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公开(公告)号：CN113294234B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110484842.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水冷控制器的电动水泵，其包括：壳体，所述壳体的一侧设有水套，且所述水套内收容沿预设方向流动的冷却液；控制器，其通过安装盒固设于所述水套的一侧，且所述安装盒与所述冷却液接触。本发明涉及的一种水冷控制器的电动水泵，控制器产生的热量可以传导至安装盒，通过安装盒再传导至冷却液，从而实现对控制器进行散热，并且流动的冷却液便于将热量带走，可以实现循环对控制器散热，避免了局部冷却液过热至沸点，影响传热和散热，同时，在壳体上设置水套，用于散热的水套属于壳体的一部分，不需要在电动水泵上单独设置散热结构，整个电动水泵结构紧凑，因此，电动水泵的体积较小，便于在发动机上布置，利于汽车小型化的发展趋势。
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公开(公告)号：CN113294234A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110484842.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水冷控制器的电动水泵，其包括：壳体，所述壳体的一侧设有水套，且所述水套内收容沿预设方向流动的冷却液；控制器，其通过安装盒固设于所述水套的一侧，且所述安装盒与所述冷却液接触。本发明涉及的一种水冷控制器的电动水泵，控制器产生的热量可以传导至安装盒，通过安装盒再传导至冷却液，从而实现对控制器进行散热，并且流动的冷却液便于将热量带走，可以实现循环对控制器散热，避免了局部冷却液过热至沸点，影响传热和散热，同时，在壳体上设置水套，用于散热的水套属于壳体的一部分，不需要在电动水泵上单独设置散热结构，整个电动水泵结构紧凑，因此，电动水泵的体积较小，便于在发动机上布置，利于汽车小型化的发展趋势。
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公开(公告)号：CN118979802A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411229336.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外挂式电动机油泵、其控制方法以及驱动系统，涉及电动机油泵技术领域，其中，外挂式电动机油泵包括电动机油泵和储油箱，电动机油泵用以设置于发动机的缸体的外侧壁，其具有相互连通的进油口和出油口，进油口与缸体的内空腔连通，出油口与主油道连通；储油箱，靠近电动机油泵设置，其具有供油口和回油口，供油口与进油口连通，回油口与出油口连通；进油口与供油口之间的机油流通路径的距离小于进油口与缸体之间的机油流通路径的距离；储油箱内的机油液面高度大于缸体的内空腔的机油液面高度。本发明提供的技术方案旨在加快机油压力的建立时间，减少气蚀风险，并提高电动机油泵的润滑性能。
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