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公开(公告)号：CN115853016A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211500140.6
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘建国 , 王殿文 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
IPC: E02D29/073 , B66C5/02
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种沉管管顶临时舾装件的拆除装置及拆除方法，拆除装置包括转运架，包括支撑组件以及固定在支撑组件上的吊环；预埋滑道，设置在沉管管顶的中轴线上；滑轮组件，包括一定滑轮、一动滑轮组和拉绳；转运架转移至预埋滑道靠近临时舾装件的位置，手拉葫芦将舾装件吊装在所述转运架上，拉动所述拉绳的第二端，所述拉绳经过所述定滑轮以及所述动滑轮组的转向，所述拉绳的第一端带动所述动滑轮组移动，从而带动所述转运架沿所述预埋滑道移动直至所述集中堆放区；大幅度减少了人工劳动力的付出，显著提升施工效率；预埋滑道、滑轮组件、以及转运架成本较低，且滑轮组件和转运架可重复使用，进一步降低了成本。
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公开(公告)号：CN114482117B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111507247.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下大体积混凝土挡墙施工方法，包括以下步骤：模板设计和组装：根据混凝土挡墙的尺寸，选择所需尺寸的模板并在水上整体进行组成；独立墩模板定位安装：采用吊具将独立墩模板吊装至施工位置进行定位安装；独立墩模板混凝土浇筑：将混凝土浇筑至独立墩模板中间所围成的浇筑腔内；独立墩模板拆除；夹模模板定位安装：采用吊具将夹模模板定位安装至两浇筑完成的独立墩混凝土挡墙之间；夹模模板混凝土浇筑：将混凝土浇筑至夹模模板的浇筑腔内；夹模模板拆除。本发明的水下大体积混凝土挡墙施工方法，对施工工艺步骤进行优化，施工效率高，适用于结构大部分处于水下，尤其是不具备进行围堰干施工条件、体积大的混凝土挡墙。
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公开(公告)号：CN114482117A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111507247.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下大体积混凝土挡墙施工方法，包括以下步骤：模板设计和组装：根据混凝土挡墙的尺寸，选择所需尺寸的模板并在水上整体进行组成；独立墩模板定位安装：采用吊具将独立墩模板吊装至施工位置进行定位安装；独立墩模板混凝土浇筑：将混凝土浇筑至独立墩模板中间所围成的浇筑腔内；独立墩模板拆除；夹模模板定位安装：采用吊具将夹模模板定位安装至两浇筑完成的独立墩混凝土挡墙之间；夹模模板混凝土浇筑：将混凝土浇筑至夹模模板的浇筑腔内；夹模模板拆除。本发明的水下大体积混凝土挡墙施工方法，对施工工艺步骤进行优化，施工效率高，适用于结构大部分处于水下，尤其是不具备进行围堰干施工条件、体积大的混凝土挡墙。
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公开(公告)号：CN216360733U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123112944.2
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水下混凝土挡墙整体拆装模板，包括：独立墩模板，独立墩模板包括两个第一配板和两个第二配板，两个第一配板面向彼此设置，两个第二配板面向彼此设置，第一配板和所述第二配板之间通过连接组件可拆卸连接并围成箱式结构；连接组件包括一连接杆，连接杆的一端与第一配板连接，连接杆的另一端的外表面设置有第一螺纹并通过与第一螺纹配合的第一螺母连接第二配板，可通过调整第一螺母在连接杆上的位置来调整第一配板和第二配板之间的连接距离，进而实现独立墩模板的整体拆装，可简化模板拆装工艺，节省模板拆装时间，提高施工效率，确保工程进度和安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216377144U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123111947.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供一种整体拆装模板用吊具，包括吊具主体和设置在吊具主体上的拆装组件，拆装组件包括：第一螺杆，第一螺杆的外表面设置有第一螺纹，第一螺杆的一端连接吊具主体；第二螺杆，第二螺杆的外表面设置有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹的方向相反，第二螺杆的一端连接模板上的吊点基座；连接套筒，连接套筒具有一中空管腔，中空管腔的内表面设置有与第一螺纹和第二螺纹配合的第三螺纹，第一螺杆的另一端和第二螺杆的另一端相对地插设于中空管腔内。本实用新型对吊具结构进行改进，使其具有可辅助整体模板拆装的功能，提高拆装效率。
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公开(公告)号：CN110206033B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910604971.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
Abstract: 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
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公开(公告)号：CN110206033A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910604971.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
Abstract: 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
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公开(公告)号：CN210341935U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921054011.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
Abstract: 本实用新型公开了抛填密实整平一体式施工船，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，所述抛填装置和夯平装置分别安装于所述船体的两侧，且关于所述船体甲板的长度方向中轴线对称设置；所述抛填装置安装于所述船体一侧，所述抛填装置包括用于约束抛石方向的导向部件，以及用于升降所述导向部件的第一升降组件，所述导向部件设为溜槽或溜管，所述导向部件垂直于所述船体甲板设置；采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210827414U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921436152.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 王明玉 , 巩亚波 , 逄桂忠 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 姜涛 , 张守谦 , 刘建国 , 杜璐 , 钱仁杰
IPC: E02D3/046
Abstract: 本实用新型公开了适用于不同水深的振动夯实整平结构及整平设备，包括振动机构，竖直设置的外导向钢管，以及用于调节振动机构的高度位置的提升组件，所述振动机构包括锤笼，设于锤笼内的振动锤，以及固定安装在所述锤笼上方的内导向钢管，所述内导向钢管套设在所述外导向钢管内，且可在外导向钢管内沿竖直方向滑动，所述锤笼设于所述外导向钢管外，所述锤笼连接所述提升组件。该结构与常规采用导向钢管的振动夯实整平结构相比，相同的防风高度限制下，可实现更大水深的基床施工整平作业，可适用于大范围水深变化的基床整平施工作业，且不会产生船舶防风风险和拖航限高问题，同时可保证参与振动的振动机构质量满足所需振幅要求，确保施工效果。
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