-
公开(公告)号：CN111776993B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202010559415.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 东风精密铸造有限公司
Abstract: 本发明提出了一种叉车门架总成，包括：外门架；上横梁总成，所述上横梁总成包括两个结构对称的上横梁件，两个上横梁件之间连接有第一连接件；下横梁总成，所述下横梁总成包括两个结构对称的下横梁件，两个下横梁件之间连接有第二连接件；其中，所述上横梁件为内部中空的精铸件，下横梁件为实心精铸件，上横梁件及下横梁件分别与外门架进行焊接式连接。本发明通过设置覆膜砂壳型铸造工艺技术的精铸件加钢管焊接成型而成，精铸件结构消除了冲压件焊接应力大、强度低、易变形的问题，装配尺寸通过加工精度保证，有效地提高了产品尺寸稳定性；此外，通过产品结构合理布置优化，提高了材料利用率，有效地降低了产品的制造成本，提升了产品的竞争力。
-
公开(公告)号：CN111776993A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010559415.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 东风精密铸造有限公司
Abstract: 本发明提出了一种叉车门架总成，包括：外门架；上横梁总成，所述上横梁总成包括两个结构对称的上横梁件，两个上横梁件之间连接有第一连接件；下横梁总成，所述下横梁总成包括两个结构对称的下横梁件，两个下横梁件之间连接有第二连接件；其中，所述上横梁件为内部中空的精铸件，下横梁件为实心精铸件，上横梁件及下横梁件分别与外门架进行焊接式连接。本发明通过设置覆膜砂壳型铸造工艺技术的精铸件加钢管焊接成型而成，精铸件结构消除了冲压件焊接应力大、强度低、易变形的问题，装配尺寸通过加工精度保证，有效地提高了产品尺寸稳定性；此外，通过产品结构合理布置优化，提高了材料利用率，有效地降低了产品的制造成本，提升了产品的竞争力。
-
公开(公告)号：CN212503836U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021136188.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 东风精密铸造有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种叉车门架总成，包括：外门架；上横梁总成，上横梁总成包括两个结构对称的上横梁件，两个上横梁件之间连接有第一连接件；下横梁总成，下横梁总成包括两个结构对称的下横梁件，两个下横梁件之间连接有第二连接件；上横梁件为内部中空的精铸件，下横梁件为实心精铸件，上横梁件及下横梁件分别与外门架进行焊接式连接。本实用新型通过设置覆膜砂壳型铸造工艺技术的精铸件加钢管焊接成型而成，精铸件结构消除了冲压件焊接应力大、强度低、易变形的问题，装配尺寸通过加工精度保证，有效地提高了产品尺寸稳定性；通过产品结构合理布置优化，提高了材料利用率，有效地降低了产品的制造成本，提升了产品的竞争力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
Search Results
3
records
(took 0.028 seconds)
