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公开(公告)号：CN115976898A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211490065.X
申请日：2022-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩板式无土路基桩板连接结构的施工系统及施工方法，设置的支撑构件能根据桩顶标高与梁板底部标高情况设定内支撑环与外套钢筒的焊接位置，灵活性强，无需人员高空安拆临时支撑构件，将支撑构件其中相对的两侧作为梁板的搁置平台并连接施工平台便于人员作业、另外两侧连接模板系统，在施工前可提前将支撑构件与模板系统连为一体，之后再安装到桩顶，减少大型临时支撑安拆时的麻烦，安装精度控制工作也由空中作业转至地面作业，提高了作业效率和安全性，利用模板系统现浇桩板连接结构整体浇筑，提高了连接结构的整体质量，对于工期要求紧、质量要求高的桩板式路基提供了可靠施工方法，有效提高整体施工速度。
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公开(公告)号：CN117489126A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311307042.5
申请日：2023-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种超大曲面中空玻璃幕墙安全吊装装置及其施工方法，包括对称设置在玻璃面板上部的两个第一固定单元，玻璃面板的中部可拆卸的设有第二固定单元，第一固定单元和第二固定单元分别和吊装单元连接，第一固定单元包括横板，横板的两侧分别平行设有两个侧板，玻璃面板位于两个侧板之间，玻璃面板上设有吊装孔，对位销穿设在吊装孔内，侧板通过锁钉和对位销连接，对位销上设有注胶孔和溢流孔，填充胶通过注胶孔填充对位销和吊装孔之间的间隙。本发明设计巧妙，操作便捷，大幅度提高了玻璃面板吊装过程的安全性和施工效率，同时整体受力均衡，在安装到位后兼具较好的强度和美观效果。
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公开(公告)号：CN115821731A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211592741.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种板桩式无土路基中墩帽与墩柱连接结构及施工方法，包括预制的墩帽主体与墩柱主体，墩帽主体底部预埋有墩柱顶防腐蚀钢板，墩柱主体的顶部预埋有墩帽底防腐蚀钢板，墩柱顶防腐蚀钢板与墩帽底防腐蚀钢板之间固定连接；墩柱顶防腐蚀钢板端部设有内锥面，墩帽底防腐蚀钢板端部设有外锥面，外锥面抵靠在内锥面内，墩柱顶防腐蚀钢板与墩帽底防腐蚀钢板的外部连接处通过电弧焊满焊。结构简单，施工方便，安全可靠，加快了施工进度，减少了临时支撑模板的安拆；质量得到了明显的提高，也提高了作业效率、安全性和精确性。对于工期要求紧、质量要求高的桩板式路基提供了可靠施工方法。
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公开(公告)号：CN116043824A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211089729.1
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法，地连墙包括上层的淤泥质地层和下层的岩石地层，地连墙由多个地连墙槽段相拼接组成，所述上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法包括以下步骤：步骤S1、测量放样；步骤S2、钻孔勘察；步骤S3、槽壁加固处理；步骤S4、导墙结构施工；步骤S5、泥浆制备；步骤S6、槽段挖掘；S7、钢筋笼制作与吊放；S8、凸型钢箱处理；S9、下放导管，并进行清孔，浇筑混凝土；S10、地下连续墙检测。本发明可以有效解决地下连续墙施工面临淤泥质土及砂土和岩层等地质开挖难度大，槽壁极易坍塌，地下连续墙夹泥或砂出现渗漏，安全性降低的问题，本发明的岩层中成槽工效高，费用低，设备损耗小。
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公开(公告)号：CN115571780A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211075476.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁翻转可伸缩式吊具及使用方法，包括吊梁，吊梁两侧设有相对滑动的滑臂，滑臂端部设有滑动的吊装翻转机构，吊装翻转机构中的滑动座两端设有左右滑动的插销，一端的插销还抵靠在滑动座内前后滑动，滑动座外侧设有转动的转动臂，转动臂端部设有前后滑动的挡杆；插销插入在预制箱涵两侧的吊孔内，挡杆抵靠在预制箱涵的底部。吊具伸缩调节结构能够吊装各种尺寸的预制箱涵，在翻转时，通过第四液压缸驱动挡杆抵靠在预制箱涵底部，从而顶推使得预制箱涵端部翘起，便于第三液压缸带动插销退出吊孔，从而可以使得预制箱涵因自重沿固定在吊孔内的插销为中心进行转动，第四液压缸的缓慢释放能够保证预制箱涵翻转的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112391949B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011339431.