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公开(公告)号：CN119803209A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510012902.5
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于分布式射孔弹组合的航道基坑负挖预裂爆破装药结构，包括射孔弹架和射孔弹，射孔弹架安装在预裂孔内，射孔弹架上沿高度方向间隔设有多个定位孔，相邻两个定位孔之间的间距为40～60cm，射孔弹装填在定位孔内；预裂孔的数量为多个，沿预定轨迹排布，相邻预裂孔间距为1～1.2m；在一个射孔弹架上，多个射孔弹的射流方向交替的朝向预裂方向的第一侧和第二侧，预裂方向为每两个相邻的预裂孔之间连线的方向；在相邻的两个预裂孔中，处于相同高度的射孔弹射流方向相反。本发明利用多点布置的射孔弹进行预裂爆破，对保留岩体破坏小，预裂面平整度高；射孔弹以及射孔弹架为预制产品，便于集中保存和管理，现场装配简单方便。
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公开(公告)号：CN108677637A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810401176.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 河海大学 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土管节加筋轻质土的路基填筑方法，包括以下步骤：1、确定路基不同部位所需混凝土管节的高度和横截面内外缘尺寸；2、对非轻质土路基纵向进行台阶式开挖和放坡；3、在第一层上设置垫层；4、绑扎管节，设置圈梁、侧向挡板；5、浇筑轻质土；6、交错设置相同外缘尺寸的第二层管节，7、在第二层浇筑轻质土；8、重复以上步骤，直至达到预定轻质土填筑高度，并在其上铺设防渗土工布、设置排水系统和路面结构层。本发明的填筑方法符合装配式建筑理念，预制混凝土管节同时兼有加筋网和建筑模板的作用，不仅施工快捷，而且可以通过调整管节自身尺寸来满足路基不同部位对强度的要求；路基的整体性强，提高了路基的承载力。
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公开(公告)号：CN110749653B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911145179.9
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公布了一种轻质土超声检测的模拟试验方法及装置，装置包括试验箱体、冻融循环箱、温控装置、风力控装置、光控装置、降雨模拟装置和外设超声检测设备等。试验箱体放入冻融循环箱内，在装置内进行气泡混合轻质土的浇筑，模拟不同施工情况下对轻质气泡土表面的开裂程度的影响，并测定相应的超声声速，代入公式计算。本发明集室内快速模拟与超声检测一体，检测方法为无损检测，可检测试样在不同工况下的开裂程度，缩短试验周期，自动化程度高，为气泡混合轻质土路基的现场超声检测与质量评价提供依据。
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公开(公告)号：CN117392879A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311675474.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种炸礁船航道通航信号控制系统及实现方法，属于通航信号控制技术领域，包括：信息采集模块、数据处理模块、数据分析模块、交互控制模块和数据存储模块。本发明解决了现有的炸礁船沿着航道运行时，不能对航道通航的炸礁船进行有效的通航控制，影响了炸礁船的正常通航，使得炸礁船航道通航效率低下的问题，本发明实时采集炸礁船航道通航信号信息，且对炸礁船航道通航信号信息进行处理及分析，基于炸礁船航道通航信号分析结果，与对向船只进行交互通信，且对炸礁船进行通航信号控制，使得炸礁船沿着航道运行时，可对航道通航的炸礁船进行有效的通航控制，充分保障炸礁船的正常通航，提升炸礁船航道通航效率。
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公开(公告)号：CN110749653A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911145179.9
