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公开(公告)号：CN110080261B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810074872.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种桶式结构的控制系统，所述控制系统包括：上位机、桶式结构、PLC控制模块、数据采集模块及排水泵，其中，所述PLC控制模块与所述桶式结构相连，用于控制所述桶式结构的姿态及下沉；所述数据采集模块与所述桶式结构相连，用于采集所述桶式结构的姿态数据及位置数据，并将所采集的数据传输至所述PLC控制模块及所述上位机；所述排水泵一端与所述桶式结构相连，另一端与所述PLC控制模块相连，用于产生负压控制所述桶式结构负压下沉；所述上位机用于接收所述采集模块采集的数据，对所述采集的数据进行分析，以根据分析的结果调整所述桶式结构的姿态。从而获取桶式结构的姿态信息并自动纠偏，保证桶式结构的浮运平衡和平稳下沉。
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公开(公告)号：CN109914492A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910233812.3
申请日：2019-03-26
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本申请的一个目的是提供了一种单管桩轴线垂直度实时监测的系统及方法，通过根据建立的船体坐标系、所述船体的当地工程坐标信息及倾角信息确定坐标转换关系，根据所述坐标转换关系将激光扫描模块的安装位置在所述船体坐标系下的坐标信息转换为所述激光扫描模块的安装位置的当地工程坐标信息；利用所述激光扫描模块多次获取多个水平面上的单管桩轮廓对应的多个测点位置，根据所述多个水平面上对应的单管桩轮廓的多个测点位置及所述激光扫描模块的当地工程坐标信息确定多个单管桩桩芯的当地工程坐标信息，以确定所述单管桩的桩管轴线垂直度。从而保证了数据准确性并节约了监测成本。
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公开(公告)号：CN116089891A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310081206.0
申请日：2023-01-17
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/22 , G06Q50/08 , G06F17/18
Abstract: 本申请的目的是提供一种诊断桩基结构的安全状况的方法及系统。具体地，先获取特定时间段内，桩基结构同一横截面上两个传感器的数据集，对所述两个传感器的数据集进行归一化处理，分别得到两组归一化处理后的数据点；再将所述两组归一化处理后的数据点组成的两组数据集，导入动态时间规整算法中进行计算，获取该两组数据集之间的相似距离量化值；然后选取其中一组数据集作为基准数据集，计算得到另一组数据集与该基准数据集的相似百分比；根据所述相似百分比判断所述桩基结构是否处于水平荷载状况。本申请充分地利用了传感器收集的监测数据，可以高效准确地诊断桩基结构的安全状况。
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公开(公告)号：CN108801506A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810037037.X
申请日：2018-01-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01L1/10
CPC classification number: G01L1/10
Abstract: 本发明公开了半潜式坐底平台应力安全预警监控系统，该系统主要包括传感器，导线以及数据采集监控系统，传感器设置在被测部件上，实时测试被测部件的应力值；数据采集监控系统实时采集各个传感器采集的数据，并进行分析和显示。据此实现的安全预警监控方法可通过实时监测坐底平台在水流冲刷条件下船体各部位纵弯造成的应力变化，并分析应力变化对平台的安全进行预警。本发明提供的方案能够实时对半潜式坐底平台应力安全进行监控预警，使施工人员能够及时了解整个半潜式坐底平台的安全状态，可及时采取有效措施，防止平台结构破坏。
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公开(公告)号：CN117928431A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410261262.7
申请日：2024-03-07
