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公开(公告)号：CN117188476A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311037981.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 谢元鹏 , 骆锦成 , 陶盛强 , 孙发明 , 臧建峰 , 许四乐 , 任皖胜 , 殷红阳 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 李响 , 赵强 , 严文欣
Abstract: 本发明公开了一种用于滩涂区超长钻孔桩快速周转钢平台及其施工工艺，结构包括钢护筒、泥浆循环系统和装配式平台结构，所述钢护筒埋设于钻孔孔位处，所述泥浆循环系统包括刚性管路系统、泥浆池和承载所述装配式平台结构的滩涂地面结构，所述滩涂地面结构包括布置所述刚性管路系统的沟槽、布置刚性管路系统后回填沙土夯实平整后形成的夯实部和铺设在所述夯实部上面的土工布层，所述刚性管路系统连接各个钢护筒和所述泥浆池，所述钢护筒和所述刚性管路系统连接固定，所述装配式平台结构铺设在所述滩涂地面结构和所述刚性管路系统上面，所述装配式平台结构固定连接到所述钢护筒。本发明不产生固体废弃物，对滩涂区生态环境影响更小。
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公开(公告)号：CN118727790A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410939855.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，包括双壁围堰壁体和土体，所述双壁围堰壁体放置于土体上，所述双壁围堰壁体的内部设置有射流管道，所述射流管道的底端连接有喷嘴，所述喷嘴喷射有射击流，所述射击流冲击在双壁围堰壁体内侧的土体上。本申请提供的一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，通过在双壁围堰壁体的内侧连接环轨，利用箍环固定射流管道，配合滑块和滑槽的滑动连接，使得射流管道可以沿着双壁围堰壁体的内侧边缘移动，同时射流管道经喷嘴喷射的射击流将土体冲开，实现控制深水双壁钢围堰下沉速度的功能，保证双壁钢围堰平稳、快速下沉。
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公开(公告)号：CN119929543A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411272690.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种能适应多工况的大节段梁体装船施工方法，包括以下步骤：S1、根据技术指标在出海码头的栈桥的端部平行设置多个支墩，相对的两个支墩之间形成穿行通道，并在支墩和码头之间放置对应数量的托梁；S2、将预制梁体通过模块化板车运至托梁上进行临时存放；S3、运输船从穿行通道的一侧穿裆，调整船体吃水深度将托梁与预制梁体整体顶升脱离支墩后运输，完成取梁；S4、预制梁体安装完后，通过运输船驮运托梁至出海码头，改变托梁的高度将托梁整体下降重新将托梁安放到位；S5、将运输船移出穿行通道，重复S2~S4完成所有预制梁体的运输。本发明设计巧妙，操作便捷，减少了预制梁体的运输等待期，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119640828A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411570721.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 肖苡辀 , 陶盛强 , 张伟 , 井雪峰 , 兰新春 , 臧建峰 , 王淦 , 孙嘉维 , 骆锦成 , 韩鹏鹏 , 李振 , 孙婉静 , 殷红阳 , 许四乐 , 任皖胜
Abstract: 本申请公开了基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱的施工方法，包括钢吊箱施工前准备、钢吊箱起吊下放、封底混凝土浇筑前准备、封底混凝土浇筑及承台施工五个工艺步骤。本申请提供的基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱设计及施工方法，针对强潮急流超大水头的双壁钢吊箱，设置浮力舱来巧妙解决钢吊箱自重大的问题，预留4个护筒后浇带作为承台施工期间抵抗往复流冲击的稳固措施，施工工艺巧妙，为杭州湾跨海铁路大桥工期目标的顺利实现打下基础，具有良好的经济性、实用性和推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118461520A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139163.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种多功能临时码头，包括第一钢管桩、第二钢管桩和浮式停靠平台，所述第一钢管桩的一侧设置有第二钢管桩，所述第一钢管桩远离第二钢管桩的一侧设置有第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩和第三钢管桩的内部横向安装有支撑架，且支撑架的顶端设置有斜撑杆，所述第一钢管桩和第三钢管桩的顶端设置有平联平台，所述第三钢管桩的顶端设置有贝雷主纵梁撑，且贝雷主纵梁撑的顶端设置有平台面板，该装置具有浮式停靠平台处采用第一爬梯可上下通道，当浮式停靠平台处浮动时，则通道随着移动，方便通行，而浮式停靠平台处可随水位变化而变化，满足小型船舶临时靠泊需求，有效缓解靠泊压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461448A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139164.6
