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公开(公告)号：CN118727593A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410974645.9
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 黄修平 , 王通 , 朱其敏 , 肖福春 , 武齐齐 , 汪碧清 , 钟永新 , 戴俊平 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 周业奎 , 姚锐
Abstract: 本发明公开了一种大尺寸承压板水平灌浆施工结构及方法，承压板上设有硬塑橡胶条，硬塑橡胶条分隔承压板构成分区，承压板还设有灌浆孔和排气孔，灌浆孔四周设有灌浆槽，承压板侧部设有灌浆保压装置，采用本发明的大尺寸承压板水平灌浆施工结构及方法，实现大尺寸承压板水平灌浆，灌浆密实度高。
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公开(公告)号：CN118704339A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410974649.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 钟永新 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 肖福春 , 武齐齐 , 汪碧清 , 戴俊平 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 周业奎 , 姚锐 , 庄佳俊
Abstract: 本发明公开了一种超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，包括承台和塔座，塔座设在承台上，承台端部设有调位支架，调节支架内设有锚杆，锚杆外部设有锚杆定位装置，塔座上设有钢塔，钢塔包括钢塔首节段，钢塔首节段外部四周设有立杆，立杆上设有调位装置，采用本发明的超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，吊装精度高，降低施工难度，降低人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN118686086A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410959088.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 鲁信旺 , 钟永新 , 黄修平 , 武齐齐 , 肖福春 , 朱其敏 , 王通 , 戴俊平 , 李琦 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 汪碧清 , 吴选比 , 朱润华 , 方泽国 , 蔡辉 , 王鑫康 , 姚锐
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种大跨度节段梁悬臂拼装工艺，包括以下步骤：架桥机安装、钢支撑置换、大跨度节段梁安装以及架桥机横移换幅；改进架桥机安装工艺，化整为零进行安装；采用比墩顶梁段小的多的钢支撑作为临时支撑，降低对吊装设备的要求；设计钢支撑和连接横梁以完成架桥机横移过跨，降低设备制作投入；增设临时墩身，将大跨度分为适用架桥机安装的小跨度，以满足架桥机对大跨度节段梁安装的适应性。
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公开(公告)号：CN118704499A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410959086.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 钟永新 , 武齐齐 , 朱其敏 , 王通 , 戴俊平 , 李琦 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 魏乐永 , 陈锐 , 汪碧清 , 吴选比 , 姜怡林 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 谢泽田 , 蔡辉 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本发明公开了一种该通航水域复杂地层的锁扣钢管桩围堰施工方法，包括以下步骤：锁扣钢管桩定位；围檩安装；钢管桩导向结构设置；锁扣钢管桩插打；交错沉放锁扣钢管桩；待直线段锁扣钢管桩插打完成后，转角处锁扣钢管桩根据转角角度单独加工锁扣，按照对应角度依次沉放到位，完成锁扣钢管桩围堰的合龙；锁扣钢管桩沉放到位后，往钢管桩内灌筑水下混凝土；围堰合龙完成后，将围檩与锁扣钢管桩进行焊接固定，安装围堰内支撑；对围堰内部进行水下封底；锁扣钢管桩的锁扣内采用填充堵漏；剩余围檩、内支撑施工；承台施工；永久围堰调整；提高了锁扣钢管桩定位精度，保证围堰结构质量。
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公开(公告)号：CN222796430U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421693587.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 钟永新 , 武齐齐 , 朱其敏 , 王通 , 戴俊平 , 李琦 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 汪碧清 , 吴选比 , 姜怡林 , 朱润华 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本实用新型公开了一种超长锁扣钢管桩插打导向装置，包括限位梁，钢管桩包括已插打钢管桩和辅助钢管桩，已插打钢管桩和辅助钢管桩之间设有钢管桩匹配节；限位梁平行设置在钢管桩匹配节、已插打钢管桩和辅助钢管桩的两侧，限位梁之间连接有固定结构，采用本实用新型的超长锁扣钢管桩插打导向装置，具有降低操作难度、保证成桩质量、缩短施工工期和结构简单的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222632314U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421360225.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 黄修平 , 武齐齐 , 肖福春 , 朱其敏 , 王通 , 钟永新 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 吴选比 , 夏欢 , 何文涛 , 汪碧清 , 朱润华 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 杨帆 , 王俊 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本实用新型公开了一种水中单桩塔吊基础，包括灌注桩(1)，所述灌注桩(1)的顶部设有安装结构(2)，所述安装结构(2)包括安装在灌注桩(1)顶部的桩帽(21)，所述塔吊基础(3)安装在桩帽(21)上，所述灌注桩(1)侧边设有的承台(5)，所述灌注桩(1)与承台(5)之间设有支撑结构(6)，通过在单根灌注桩(1)上一体式浇筑形成桩帽(21)，将塔吊基础(3)固结在桩帽(21)的顶部，这样可以减少钻孔设备和钢筋生产场所的投入，减少钻孔平台的搭设，减少整体材料的实用量，并且在桩帽(21)离地面较高时，可以在桩帽(21)和侧边的承台(5)之间增设支撑结构(6)，用于辅助支撑，这样可以使得结构更加稳定。