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公布了一种轻质土超声检测的模拟试验方法及装置，装置包括试验箱体、冻融循环箱、温控装置、风力控装置、光控装置、降雨模拟装置和外设超声检测设备等。试验箱体放入冻融循环箱内，在装置内进行气泡混合轻质土的浇筑，模拟不同施工情况下对轻质气泡土表面的开裂程度的影响，并测定相应的超声声速，代入公式计算。本发明集室内快速模拟与超声检测一体，检测方法为无损检测，可检测试样在不同工况下的开裂程度，缩短试验周期，自动化程度高，为气泡混合轻质土路基的现场超声检测与质量评价提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117392879B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311675474.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种炸礁船航道通航信号控制系统及实现方法，属于通航信号控制技术领域，包括：信息采集模块、数据处理模块、数据分析模块、交互控制模块和数据存储模块。本发明解决了现有的炸礁船沿着航道运行时，不能对航道通航的炸礁船进行有效的通航控制，影响了炸礁船的正常通航，使得炸礁船航道通航效率低下的问题，本发明实时采集炸礁船航道通航信号信息，且对炸礁船航道通航信号信息进行处理及分析，基于炸礁船航道通航信号分析结果，与对向船只进行交互通信，且对炸礁船进行通航信号控制，使得炸礁船沿着航道运行时，可对航道通航的炸礁船进行有效的通航控制，充分保障炸礁船的正常通航，提升炸礁船航道通航效率。
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公开(公告)号：CN108677637B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810401176.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 河海大学 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土管节加筋轻质土的路基填筑方法，包括以下步骤：1、确定路基不同部位所需混凝土管节的高度和横截面内外缘尺寸；2、对非轻质土路基纵向进行台阶式开挖和放坡；3、在第一层上设置垫层；4、绑扎管节，设置圈梁、侧向挡板；5、浇筑轻质土；6、交错设置相同外缘尺寸的第二层管节，7、在第二层浇筑轻质土；8、重复以上步骤，直至达到预定轻质土填筑高度，并在其上铺设防渗土工布、设置排水系统和路面结构层。本发明的填筑方法符合装配式建筑理念，预制混凝土管节同时兼有加筋网和建筑模板的作用，不仅施工快捷，而且可以通过调整管节自身尺寸来满足路基不同部位对强度的要求；路基的整体性强，提高了路基的承载力。
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公开(公告)号：CN218873570U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223172789.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B21F1/02
Abstract: 本实用新型涉及钢筋试验领域，具体公开了小直径钢筋调直器，包括槽钢，所述槽钢的上表面开设有转动槽，所述转动槽的内部开设有偏心轮插孔，所述转动槽的内侧壁开设有棘爪收纳槽，所述棘爪收纳槽的内部通过弹性转轴安装有棘爪，所述转动槽的正上方设置有偏心轮，所述偏心轮的下表面通过转轴安装有限位棘轮，所述转动槽的一侧位于所述槽钢的上表面阵列开设有调位预留孔，所述调位预留孔的上方安装有调位立柱。利用缓慢的将钢筋向槽钢的另一端进行推动，将钢筋带有圆弧的一侧外缘朝向偏心轮，然后缓慢对施力杆和延伸杆施加扭力，使得偏心轮在转轴的转动挤压和调位立柱的限位作用，对钢筋圆弧面施加压力，消除圆弧，起到矫直作用。
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公开(公告)号：CN211292733U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922017180.5
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公布了一种在役轻质土超声检测的室内模拟装置，包括冻融循环箱、试验箱体、储水箱、控制台，所述试验箱是由一个底板和四个侧板构成的上方开口的方形结构，试验箱体内部用隔板均分为容纳试样的四个腔室；试验箱体放置于冻融循环箱内部，所述冻融循环箱四个侧壁中部位置各布置的一台电风扇，外部安装V式单层百叶风口，冻融循环箱右侧为控制台，内部安装有冷凝压缩机，所述冷凝压缩机与冻融循环箱侧壁内的冷凝管相连接，所述冻融循环箱左侧为储水箱，箱底安装有水泵，冻融循环箱下方设有加热装置，冻融循环箱上方设有箱盖，所述箱盖上设有喷嘴与水泵连接，箱盖内壁设有日光灯管，所述试验箱体外侧设有超声检测管。本实用新型缩短试验周期，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN211285577U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921990577.6
申请日：2019-11-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加速水泥硬化速度的MJS桩机，包括桩机主体，所述桩机主体包括一垂直设置的立柱，立柱底端设有多孔钻杆，立柱内部底端设有速凝剂出口，速凝剂出口上方设有高压泥浆喷口，高压泥浆喷口上方设有吸泥管，吸泥管连接外界的泥浆池，吸泥管底端具有主动排浆吸入口，所述立柱中段设有高压喷水口，高压喷水口上下设有倒吸水口与倒吸气口，本实用新型通过在成桩区喷射速凝剂，能够加速水泥的水化硬化，在很短的时间内形成足够的强度，以保证特殊施工的要求。
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