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公开(公告)号：CN117901533B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311677544.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用，涉及自润滑材料领域，制备方法包括以下步骤：S1.采用经纱和纬纱织造成织物，经纱为单纱加捻的PTFE纱线，纬纱为增强纱线；S2.进行等离子刻蚀处理，再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料，在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜，S3.经烘干、预固化，得到预压状态的复合材料；S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴，固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm，中速中载工况下磨损寿命达800h以上，可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号：CN117901533A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311677544.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用，涉及自润滑材料领域，制备方法包括以下步骤：S1.采用经纱和纬纱织造成织物，经纱为单纱加捻的PTFE纱线，纬纱为增强纱线；S2.进行等离子刻蚀处理，再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料，在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜，S3.经烘干、预固化，得到预压状态的复合材料；S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴，固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm，中速中载工况下磨损寿命达800h以上，可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号：CN222205540U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421075500.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种向心关节轴承的镀铬工装，包括挂具杆；隔套，其连接于所述挂具杆下端，所述隔套内横向贯通，形成供向心关节轴承进出的镀铬空间，所述隔套位于所述镀铬空间的顶部和底部的部分分别开设有通孔；向心关节轴承，其形状尺寸和所述镀铬空间的形状尺寸适配，所述向心关节轴承设置在所述镀铬空间内，且所述向心关节轴承待镀铬表面与所述隔套的内壁相接触，实现电接触，本实用新型的向心关节轴承的镀铬工装结构简单，可针对向心关节轴承的结构特征进行针对性镀铬，镀铬层均匀性好，粘性牢固，而且可以将镀层厚度控制在较小的范围。
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公开(公告)号：CN117930699B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311689226.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 常州同敏机械科技有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 汪成松 , 郭强 , 黄剑 , 胡琦 , 周霞 , 王佩 , 顾俊凯 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 吴雪峰 , 杨佳 , 简立刚 , 李涛 , 范晨阳 , 张益鹏 , 叶子昕 , 李志健 , 杨天亮
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统的控制方法，包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱；排气阀内沿其轴向开设有中央通道，排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道，回油通道与回油箱连通，传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器，中央通道与油缸连通，中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础，设计了可远程控制的油缸加油排气系统，并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制，无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
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公开(公告)号：CN118086887A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311463355.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中机新材料研究院(郑州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高硬度耐腐蚀AlCoCrFeNiMox高熵合金涂层及制备方法，制备方法包括：S1、将AlCoCrFeNi高熵合金粉末和金属Mo粉在惰性气氛下放入装有不锈钢磨球的球磨罐中，将球磨罐密封后放入球磨机中进行球磨，过筛、真空干燥得到粒径大小为15～53μm的AlCoCrFeNiMox高熵合金粉末，其中0.2≤x≤1；S2、将钢圆柱棒为基材，打磨抛光后用无水乙醇清洗表面；S3、采用超高速激光熔覆工艺，将AlCoCrFeNiMox高熵合金粉末在基材表面熔覆制备高熵合金涂层。本发明制备出具有单一BCC相结构的高熵合金涂层，涂层的组织为粗大的柱状晶结构，具有较高的硬度和优异的耐腐蚀性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117721455A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311463354.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中机新材料研究院(郑州)有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 杜博睿 , 黄剑 , 杨佳 , 简立刚 , 许培鑫 , 刘修成 , 程茂林 , 肖浩 , 孟奎 , 李涛 , 周霞 , 范晨阳 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 程婷
