-
公开(公告)号：CN112949043A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110167595.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂卵石地层盾构隧道地质评价方法，包括以下步骤：（1）收集样本，找出影响砂卵石围岩稳定性最主要的因素，研究这些因素对土体黏聚力、内摩擦角的影响，通过围岩分级各因素指标间转换关系得到了砂卵石围岩各分级因素的组合，最后通过试验得出各组合下的围岩稳定性分级；（2）通过LCPC磨蚀性试验得到LAC值以及CAI磨蚀试验得到CAI值两者曲线的线性相关性，以及细料含量与LAC值之间的关系；（3）考虑围岩的稳定性还有砂卵石地层对刀具的磨损程度，得到综合指标等级，该分级方法不仅考虑到砂卵石地层围岩稳定性还考虑到了砂卵石对盾构刀盘刀具的磨蚀程度。对于砂卵石地层盾构隧道的施工和设计有指导意义。
-
公开(公告)号：CN112949043B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110167595.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/27 , G01N3/56 , G01N17/00 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种砂卵石地层盾构隧道地质评价方法，包括以下步骤：（1）收集样本，找出影响砂卵石围岩稳定性最主要的因素，研究这些因素对土体黏聚力、内摩擦角的影响，通过围岩分级各因素指标间转换关系得到了砂卵石围岩各分级因素的组合，最后通过试验得出各组合下的围岩稳定性分级；（2）通过LCPC磨蚀性试验得到LAC值以及CAI磨蚀试验得到CAI值两者曲线的线性相关性，以及细料含量与LAC值之间的关系；3）考虑围岩的稳定性还有砂卵石地层对刀具的磨损程度，得到综合指标等级，该分级方法不仅考虑到砂卵石地层围岩稳定性还考虑到了砂卵石对盾构刀盘刀具的磨蚀程度。对于砂卵石地层盾构隧道的施工和设计有指导意义。
-
公开(公告)号：CN116356886A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310518817.7
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了海上风电基础流态固化土异位固化防冲刷的施工工艺，包括如下步骤：桩基扫测，确定吹填方量；确定取土方案及固化土配合比；载有施工设备的施工船进点定位；施工设备连续搅拌形成固化土并将固化土连续运输至吹填作业位；固化土吹填作业监测，确定吹填作业结束时间；清洗施工设备；施工结束，施工船移至下一施工点。本申请施工方法简单，施工步骤衔接合理，有效解决现有施工工艺较为粗糙的问题，具有专业化、精细化、高功效等施工特点。通过连续搅拌和连续运输，节省现场施工窗口期，保证施工质量。此外，本申请施工功效可保证单个海上风电基础流态固化土异位固化防冲刷施工在一个涨潮退潮期间顺利完成。
-
公开(公告)号：CN115182392A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210943931.X
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了用于海上风电桩基基础防冲刷的袋装流态固化土及回填方法，该流态固化土由以下重量份数的材料组成：水泥5‑20份、海滩淤泥土70‑90份及固化剂3‑10份；其中，所述流态固化土灌装于模袋中，形成袋装流态固化土。所述回填方法包括：冲刷坑的定位、测量；流态固化土回填方量的计算；流态固化土的制备、灌装及封口；流态固化土的回填。本申请流态固化土具有流动性好的特点，可填充于模袋之中，且具备较好的抗水分散性，流态固化土入水后不会被水流冲散。且在袋装流态固化土回填过程中，该固化土尚未凝结，该流态固化土可浸湿模袋表面，使得模袋间粘接形成统一的整体，可有效提升袋装固化土间的整体性，进而提高防冲刷效果。
-
公开(公告)号：CN116556342A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310527460.9
申请日：2023-05-10
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了海上风电固化土异位固化防冲刷施工装置及施工方法。施工装置，包括：机体、行走模组和第一搅拌模组，所述行走模组与所述机体连接，所述第一搅拌模组通过机械臂设置于所述机体上。施工方法，包括如下步骤：利用反铲挖掘机将待搅拌物料运输至物料池中；行走模组带动搅拌模组移动至物料池，由搅拌模组对待搅拌物料进行搅拌；在搅拌模组搅拌过程中，注浆模组将配料仓中搅拌完成的固化剂输送至搅拌模组的作业端，使搅拌模组搅拌的物料形成固化土并得到充分搅拌；将制备完成的固化土进行吹填施工。