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公开(公告)号：CN109918814A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910193092.2
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及施工过程中的模板建模领域，具体涉及一种基于Revit软件的模板辅助设计工具的软件插件及应用方法，所述插件包括：模板快速设计建模模块，用于Revit模型的参数化调整，通过更改模板模型的属性值来控制模板模型尺寸大小的改变；模板加工材料用量快速统计模块，用于对模板的各部分结构赋予材质，快速提取出工程量；模板图纸快速出图模块，用于Revit模型的快速出图；封装功能开发模块，用于Revit软件的二次开发，在Revit内部直接调用相关模型族文件，并对程序进行exe封装。因对模板模型进行了公式设计，使各模板模型仅通过修改少量主要尺寸参数即可获得符合要求的模板模型，省去人工手动画图，能够显著提高人力成本，让模板模型拼装更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN101985917A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010506445.9
申请日：2010-10-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风力发电机组分体安装施工方法，主要包括塔机安装、风机安装、塔柱收回三个阶段，海上风力发电机组分体安装设备，所述设备为塔机，塔机包括底架、拉杆、伸缩塔柱和上部结构组成，伸缩塔柱底端安装在底架上，顶端铰接于上部结构上，拉杆连接上部结构与底架，上部结构包括臂架、人字架、抱紧装置和防后倾装置，抱紧装置固定在伸缩塔柱上，防后倾装置一端与人字架和拉杆联接，另一端铰接于臂架上。本发明的海上风力发电机组分体安装施工方法及其设备，采用下回转方式，配合抱紧装置，使得设备受力合理，减小了自重，降低了成本，塔柱伸缩机构、插销机构、动力销的配合使用，方便了塔机的整体安装，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN118691102B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411195718.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F17/16
Abstract: 本发明属于建筑工程施工技术领域，涉及一种基于自适应熵权模糊层次分析法的基坑安全预警方法，包括：建立基坑指标稳定性分级表；建立总体基坑安全预警层次结构图；自适应熵权层次分析法计算权重；模糊综合评价；定量评价分析。本发明提出权重自适应矩阵A和包含所有监测项目的总体指标体系，并基于权重自适应矩阵A对熵权法修正的总体指标权重根据实际工程中要求的不同指标进行自适应，得到针对具体工程的指标权重，有效的满足了不同基坑监测项目动态变化的基坑自动化监测安全评价需求，同时熵权法修正的权重向量更为客观，具有更高的精确度；并结合基坑指标稳定性分级表和隶属函数同时做到单个测点和基坑整体稳定性预警。
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公开(公告)号：CN115689313A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211512974.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 一种信息化跨海沉管隧道施工管理系统及管理方法，包括数据中心、客户端、网页端和移动端，网页端、移动端和客户端与数据中心进行数据交互，通过网页端和移动端实时录入与采集数据，数据中心对数据实时记录与定量分析，通过客户端详细对比分析，辅助现场决策，本发明在项目管理中通过客户端、网页端、移动端的三端协同，打破了项目管理在空间上的限制，使信息在施工现场、办公室、模型数据之间高速流通；通过基于模型的“派工”和“进度填报”，从“人、材、机”三个方面强化了项目精细化管理水平；通过可视化的实际进度与计划进度的实时对比分析，使项目管理中的进度问题反映更及时；通过管理平台的应用很多项目管理工作效率均得到明显提升。
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公开(公告)号：CN111899565A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010688984.2
申请日：2020-07-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于信息化技术的船舶调度系统及调度方法，包括：多个GPS定位设备；无线信号收发设备；管理平台服务器，用于接收并处理由船舶电脑主机发送的信息。方法为：A.前期准备，登船测量，建立坐标系，通过BIM构件船舶建模；B.船舶信息录入模块，根据测量数据实时更新信息；C.底图导入模块，将施工图纸与卫星底图叠加显示；D.船舶定位显示模块，对收到的GPS信息进行筛选和解析；E.历史轨迹查询模块，通过对时间和位置信息的拟合成船舶的历史轨迹；F.电子围栏及越界报警模块。本发明系统通过BIM技术等比例显示真实船舶姿态、与CAD底图相结合便于调度人员更加客观的掌握现场具体施工状况，并做出更加准确的指示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108792927A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810750022.8