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨钢混廊桥结构混凝土裂缝控制施工方法，包括：S1，计算钢桁梁拼装时的预起拱的高度；S2，根据步骤S1中预起拱高度，对钢桁梁进行拼装，并将钢桁梁吊起至设计标高，并与廊桥两端的竖向支撑结构固定连接；S3，进行钢桁梁上部结构的施工；S4，采用钢桁架楼承板作为钢桁梁下部的混凝土结构的模板，并将钢桁架楼承板与钢桁梁的下部固定连接；S5，将钢桁架楼承板与钢桁梁的下部进行混凝土浇筑。本发明通过先施工钢桁梁上部的装饰结构，而后施工钢桁梁下部的结构，避免了因钢桁梁二次变形对钢桁梁下部的混凝土结构的受力和变形带来影响，降低了钢桁梁下部混凝土结构开裂的可能性。
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公开(公告)号：CN112391949A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011339431.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨钢混廊桥结构混凝土裂缝控制施工方法，包括：S1，计算钢桁梁拼装时的预起拱的高度；S2，根据步骤S1中预起拱高度，对钢桁梁进行拼装，并将钢桁梁吊起至设计标高，并与廊桥两端的竖向支撑结构固定连接；S3，进行钢桁梁上部结构的施工；S4，采用钢桁架楼承板作为钢桁梁下部的混凝土结构的模板，并将钢桁架楼承板与钢桁梁的下部固定连接；S5，将钢桁架楼承板与钢桁梁的下部进行混凝土浇筑。本发明通过先施工钢桁梁上部的装饰结构，而后施工钢桁梁下部的结构，避免了因钢桁梁二次变形对钢桁梁下部的混凝土结构的受力和变形带来影响，降低了钢桁梁下部混凝土结构开裂的可能性。
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公开(公告)号：CN220845247U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322809662.0
申请日：2023-10-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种ALC轻质蒸压加气混凝土墙辅助安装装置，包括：两个平面框架，其平行间隔设置，任一平面框架为竖直设置的直角三角形结构且通过设置在底部的移动机构沿地面自由移动；连接杆，其固定连接两个平面框架的顶端；滑轮，其设置在连接杆上；支座，其固定连接两个平面框架的斜边；卷扬机，其设置在支座上，卷扬机的钢丝绳出线端向上绕穿滑轮后竖直向下延伸并与吊装机构固定连接。本实用新型通过在平面框架间形成充裕、稳定的运输和吊装空间，方便移动机构与卷扬机配合将ALC条板移动并提升至合适的安装位置，从而，大幅度提高了ALC条板的安装效率和安装质量，同时有效减少了施工过程中的人工工作量，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN218083297U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222317047.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了基于中心立柱定位的预制箱涵液压驱动模板，包括底模板，底模板外侧设有外模板，内侧设有内模板，内模板由两个半模组成，两个半模中的内模面板可相对移动，内模面板两端设有转动的转动模板，外模板与内模板的顶部和底部之间设有多根拉杆，拉杆连接外模板与内模板；内模板底部设有托架，托架上固设有立柱，立柱两侧固多个套筒，套筒内设有滑杆，滑杆端部固定在内模面板上，立柱与内模面板之间设有第二液压缸，立柱与内模面板和转动模板之间设有多个内模可调支撑。通过与中心立柱相连的液压系统便捷地进行内模安拆，运用多种类型预制箱涵施工，加快了施工进度，降低了施工成本，并且有效的提高了预制箱涵的实体质量。
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公开(公告)号：CN220848805U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322715701.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型一种用于大曲面大自重玻璃幕墙的安装装置，包括可拆卸的设置在玻璃面板中部的第二固定单元，第二固定单元的上部连接有吊装单元，玻璃面板的上侧还对称设有两个第一固定单元，第一固定单元和吊装单元连接，第一固定单元包括横板，横板的两侧分别平行设有两个侧板，对位销穿设在玻璃面板内，相对的两个侧板通过锁钉和对位销连接，对位销上贯穿设有便于注入填充胶的第一溢流孔、第二溢流孔和第三溢流孔。本实用新型设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高大曲面大尺寸大自重玻璃面板的吊装安全和施工效率，具有良好的经济效益。
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