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公开(公告)号：CN222632301U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421360221.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 武齐齐 , 钟永新 , 魏乐永 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 陈锐 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 何文涛 , 汪碧清 , 朱润华 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 付甦 , 庾焱秋 , 姜怡林 , 王俊 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于浅水潮汐区的永临结合钢围堰，包括承台桩基(1)，所述承台桩基(1)外侧设有保护结构(2)，所述保护结构(2)包括设置在承台桩基(1)外侧的钢管桩(21)，所述钢管桩(21)的侧边设有锁扣(22)，所述钢管桩(21)的另一侧设有与锁扣(22)相配合的扣块(23)，通过相连的钢管桩(21)将承台桩基(1)围起来，并在钢管桩(21)的外侧包括一侧外壳(3)，就可以有效解决承台桩基(1)施工的围水问题，且结构简单，施工方便，无需大型设备和装备，对航道影响较小，可以有效降低工程造价，并且在钢管桩(21)的内外侧都设计有消能方案，具备良好的避碰和吸能能力，保护船和桥梁墩台。
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公开(公告)号：CN222700823U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421360955.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 鲁信旺 , 肖福春 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 武齐齐 , 钟永新 , 魏乐永 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 陈锐 , 谭炜 , 李玉龙 , 汪碧清 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域的节段悬臂拼装梁临时连接结构。包括第一节段梁(1)、第二节段梁(2)、第三节段梁(3)，第二节段梁(2)设置横隔板(4)，横隔板(4)上设置多个套管(5)，每个套管(5)对准一端第一节段梁(1)上一个第一节段梁齿坎(6)，每个套管(5)另一端对准第三节段梁(3)上一个第三节段梁齿坎(7)。本实用新型所述的节段悬臂拼装梁临时连接结构，在可靠满足节段悬臂拼装梁临时连接要求的前提下，减少齿坎数量，减少节段梁布置齿坎的孔洞数量，降低孔洞较多以及孔洞密封不密实带来的不良影响。
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公开(公告)号：CN220224952U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321467226.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 朱其敏 , 王通 , 钟永新 , 肖福春 , 黄修平 , 武齐齐 , 何文涛 , 张翰林 , 史永龙 , 钱江 , 汪碧清 , 朱润华 , 房博文 , 张骋 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐 , 郭大亮 , 张帅 , 李科伟
Abstract: 一种钢壳混凝土索塔钢筋定位支架，包括支架系统(1)，所述支架系统(1)上设置有平联板(2)，所述平联板(2)一侧开设有定位卡槽(3)，所述平联板(2)上设有定位卡套(4)，所述定位卡套(4)的一侧开设有弧形槽(6)，所述立杆(7)位于定位卡槽(3)和定位卡套(4)之间，在安装好根立杆(7)后，通过将平联板(2)放置在第一根立杆(7)上，并通过定位卡套(4)固定，在安装之后的立杆(7)时，就可以通过平联板(2)上的定位卡槽(3)来确定其他立杆(7)的位置，可以有效增加安装的效率，同时在支架系统(1)内安装斜撑(9)提高设备的整体强度，配合支架系统(1)的底部预埋系统(10)，增加整体的安全性。
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公开(公告)号：CN219293120U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320561283.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 朱其敏 , 王通 , 史永龙 , 张杨 , 钟永新 , 武齐齐 , 汪碧清 , 郭大亮 , 李科伟 , 胡功学 , 朱润华 , 何文涛 , 王俊 , 姚锐 , 张帅 , 陈欢 , 孙威
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式钢筋笼焊接平台，包括用于钢筋定位的钢筋笼胎架，还包括导轨架、用于放置钢筋材料的固定平台以及用于放置焊接设备的移动平台车，所述固定平台和导轨架以及钢筋笼胎架并排设置，固定平台和钢筋笼胎架端部对接，所述移动平台车可移动的设在导轨架上。焊接设备可在基座导轨架范围内移动，实现了操作人员区域化生产，避免了钢筋笼焊接作业过程中出现多次接线，私拉乱接，线路杂乱的现象，通过内外侧固定平台放置材料，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，安全防护到位，作业行为标准，做到施工现场标准化、规范化管理，可有效降低安全隐患。
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