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公开(公告)号：CN119640762A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411831148.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
IPC: E02C1/10
Abstract: 本发明提供一种船闸浮式系船柱埋件支撑装置及其施工方法，包括对称布设的预埋模板，预埋模板向内相对的一侧设有导向槽，导向槽的一侧设有圆弧部，圆弧部的外侧设有模板外沿，导向槽之间设有可拆卸的支撑工装，支撑工装包括工装支架，工装支架包括主体部，主体部的一侧设有收紧部，另一侧设有内挡组件，收紧部的一侧设有多个可伸缩的拉紧组件，主体部的两侧对称设有多个可伸缩的支撑块架，能够显著提高安装精度与稳定性，减少施工周期，通过自动调节支撑力和远程监控系统，实现了施工过程的安全可控，避免了人工频繁介入带来的安全隐患，提高了工作效率，解决了传统船闸浮式系船柱埋件的支撑装置需要人工手动调节和脱模的问题。
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公开(公告)号：CN117129126A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311074568.3
申请日：2023-08-24
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了隧道仰拱钢筋耦合受力监测的分析方法，包括整体外部机构，所述整体外部机构还包括有整体外壳，本发明充分利用杠杠的方式，在动力马达转动时，支撑活动杆接触整体限位架，并产生整体限位架摆动，使支撑活塞块吸取整体外壳内部的液体并向检测外壳内部传输，使检测伸缩杆向外扩张，检测外带与外部钢筋接触时产生压力，为后续检测提供检测数据，检测伸缩杆接触钢筋时，产生的接触力将直接反馈到压力感受器处，此时压力直接作用在压力感受器外壁，从而达到实时监测软基钢花管与仰拱钢筋耦合处的压力极限。
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公开(公告)号：CN119578962A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411550289.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种堆存场施工质量控制方法，控制方法包括以下步骤：步骤S1、通过三维坐标将堆存场划分为有限单元网络，结合压实度要求、土石方松散堆积密度、土石方最大干密度计算出各单元的堆存量和节点坐标，建立施工控制网络模型；步骤S2、以挖掘机底部中心坐标、车辆倾角分别作为检测面和检测面倾角；以挖斗齿间坐标、车辆倾角分别作为作业面和作业面倾角。本发明施工时结合车辆卫星实时定位信号分析和倾角分析，计算出车辆作业面、检测面的中心点坐标和倾角，并针对检测面的超填、欠填提出施工优化建议措施，确保堆存场施工质量。
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公开(公告)号：CN118997157A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411221626.5
申请日：2024-09-02
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陡坡护面混凝土施工设备及方法，设备包括一对轨道、滑动设置于轨道上的模板系统以及驱动机构，所述轨道沿陡坡坡面倾斜方向设置并固定于坡面上，所述模板系统搭载有模板、用于浇筑混凝土的集料斗以及用于安装附着式振捣器的振捣器座，所述驱动机构连接于模板系统上并用于间断地驱动模板系统沿一对轨道每次移动一模距离。本发明能够实现模板系统自提升，且位置准确，混凝土护面平整度好，结构安全可靠，大大提高了生产效率和工程质量。
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公开(公告)号：CN115110518B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210672157.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 兴土股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用旋挖钻机进行水下强风化岩层钢板桩施工方法，包括如下步骤：在第一根大护筒内钻孔形成第一个回填孔，从第一根大护筒中插入第一根小护筒，在第一根小护筒中回填粘土，紧贴第一根小护筒的外壁进行第二根大护筒的埋设，在第二根大护筒内钻孔形成第二个回填孔，从第二根大护筒中插入第二根小护筒，在第二根小护筒中回填粘土，拔出第一根小护筒，第一根小护筒内的粘土塌落实现回填，重复上述步骤，将钢板桩中心位置处的岩层全部换填成粘土。本发明的有益效果：解决了钢板桩在强风化岩层必须使用专用设备进行施工的问题，而采用常规的桩基施工设备旋挖钻进行施工的工艺，减少了设备的投入，降低了经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118149665A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410505120.