆载重测量数据的精度。
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公开(公告)号：CN114407906A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210086415.X
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆载重测量方法、装置、存储介质及设备，通过获取车辆运动数据，判断车辆运动时间是否在预设时间内；当确定车辆运动时间超出预设时间，根据车辆加速度对车辆的行驶状态进行判断，当确定车辆的行驶状态为匀速行驶时，根据车辆运动数据进行计算，得到第一车辆重量，对第一车辆重量进行中值滤波处理，得到车辆载重；当确定车辆运动时间在预设时间内，或，车辆的行驶状态为加速行驶时，根据车辆的合力变化量和加速度变化量进行计算，得到第二车辆重量，对第二车辆重量进行中值滤波处理，得到车辆载重。通过本发明，可以使得车辆载重测量变得便捷和提高车辆载重测量数据的精度。
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公开(公告)号：CN205736883U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620551123.9
申请日：2016-06-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种立式电瓶框，涉及汽车制造技术领域，包括框架本体，在所述下框体内的底面设有其上开有多个螺孔的安装板，多个蓄电池分别依次通过放置在各个蓄电池顶部的压条和穿装在每块所述压条上的竖直的拉杆堆叠固定在所述安装板上，所述框本体架设有支撑每个所述蓄电池的隔板。较之现有技术，本实用新型可以解决现有牵引车的油箱容积小导致续航里程短的问题。
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