本申请能够满足施工点的灵活调整，确保固化土被均匀搅拌；本申请实现了固化剂持续添加及固化土的连续制备，极大提高了现场施工效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114808992A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210439400.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法，该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法包括：整体模块化设计；模板尺寸设计；模板连接设计；模板加工与组装。在该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法中，整体模块化设计，将模板分为三层模板，分别为内模板、中间模板以及外摸板。该三层模板又分别包括多个模块，然后根据不同的锚板外径对应设计不同的每层模块数量以及模块采用的钢板厚度，能够大大降低运输难度和模板的刚度要求。另外，在模板的尺寸设计中，给灌浆施工预留足够的空间和施工余量，中间模板采用V型设计，消除崩角的风险，保障现场灌浆施工质量。
-
公开(公告)号：CN117924618A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410079057.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: C08F290/00 , C08F222/14 , C08F222/20
Abstract: 本申请公开了一种改性乙烯基酯树脂及其制作方法。改性乙烯基酯树脂，包括如下质量比例的原料：乙烯基酯树脂：100；强酸：0.5～5；缓聚剂：0.1～10；低挥发性活性溶剂：10～100；所述乙烯基酯树脂的活性组分包括：苯乙烯和烷基丙烯酸酯‑环氧型乙烯基酯。制作方法，包括如下步骤：称取原料；制备改性剂；加入改性剂；加入低挥发性活性溶剂。本申请以强酸为引发剂，能够在现有的含苯乙烯的乙烯基酯树脂中有针对性地引发苯乙烯阳离子聚合，使苯乙烯转变为聚苯乙烯而失去挥发性，从源头解决乙烯基酯树脂应用中，苯乙烯挥发危害操作人员健康和污染环境等问题。
-
公开(公告)号：CN115182392B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210943931.X
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了用于海上风电桩基基础防冲刷的袋装流态固化土及回填方法，该流态固化土由以下重量份数的材料组成：水泥5‑20份、海滩淤泥土70‑90份及固化剂3‑10份；其中，所述流态固化土灌装于模袋中，形成袋装流态固化土。所述回填方法包括：冲刷坑的定位、测量；流态固化土回填方量的计算；流态固化土的制备、灌装及封口；流态固化土的回填。本申请流态固化土具有流动性好的特点，可填充于模袋之中，且具备较好的抗水分散性，流态固化土入水后不会被水流冲散。且在袋装流态固化土回填过程中，该固化土尚未凝结，该流态固化土可浸湿模袋表面，使得模袋间粘接形成统一的整体，可有效提升袋装固化土间的整体性，进而提高防冲刷效果。
-
公开(公告)号：CN115162422A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210936604.1
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了用于海上风电桩基基础防冲刷的模袋固化土施工方法，包括：土体的烘干和破碎；固化土的搅拌；固化土的灌装；模袋固化土的封口；模袋固化土的抛填。本申请通过将制备好的固化土灌装入模袋内，然后将模袋固化土抛填至待回填的冲刷坑内，由于模袋对固化土的保护作用，固化土泥浆受水流的影响较小，可完全落入冲刷坑内。待模袋中的固化土受水流浸湿后，逐渐固化，且不同模袋表面被固化土泥浆浸湿后，相互粘接，使得冲刷坑内的模袋固化土成为统一的整体，进而保证海上风电桩基基础防冲刷工程的施工质量。
-
公开(公告)号：CN114808992B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210439400.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法，该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法包括：整体模块化设计；模板尺寸设计；模板连接设计；模板加工与组装。在该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法中，整体模块化设计，将模板分为三层模板，分别为内模板、中间模板以及外摸板。该三层模板又分别包括多个模块，然后根据不同的锚板外径对应设计不同的每层模块数量以及模块采用的钢板厚度，能够大大降低运输难度和模板的刚度要求。另外，在模板的尺寸设计中，给灌浆施工预留足够的空间和施工余量，中间模板采用V型设计，消除崩角的风险，保障现场灌浆施工质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.108 seconds)