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 广西桂贺高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于隧道围岩聚能爆破孔施工方法，属于隧道施工技术领域。包括以下步骤：步骤一：施工放样，放出开挖轮廓线，测定隧道中线、高程，用红油漆在掌子面标出炮孔位置，为钻孔提供精确位置；步骤二：钻孔，使用手持式钻机或风动凿岩机进行钻孔作业，严格控制钻孔位置、方向和深度。本发明通过设置缓冲组件，不仅可以对机体起到辅助支撑的效果，减轻施工人员把持使用机体过程中的工作压力，而且还能对机体使用过程中产生的振动力进行缓冲吸收，从而进一步提高机体打孔的精准度和高效性，通过设置缓冲弹片使得缓冲组件可以根据机体振动的大小，分级式对振动力进行缓冲吸收，进而大大提高对机体运转过程中产生振动力的缓冲效果。
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公开(公告)号：CN115122507A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210672463.7
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土护栏假缝切割设备，包括机架，机架上设有倒U形的槽口，机架上设有位于槽口右侧的侧部机轮，机架上设有位于槽口顶部的顶部机轮，机架上设有位于槽口左侧的电动切割头，电动切割头竖向滑动设在机架上。本发明的有益效果：利用机架为依托，机架在护栏上能够行走，方便加工换位，利用调节螺杆保证纵向的位移，利用升降螺杆保证竖向的位置，大大提高了假缝切割的顺直度，深度的均匀性，提高了施工效率，保证工人的作业安全。
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公开(公告)号：CN115110518A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210672157.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 兴土股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用旋挖钻机进行水下强风化岩层钢板桩施工方法，包括如下步骤：在第一根大护筒内钻孔形成第一个回填孔，从第一根大护筒中插入第一根小护筒，在第一根小护筒中回填粘土，紧贴第一根小护筒的外壁进行第二根大护筒的埋设，在第二根大护筒内钻孔形成第二个回填孔，从第二根大护筒中插入第二根小护筒，在第二根小护筒中回填粘土，拔出第一根小护筒，第一根小护筒内的粘土塌落实现回填，重复上述步骤，将钢板桩中心位置处的岩层全部换填成粘土。本发明的有益效果：解决了钢板桩在强风化岩层必须使用专用设备进行施工的问题，而采用常规的桩基施工设备旋挖钻进行施工的工艺，减少了设备的投入，降低了经济成本。
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公开(公告)号：CN113463510A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110758015.4
申请日：2021-07-05
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 广西高速公路投资有限公司
Abstract: 本发明涉及施工技术领域，具体的涉及一种预制T梁整体预埋护栏结构及其施工方法，包括设置在预制梁两侧沿着预制梁长度方向布设的预埋护栏；所述预埋护栏包括并列排布的护栏预埋件以及在护栏预埋件外侧浇筑的混凝土现浇层；所述护栏预埋件与预制梁的钢筋骨架连接；所述护栏预埋件是由一根钢筋连续弯折成倾斜段、直角段和折线段而成的折线型结构；防撞护栏的预埋件采用一体成型的结构，减少了材料的使用，降低了经济成本。
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公开(公告)号：CN119707339A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411572439.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土生产废料处理及再生工艺，包括以下步骤：S1、向混凝土生产运输设备中加入粗骨料进行搅拌混合，搅拌结束后，将裹覆混凝土生产废料的粗骨料从混凝土生产运输设备出口倒出；S2、向混凝土生产运输设备中加入细骨料进行搅拌混合，搅拌结束后，将裹覆混凝土生产废料的细骨料从混凝土生产运输设备出口倒出；S3、将所述S1得到的粗骨料和所述S2得到的细骨料进行干化处理，混合后得到干化后的清洁材料；S4、将干化后的清洁材料进行去壳处理；S5、进一步对去壳后的清洁材料进行筛分处理，本发明采用干法处理，骨料含水率稳定，有利于再次生产混凝土，而且不需要进行尾水水处理，综合处理成本更低，环境污染小。
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