-
公开(公告)号：CN113550235A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111010336.2
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。本发明还公开了一种现浇盖梁支架的施工方法。上述现浇盖梁支架及现浇盖梁支架的施工方法，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN215714684U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122084426.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。上述现浇盖梁支架，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN114735949B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210436104.1
申请日：2022-04-25
Applicant: 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐温纤维浸润剂及其制备方法和改性玄武岩纤维及其制备方法，属于功能材料技术领域。本发明提供的耐温纤维浸润剂包括以下重量份数的组分：有机硅树脂乳液5～30份，硅油5～10份，pH调节剂1～7份，耐温填料0.5～2份，抗静电剂0.1～1份和稀释剂60～90份。实验结果表明，采用本发明提供的耐温纤维浸润剂制备的改性玄武岩纤维直径为9微米，测试得到的单纤维自然最小圈径4.85～5.26mm，拉伸强力为0.32～0.35N/tex；耐温纤维浸润剂的高温失重(500℃，3小时)率为21.25～23.88％。
-
公开(公告)号：CN114934398A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210532434.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 上海浦江缆索股份有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司
Abstract: 本发明是一种一体化耐火拉索及其制造方法，包括索体和设置在索体两端部的锚具（3）；索体的一端为耐火段（1），耐火段（1）由内自外依次包括高强度钢丝（4）、绕包带（5）、耐火包带（9）、定型包带（6）、黑色HDPE管（7）和彩色HDPE管（8）；索体的另一端为非耐火段（2），所述非耐火段（2）由内自外依次包括高强度钢丝（4）、绕包带（5）、黑色HDPE管（7）和彩色HDPE管（8）。本发明所提出的一体化耐火拉索，在索体内增加耐火包带（9）和定型包带（6），实现工厂预制耐火防护层的目的；通过双层共挤的HDPE管，还实现了不同直径索体的连续挤塑工艺，完善了耐火拉索的外观，提高了生产效率、质量和产品性能。
-
公开(公告)号：CN114735949A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210436104.1
申请日：2022-04-25
Applicant: 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐温纤维浸润剂及其制备方法和改性玄武岩纤维及其制备方法，属于功能材料技术领域。本发明提供的耐温纤维浸润剂包括以下重量份数的组分：有机硅树脂乳液5～30份，硅油5～10份，pH调节剂1～7份，耐温填料0.5～2份，抗静电剂0.1～1份和稀释剂60～90份。实验结果表明，采用本发明提供的耐温纤维浸润剂制备的改性玄武岩纤维直径为9微米，测试得到的单纤维自然最小圈径4.85～5.26mm，拉伸强力为0.32～0.35N/tex；耐温纤维浸润剂的高温失重(500℃，3小时)率为21.25～23.88％。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116180605A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310214845.X
申请日：2023-03-08
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能一体化智能造塔平台，所述造塔平台包括模架系统、养护系统、布料系统和处理系统，所述模架系统包括第一固定架体、第二固定架体、若干个伸缩架体、第一拐角平台梁和第二拐角平台梁，所述养护系统包括养护管道、数控雾化喷头，所述布料系统包括塔柱内腔架体平台、数控布料机，所述处理系统分别与所述模架系统、养护系统和布料系统通讯连接。本发明是基于现有的液压自爬模体系缺少一体化功能结构和智能控制与监测手段，无法实现多面收分塔柱截面，通过借鉴筑塔机一体化及集成化的设计思路，而设计的一种多功能一体化智能造塔平台，达到了施工过程中结构一体化、功能集成化、操作智能化、信息可视化的技术效果。
-
公开(公告)号：CN116012737A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310023610.2
申请日：2023-01-09
Applicant: 广州市高速公路有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 广东慧图资环科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机激光和视觉融合的高速施工监测方法和系统，包括如下步骤：步骤1：利用无人机采集不同时相的影像；步骤2：对无人机影像利用多测度半全局匹配算法匹配得到影像点云；步骤3：利用无人机采集不同时相LiDAR点云；步骤4：对LiDAR点云进行噪声去除；步骤5：利用迭代最近点算法对两种点云数据进行配准；步骤6：采用局部分箱算法建立其数字表面模型。步骤7：计算不同时相数字表面模型之间的差值，进行变化检测。本发明具有能够以相对较低成本自动化对无人机激光和视觉进行融合并完成高速施工监测的优点。
-
公开(公告)号：CN114354108A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111540212.5
申请日：2021-12-16
Applicant: 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边界缓冲消能的桩基础振动台试验装置，包括底板、基座、剪切框架、桩基础及检测装置，所述基座上基座、第一滚珠和下基座，所述上基座和所述下基座之间通过所述第一滚珠连接，使得所述上基座可以旋转，用于调节桩基础与激振方向之间的夹角；所述剪切框架包括剪切框架单体和反力组件，通过反力组件中的电磁弹簧阻尼器提供反力作用，模拟层状地基土中的粘弹性边界条件，可以极大传统模型箱带来的边界效应对采集结果的影响，使测量结果更加精准。同时，本发明还提供一种边界缓冲消能的桩基础振动台试验装置的调节方法，可以实时调节电磁弹簧阻尼器的刚度系数和阻尼系数，以适应不同强度的地震波。
-
公开(公告)号：CN112921820A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110296867.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢箱梁悬臂吊装匹配系统及方法，该斜拉桥钢箱梁悬臂吊装匹配系统包括：桥面吊机、姿态监测装置和姿态调整装置。其中，桥面吊机在使用时设在已拼装钢箱梁节段的悬臂端，用于起吊待拼装钢箱梁节段至设定高度；姿态监测装置在使用时设在已拼装钢箱梁节段和待拼装钢箱梁节段上，用于监测所述待拼装钢箱梁节段设定位置的坐标；姿态调整装置设在所述桥面吊机上，并在使用时与所述待拼装钢箱梁节段连接，用于调整所述待拼装钢箱梁节段的姿态，以使其与所述已拼装钢箱梁节段连接。能够解决现有技术中钢箱梁节段采用“人工+经验”的匹配工艺工法存在效率低下、匹配精度难以保证的问题。
-
公开(公告)号：CN111549665A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010263367.8
申请日：2020-04-07
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种耐火型内置阻尼斜拉索，斜拉索的索体(4)包括由内而外设置的钢丝束、隔热绳、缠包带、内层护套、外层护套，隔热绳与钢丝束通长设置，多股隔热绳围在钢丝束外周对钢丝束构成环向隔绝；斜拉索锚固在预埋管(1)，预埋管(1)端部设置延伸筒(2)，延伸筒(2)内部设置阻尼器(3)，阻尼器(3)抱住索体(4)，延伸筒(2)另一端再设置梁端密封防水帽(5)，位于最上端的梁端密封防水帽(5)对索体(4)表面构成密封防水。实现了耐火型、内置高阻尼一体化，作为定制标准产品，可批量生产。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.068 seconds)
