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公开(公告)号：CN118727790A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410939855.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，包括双壁围堰壁体和土体，所述双壁围堰壁体放置于土体上，所述双壁围堰壁体的内部设置有射流管道，所述射流管道的底端连接有喷嘴，所述喷嘴喷射有射击流，所述射击流冲击在双壁围堰壁体内侧的土体上。本申请提供的一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，通过在双壁围堰壁体的内侧连接环轨，利用箍环固定射流管道，配合滑块和滑槽的滑动连接，使得射流管道可以沿着双壁围堰壁体的内侧边缘移动，同时射流管道经喷嘴喷射的射击流将土体冲开，实现控制深水双壁钢围堰下沉速度的功能，保证双壁钢围堰平稳、快速下沉。
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公开(公告)号：CN107401388A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710769844.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B31/00
CPC classification number: E21B31/00
Abstract: 本发明公开了一种钻机卡钻处理装置和方法，适用于桥梁桩基础钻孔施工领域，包括两块弧形钢板，连接用法兰盘，导向套筒以及根据孔深准备的钻杆。本发明有效避免了在处理卡钻过程中对孔壁产生破坏，对钻机本身造成损坏；尽量缩短了卡钻处理的时间，提高工效；减少不必要人力、设备的投入，节约了处理成本。
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公开(公告)号：CN119929543A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411272690.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种能适应多工况的大节段梁体装船施工方法，包括以下步骤：S1、根据技术指标在出海码头的栈桥的端部平行设置多个支墩，相对的两个支墩之间形成穿行通道，并在支墩和码头之间放置对应数量的托梁；S2、将预制梁体通过模块化板车运至托梁上进行临时存放；S3、运输船从穿行通道的一侧穿裆，调整船体吃水深度将托梁与预制梁体整体顶升脱离支墩后运输，完成取梁；S4、预制梁体安装完后，通过运输船驮运托梁至出海码头，改变托梁的高度将托梁整体下降重新将托梁安放到位；S5、将运输船移出穿行通道，重复S2~S4完成所有预制梁体的运输。本发明设计巧妙，操作便捷，减少了预制梁体的运输等待期，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119640828A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411570721.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 肖苡辀 , 陶盛强 , 张伟 , 井雪峰 , 兰新春 , 臧建峰 , 王淦 , 孙嘉维 , 骆锦成 , 韩鹏鹏 , 李振 , 孙婉静 , 殷红阳 , 许四乐 , 任皖胜
Abstract: 本申请公开了基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱的施工方法，包括钢吊箱施工前准备、钢吊箱起吊下放、封底混凝土浇筑前准备、封底混凝土浇筑及承台施工五个工艺步骤。本申请提供的基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱设计及施工方法，针对强潮急流超大水头的双壁钢吊箱，设置浮力舱来巧妙解决钢吊箱自重大的问题，预留4个护筒后浇带作为承台施工期间抵抗往复流冲击的稳固措施，施工工艺巧妙，为杭州湾跨海铁路大桥工期目标的顺利实现打下基础，具有良好的经济性、实用性和推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118461520A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139163.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种多功能临时码头，包括第一钢管桩、第二钢管桩和浮式停靠平台，所述第一钢管桩的一侧设置有第二钢管桩，所述第一钢管桩远离第二钢管桩的一侧设置有第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩和第三钢管桩的内部横向安装有支撑架，且支撑架的顶端设置有斜撑杆，所述第一钢管桩和第三钢管桩的顶端设置有平联平台，所述第三钢管桩的顶端设置有贝雷主纵梁撑，且贝雷主纵梁撑的顶端设置有平台面板，该装置具有浮式停靠平台处采用第一爬梯可上下通道，当浮式停靠平台处浮动时，则通道随着移动，方便通行，而浮式停靠平台处可随水位变化而变化，满足小型船舶临时靠泊需求，有效缓解靠泊压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461448A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139164.6