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种基于激光扫描的钢管桩轴线垂直度监测系统，包括：安装在船体上的两个激光扫描仪，用于获得船体坐标系下的两个水平面单管桩轮廓的多个测点位置的三维坐标；安装在船体上的两个双轴倾角计，用于测量船体上层和下层的倾斜角度；安装在船两侧甲板上的GPS流动站，用于根据建立的船体坐标系和船体倾斜角度，测量当地工程坐标值；监控模块，用于将两个水平面的单管桩在船体坐标系下的三维坐标通过坐标转换算法计算出当地工程坐标，进而得到单管桩垂直度数据。还公开了一种基于激光扫描的钢管桩轴线垂直度监测方法。本发明具有较高测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080261A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810074872.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种桶式结构的控制系统，所述控制系统包括：上位机、桶式结构、PLC控制模块、数据采集模块及排水泵，其中，所述PLC控制模块与所述桶式结构相连，用于控制所述桶式结构的姿态及下沉；所述数据采集模块与所述桶式结构相连，用于采集所述桶式结构的姿态数据及位置数据，并将所采集的数据传输至所述PLC控制模块及所述上位机；所述排水泵一端与所述桶式结构相连，另一端与所述PLC控制模块相连，用于产生负压控制所述桶式结构负压下沉；所述上位机用于接收所述采集模块采集的数据，对所述采集的数据进行分析，以根据分析的结果调整所述桶式结构的姿态。从而获取桶式结构的姿态信息并自动纠偏，保证桶式结构的浮运平衡和平稳下沉。
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公开(公告)号：CN107130650B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710523614.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种大直径单桩轴线垂直度实时监测系统，包括激光测距仪、三轴倾角计、通讯模块以及后台显示装置，所述激光测距仪和三轴倾角计将所测量的桩帽与桩柱间的夹角数据以及桩帽的水平数据通过通讯模块传输至后台显示装置。本申请利用激光测距仪来测量桩帽与铁砧的夹角即测量桩柱与桩帽的夹角，利用三轴倾角计来测量桩帽的水平程度，提高了施工工程中的自动化程度，降低了人为影响因素，提高了海上风电基础桩其垂直度的监测精度以及施工效率。
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公开(公告)号：CN107130650A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710523614.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种大直径单桩轴线垂直度实时监测系统，包括激光测距仪、三轴倾角计、通讯模块以及后台显示装置，所述激光测距仪和三轴倾角计将所测量的桩帽与桩柱间的夹角数据以及桩帽的水平数据通过通讯模块传输至后台显示装置。本申请利用激光测距仪来测量桩帽与铁砧的夹角即测量桩柱与桩帽的夹角，利用三轴倾角计来测量桩帽的水平程度，提高了施工工程中的自动化程度，降低了人为影响因素，提高了海上风电基础桩其垂直度的监测精度以及施工效率。
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公开(公告)号：CN118644942A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410868737.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G08B17/10 , G08B17/12 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的船舶机舱烟雾识别方法，涉及船舶安全监测技术领域，该方法包括：根据船舶机舱结构设定多个监测点位，进行多个传感器与图像采集设备的布设，生成传感监测数据集并激活图像采集设备，生成目标船舶机舱的机舱图像集；构建深度学习模型，将所述机舱图像集传输至所述深度学习模型进行烟雾标识，生成机舱烟雾图像集，生成告警指令，将所述告警指令发送至远程终端。本发明解决了现有技术中船舶机舱烟雾识别技术的识别准确率不高，导致在火灾发生时无法及时发现并报警，从而延误了火灾防控时机的技术问题，达到了提高船舶机舱烟雾监测与预警的准确性和可靠性的技术效果。
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公开(公告)号：CN109914492B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201910233812.3
申请日：2019-03-26
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本申请的一个目的是提供了一种单管桩轴线垂直度实时监测的系统及方法，通过根据建立的船体坐标系、所述船体的当地工程坐标信息及倾角信息确定坐标转换关系，根据所述坐标转换关系将激光扫描模块的安装位置在所述船体坐标系下的坐标信息转换为所述激光扫描模块的安装位置的当地工程坐标信息；利用所述激光扫描模块多次获取多个水平面上的单管桩轮廓对应的多个测点位置，根据所述多个水平面上对应的单管桩轮廓的多个测点位置及所述激光扫描模块的当地工程坐标信息确定多个单管桩桩芯的当地工程坐标信息，以确定所述单管桩的桩管轴线垂直度。从而保证了数据准确性并节约了监测成本。
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