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种适用于墩身和承台一体浇筑模板支架及安装方法，包括横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架，所述横桥向绗架的内部穿插设置有顺桥向绗架，所述横桥向绗架的内壁之间设置有横桥向支腿连接件，所述顺桥向绗架内壁之间设置有顺桥向支腿连接件，所述横桥向绗架的顶端设置有连接件锁扣，所述横桥向绗架的底端设置有多个螺纹槽，所述螺纹槽内部通过螺栓固定设置有支腿架，所述横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架的内部皆焊接有斜撑架，所述横桥向绗架和顺桥向绗架的内部焊接有腹杆，该装置具有采用液压支撑杆使得墩身模板便于前后左右微调，而模板支撑采用液压支撑杆控制，合模后无需安装高强螺栓及对拉杆，节约成本。
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公开(公告)号：CN220847558U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322430710.5
申请日：2023-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 谢德宽 , 李有为 , 唐衡 , 曾健 , 韩鹏鹏 , 江晓阳 , 黄剑锋 , 杜征力 , 刘建国 , 李振 , 谢元鹏 , 殷红阳 , 毛均威 , 骆锦成 , 许四乐 , 任皖胜 , 李响 , 赵强 , 严文欣
Abstract: 本实用新型公开了一种沉桩送桩装置，涉及桩基施工技术领域，包括送桩器、打桩锤、桩架以及可调式抱桩器，所述桩架的一侧滑动连接有所述可调式抱桩器且所述可调式抱桩器内夹持有所述送桩器，所述送桩器的顶部插接有打桩锤且所述送桩器的底部插接有钢管桩。本实用新型在沉桩时，有效使力传递至钢管桩，避免施加的击打力溃散，保证沉桩质量。
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公开(公告)号：CN220767734U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322374467.X
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速铁路墩身底部防漏浆装置，涉及墩身施工技术领域，包括内侧钢板，内侧钢板的一侧焊接有下边框，下边框的一侧焊接有支撑板，下边框上设有若干个安装孔，安装孔内焊接有螺母一，螺母一螺纹连接有螺栓一，内侧钢板的一侧焊接有上边框，上边框上设有若干个与墩身模板螺栓连接的螺栓孔一，内侧钢板、下边框以及支撑板围成的凹槽处安装有海绵条，海绵条上抵接有压板，螺栓一的下端抵接在压板上。本实用新型通过凹槽内安装的海绵条被螺栓一推动的压板挤压，使得海绵条与承台顶面完全贴合，并对内侧钢板与承台接触面进行密封，防止浇筑墩身混凝土时漏浆现象的发生。
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公开(公告)号：CN221192930U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322313000.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人车分流具备防撞功能的超长栈桥结构，包括栈桥基板的正上方设置有分隔机构，所述分隔机构对汽车和行人进行分隔，同时将电缆部署在栈桥基板底端，所述栈桥基板的正下方设置有托举机构，所述托举机构对栈桥基板的底部进行支撑，并调节栈桥基板的支撑间距。布置人员专用通道，人车分流，确保人员车辆通行安全,栈桥设置防撞栏杆，防止车辆掉落栈桥造成人员二次伤害,人行道下方作为管线专用通道，方便故障排查维修，提升现场文明施工形象,因人车分流需要，栈桥引桥部分设3道护栏(2道防撞，1道人行)，护栏立柱由固定底座及护栏立柱焊接而成。
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公开(公告)号：CN220768890U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322259840.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于伸入承台桩顶钢筋定位装置，其特征在于：包括底口盘体，所述底口盘体的正上方设置有定位机构，所述定位机构对另一组限位机构的高度进行调节，根据建筑物的规格对其进行调节，所述定位机构的外端设置有限位机构，所述限位机构对多组钢筋的上端进行绑定限位，方便对钢筋进行塑形及绑扎处理。承台桩顶钢筋定位装置包括顶口盘、底口盘、连接支架这3部分组成，顶口盘设置钢筋限位卡槽，承台钢筋绑扎前，测量放出桩基中心点，将桩顶钢筋定位装置的中心与桩基中心点对中，钢筋调直后，将主筋装进卡槽内，钢筋弯曲完成后绑扎箍筋，钢筋绑扎完成后拆除，可循环利用。
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