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种适用于墩身和承台一体浇筑模板支架及安装方法，包括横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架，所述横桥向绗架的内部穿插设置有顺桥向绗架，所述横桥向绗架的内壁之间设置有横桥向支腿连接件，所述顺桥向绗架内壁之间设置有顺桥向支腿连接件，所述横桥向绗架的顶端设置有连接件锁扣，所述横桥向绗架的底端设置有多个螺纹槽，所述螺纹槽内部通过螺栓固定设置有支腿架，所述横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架的内部皆焊接有斜撑架，所述横桥向绗架和顺桥向绗架的内部焊接有腹杆，该装置具有采用液压支撑杆使得墩身模板便于前后左右微调，而模板支撑采用液压支撑杆控制，合模后无需安装高强螺栓及对拉杆，节约成本。
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公开(公告)号：CN117188476A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311037981.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 谢元鹏 , 骆锦成 , 陶盛强 , 孙发明 , 臧建峰 , 许四乐 , 任皖胜 , 殷红阳 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 李响 , 赵强 , 严文欣
Abstract: 本发明公开了一种用于滩涂区超长钻孔桩快速周转钢平台及其施工工艺，结构包括钢护筒、泥浆循环系统和装配式平台结构，所述钢护筒埋设于钻孔孔位处，所述泥浆循环系统包括刚性管路系统、泥浆池和承载所述装配式平台结构的滩涂地面结构，所述滩涂地面结构包括布置所述刚性管路系统的沟槽、布置刚性管路系统后回填沙土夯实平整后形成的夯实部和铺设在所述夯实部上面的土工布层，所述刚性管路系统连接各个钢护筒和所述泥浆池，所述钢护筒和所述刚性管路系统连接固定，所述装配式平台结构铺设在所述滩涂地面结构和所述刚性管路系统上面，所述装配式平台结构固定连接到所述钢护筒。本发明不产生固体废弃物，对滩涂区生态环境影响更小。
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公开(公告)号：CN107401388B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710769844.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B31/00
Abstract: 本发明公开了一种钻机卡钻处理装置和方法，适用于桥梁桩基础钻孔施工领域，包括两块弧形钢板，连接用法兰盘，导向套筒以及根据孔深准备的钻杆。本发明有效避免了在处理卡钻过程中对孔壁产生破坏，对钻机本身造成损坏；尽量缩短了卡钻处理的时间，提高工效；减少不必要人力、设备的投入，节约了处理成本。
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公开(公告)号：CN222162139U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202323363537.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 孙嘉维 , 骆锦成 , 肖苡辀 , 刘新辉 , 韩鹏鹏 , 臧建峰 , 赵强 , 严文欣 , 陶盛强 , 许四乐 , 任皖胜 , 殷红阳 , 毛均威 , 李响
Abstract: 本实用新型公开了一种砖板组合式独卫临时宿舍，包括外部砖墙以及活动墙板，外部砖墙和活动墙板之间通过加强组件连接，加强组件包括正对设置的两个L型板，L型板包括相互垂直设置的板面一和板面二，两个板面一竖直固定在外部砖墙表面，两个板面二之间形成用于夹持安装活动墙板的夹持区，活动墙板将外部砖墙围合的室内空间分隔成生活区和盥洗区，生活区内部设置有床以及衣柜，盥洗区被推门分隔成干区和湿区，本实用新型采用砖板组合式结构，外墙采用砖砌筑提高宿舍隔音能力及抗风能力，内墙采用活动墙板，降低成本，同时活动墙板与外部砖墙之间通过加强组件连接，搭设速度快，结构牢固，并且宿舍自带卫生间使职工生活更加便利。
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公开(公告)号：CN220813808U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322620710.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供用于提高桩基承载力的钢管桩，包括钢管，钢管内设有环板，环板底部设有管桶，管桶与环板转动连接，管桶抵靠在钢管内壁，环板上设有多个肋板。通过环板和多个肋板，与土层相互作用共同提供竖向承载力，与普通钢管桩比较，能够有效提高本装置的竖向承载能力，以使整体结构支撑强度大大提高，同时，多个阵列的肋板抵靠在纵槽上，具有较高的稳定性。当整体结构从土层中拔出后，钢管与管桶为可拆卸结构，以使环板和多个肋板为可拆卸结构，以使整体结构安装和拆卸方便，灵活性大大提高，同时整体结构重复利用率大大提高，具有较大的推广价值。
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