Abstract: 本发明公开了一种超高速激光熔覆制备高熵合金耐磨涂层的方法，包括以下步骤：S1、以金属粉末Fe、Co、Cr、Ni、W和Ta为原料，球磨混合制备得到FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末；S2、对基材表面进行预处理，去除表面氧化皮和杂质；S3、采用超高速激光熔覆工艺，将Ni625合金粉末在基材表面熔覆制备过渡层，对过渡层表面进行打磨清洗；S4、采用超高速激光熔覆工艺，将FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末在过渡层表面熔覆制备工作层，获得成品。本发明在工件上先制备过渡层，再于制备高熵合金工作层，可有效缓解工作层与试样基体性能差异，改善高熵合金工作层易开裂难题，大大提高了涂层的整体防护效果。
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公开(公告)号：CN117404365A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311411433.1
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 清华大学
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 郭飞 , 田唯 , 郭强 , 程茂林 , 肖浩 , 项冲 , 黄剑 , 李涛 , 张帆 , 周霞 , 薛志武 , 刘修成 , 杨佳 , 范晨阳 , 简立刚 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 管政霖
Abstract: 本申请提供一种液压装置，包括液压筒、活动件、弹性密封件、弹性驱动件和线圈；第一端盖位于第二端盖背离液压筒的一侧，第一端盖和第二端盖沿活动件的延伸方向活动相连，第二端盖与液压筒相连，第一端盖、第二端盖和弹性密封件均围设于活动件的外周，弹性密封件位于第一端盖和第二端盖之间，弹性密封件径向的一侧抵接于活动件，另一侧抵接于第一端盖和第二端盖中的一者；线圈与第二端盖相连，线圈用于产生磁场，磁场作用于第一端盖，以使第一端盖受到沿活动件的延伸方向的磁力，弹性驱动件分别与第一端盖和第二端盖相连，第一端盖受到的弹性驱动件的弹性力与磁力的方向相反。因此，本申请实施例提供的液压装置，可以减少液压装置中油液的外泄。
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公开(公告)号：CN119289983A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411239568.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌台车多传感器融合定位方法，包括如下步骤：步骤S1、定位目标值的获取，通过理论计算、图纸分析或实际测量得出台车定位的目标位置参数，包括台车里程目标值的获取、偏位位移目标值的获取、高程目标值的获取、侧模合模目标值的获取；步骤S2、台车定位前准备，包括位置标靶放置和台车初始状态归置；步骤S3、台车定位调整，依靠各类用于定位的传感器依次调整台车里程、台车轴线、台车高程和侧模位置的调整。本发明具有操作简单、快捷高效等优点，解决了现有隧道衬砌台车定位方法自动化程度低、操作难度大、定位误差大、重复误差大、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118883049A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410963885.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 广州机械科学研究院有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 田唯 , 张国志 , 黄剑 , 李涛 , 张波 , 周霞 , 程茂林 , 高军翔 , 郭强 , 肖浩 , 肖风亮 , 薛志武 , 刘修成 , 范晨阳 , 杨佳 , 简立刚 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 管政霖
IPC: G01M13/005
Abstract: 本发明公开了一种唇形密封圈的性能测试工装及其测试方法，该工装包括驱动机构、测试轴、油封密封结构、轮毂和滑移机构；驱动机构和测试轴同轴连接；测试轴外端固定连接有轮毂，唇形密封圈的内端面与轮毂的外端面过渡配合；油封密封结构固定设置在唇形密封圈的外周面，油封密封结构内设置有用于容纳液压油的空腔，油封密封结构上开设有将液压油注入到空腔的通道，并对唇形密封圈进行固定；滑移机构用于使得唇形密封圈相对测试轴和轮毂产生径向偏移。本发明通过测得在恒温恒压状态下测得测试轴与唇形密封圈在同心工况和偏心工况下的密封性能和摩擦扭矩，提高了工作效率，能满足多方面的测试要求，而且成本低。
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公开(公告)号：CN117330398A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311398011.5
申请日：2023-10-25
Applicant: 清华大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 郭飞 , 田唯 , 郭强 , 程茂林 , 肖浩 , 项冲 , 黄剑 , 李涛 , 张帆 , 周霞 , 薛志武 , 刘修成 , 杨佳 , 范晨阳 , 简立刚 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 管政霖
Abstract: 本申请提供一种夹具和材料试验装置，夹具用于夹紧待夹件，包括：基座组件、压设件和线圈，基座组件具有第一表面，压设件位于基座组件的第一表面的一侧，待夹件用于设置于第一表面和压设件之间；线圈用于产生磁场，压设件位于磁场中，磁场作用于压设件，以使压设件受到朝向第一表面的磁力。由于压设件和第一表面之间的夹紧力是由线圈和压设件之间的磁力提供，频率较高的动态力的周期性作用不会影响压设件和线圈之间的磁力，从而不会影响压设件和第一表面对待夹件的夹紧力。因此，本申请提供的夹具和材料试验装置，夹具可以牢固的夹紧待夹件，从而可以保证材料试验装置的测量准确性。
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