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公开(公告)号：CN115234735A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210581215.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HDPE管的连接结构及其使用方法，HDPE管与连接管之间通过剪力槽与剪力肋配合的形式连接锁紧，两个连接管的相互远离的一端分别顶紧HDPE管在连接部的交界面，将两个连接管之间金属焊接即可实现两个HDPE管的连接，通过在HDPE管的端部设置连接部并套设连接连接管，增加了原HDPE管的刚度，能够更好的减少HDPE型材由温度、重力等蠕变造成的变形，HDPE管和连接管能够分别在工厂内加工成型，通过两个连接管之间的焊接实现对应的两个HDPE管的连接，焊接工艺成熟可靠，速度快，连接效果有保证，焊接后散热快，可尽快的进行后续施工。
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公开(公告)号：CN113322835A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110591913.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本发明充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
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公开(公告)号：CN116122164A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310001808.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢拱桥拱肋自行走智能平台及其使用方法，钢拱桥拱肋自行走智能平台包括拱肋侧面平台、拱肋底面平台、横撑作业平台、拱顶防护平台，是一种集安全操作平台、安全护栏及其他措施于一体的成型平台，随安随用，可满足不同施工需求下的平台形式，如组合桁架、建筑吊篮等，整个平台可全面覆盖抛物线拱、圆弧线拱及悬链线等多形式拱桥的拱肋、横撑、X撑各作业面，在检修行走过程中，利用配合设置可移动支承及铰接装置，在移动工况时能够适应不同的坡度、同时设置的紧固螺母能够保证平台的平稳性。
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公开(公告)号：CN115094793A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210549689.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种受限作业空间桥墩保护性拆除方法，包括以下步骤：步骤S1：在承台上搭建临时支撑架和满堂式支架作业平台；步骤S2：将主梁的支撑体系从盖梁上的支座转移至所述临时支撑架上；步骤S3：在所述满堂式支架作业平台上将盖梁切割成盖梁混凝土小块，并将位于顶层的各盖梁混凝土小块移除；步骤S4：在所述满堂式支架作业平台上安装移动式龙门架，移除盖梁中其余的盖梁混凝土小块；步骤S5：将墩柱与承台连接处以上的部位水平切割成若干墩柱节段；步骤S6：通过所述移动式龙门架和汽车吊将各所述墩柱节段逐个吊装移除；步骤S7：凿除墩柱与承台连接处的混凝土，保留墩柱原有的钢筋。本发明可受限作业空间内对桥墩进行保护性拆除，施工效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217169163U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220302257.2
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式群孔钻孔设备，包括：移动小车，其上端面水平；所述移动小车的上端面上可拆卸连接有基座；滑轨，其竖直设置在所述基座上；钻机滑套，其可移动地套设在所述滑轨上；钻机动力装置，其固定设置在所述钻机滑套背离所述移动小车中心的一侧；所述钻机动力装置的输出端通过齿轮组与多个钻头连接，所述齿轮组用以带动多个所述钻头与所述钻机动力装置的输出端同步转动。本实用新型一次施工可多孔成型，可有效提高钻孔效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN214783330U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121110056.4
申请日：2021-05-21
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种上承式桥梁可升降施工平台，包括：两个小车，其位于桥梁面板上且相对设置在桥梁的两侧；两个主桁架，其分别设置在所述两个小车的外侧，任一主桁架竖直向下延伸至桥梁面板的下方，任一主桁架通过移动装置沿桥梁的高度方向与对应的小车滑动连接；横梁，其两端分别与所述两个主桁架的底部固定连接；操作平台，其设置在所述横梁的顶部。本实用新型所述的施工平台以既有的梁体为受力点，在涉水、桥下地基承载力差的环境下仍然能够使用，桥下施工环境及桥底净空高度对其影响较小。
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公开(公告)号：CN217762594U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221283075.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种HDPE管的连接结构，HDPE管与连接管之间通过剪力槽与剪力肋配合的形式连接锁紧，两个连接管的相互远离的一端分别顶紧HDPE管在连接部的交界面，将两个连接管之间金属焊接即可实现两个HDPE管的连接，通过在HDPE管的端部设置连接部并套设连接连接管，增加了原HDPE管的刚度，能够更好的减少HDPE型材由温度、重力等蠕变造成的变形，HDPE管和连接管能够分别在工厂内加工成型，通过两个连接管焊接就能快速实现对应的两个HDPE管的连接。
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公开(公告)号：CN215052262U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121173479.0
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本实用新型充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
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公开(公告)号：CN308073410S
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202330063357.4
申请日：2023-02-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：裂缝检测仪。
2.本外观设计产品的用途：用于检测公路裂缝。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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