申请日：2018-07-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/28
CPC classification number: B66C1/28
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体为一种水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构及施工方法。在预吊安的混凝土构件上对称位置开设至少两个不穿透孔，不穿透孔中埋设套管；施工中，首先将吊具吊钩插入不穿透孔，各吊钩均入孔后，牵动牵引绳缓慢进行翻转。本发明提出的水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构在施工时，首先将吊具吊钩插入吊孔，牵动牵引绳缓慢进行起吊、运输、安装作业。可实现大型预制混凝土构件的吊安作业，并保证了施工质量，尤其是可满足水密性要求高，严禁设置通孔的工程应用。
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公开(公告)号：CN118691102A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411195718.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F17/16
Abstract: 本发明属于建筑工程施工技术领域，涉及一种基于自适应熵权模糊层次分析法的基坑安全预警方法，包括：建立基坑指标稳定性分级表；建立总体基坑安全预警层次结构图；自适应熵权层次分析法计算权重；模糊综合评价；定量评价分析。本发明提出权重自适应矩阵A和包含所有监测项目的总体指标体系，并基于权重自适应矩阵A对熵权法修正的总体指标权重根据实际工程中要求的不同指标进行自适应，得到针对具体工程的指标权重，有效的满足了不同基坑监测项目动态变化的基坑自动化监测安全评价需求，同时熵权法修正的权重向量更为客观，具有更高的精确度；并结合基坑指标稳定性分级表和隶属函数同时做到单个测点和基坑整体稳定性预警。
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公开(公告)号：CN117556523A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410039942.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D33/00 , E02D17/02 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种深大基坑自动化监测分析系统与深大基坑稳定性分析方法，基坑稳定性分析方法的具体步骤包括安装深大基坑自动化监测分析系统，布设传感器，进行深大基坑自动化监测系统精度控制及有效性验证，构建车辆荷载作用下基坑的有限元数值模型，对比不同车辆荷载作用下的基坑监测点位移值。本发明通过建立一套开挖和车辆荷载扰动作用下软弱富水地质条件下城市深大基坑变形的自动化监测系统，结合有限元分析计算荷载。本发明实时监测和分析车辆荷载作用下软弱富水深大基坑的变形，确定最大允许车辆荷载值，评价车辆荷载作用过程中软弱富水深大基坑的安全性，减小项目施工对周围环境和当地经济活动的影响，具有重要的社会效益和工程意义。
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公开(公告)号：CN102011714B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010506443.X
申请日：2010-10-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: F03D11/04
CPC classification number: Y02E10/727
Abstract: 本发明公开了一种海上风力发电机组整体安装施工方法及其设备，施工方法包括风机装载、风机拖航和风机安装三个阶段，海上风力发电机组整体安装设备，由驳船和驳船上面的固定装置组成，所述固定装置主体为桁架、桁架顶部设置有平衡夹具，桁架中部设置有液压缸悬挂系统，所述驳船前端开有U型槽，U型槽中部设置有主梁，主梁两端固定在驳船上，主梁中间设有尺寸与风机底部塔筒直径相同的开孔。本发明的海上风力发电机组整体安装施工方法，不需要大型专用浮吊及专用设备，工艺简单，成本低且能够保证海上风力发电机组的安装要求及规定；海上风力发电机组整体安装设备，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN102011714A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010506443.X
申请日：2010-10-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: F03D11/04
CPC classification number: Y02E10/727
Abstract: 本发明公开了一种海上风力发电机组整体安装施工方法及其设备，施工方法包括风机装载、风机拖航和风机安装三个阶段，海上风力发电机组整体安装设备，由驳船和驳船上面的固定装置组成，所述固定装置主体为桁架、桁架顶部设置有平衡夹具，桁架中部设置有液压缸悬挂系统，所述驳船前端开有U型槽，U型槽中部设置有主梁，主梁两端固定在驳船上，主梁中间设有尺寸与风机底部塔筒直径相同的开孔。本发明的海上风力发电机组整体安装施工方法，不需要大型专用浮吊及专用设备，工艺简单，成本低且能够保证海上风力发电机组的安装要求及规定；海上风力发电机组整体安装设备，结构简单，操作方便。
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