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公开(公告)号：CN113622366A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110961760.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种沉箱码头及其施工方法。沉箱码头包括基床，基床上设有多个沉箱，沉箱均设置有沿自身长度方向的通孔，通孔内设置有钢绞线并浇筑有混凝土，钢绞线将所有沉箱连成一列，形成整体结构。沉箱码头的施工方法在完成制造沉箱之后，先使用钢绞线穿入多个沉箱上的通孔，将多个沉箱连成一列，形成整体结构，再将整体结构运输至施工现场。本发明提供的沉箱码头结构及其施工方法通过将整体结构拖航至码头的施工现场，只需运输一次便能将建设沉箱码头所需的沉箱全部运输至施工处，缩短了拖航运输沉箱的时间，提高拖航运输沉箱的效率，沉箱码头一次运输安装就位，工序减少，工期短。
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公开(公告)号：CN117184336A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311242414.0
申请日：2023-09-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及浮运技术领域，特别是用于浅水航道大型构件的浮运装置及浮运方法，浮运装置包括至少两个相对设置的侧面浮箱，相邻侧面浮箱之间分别连接有头部浮箱和尾部活动浮箱，头部浮箱和尾部活动浮箱间隔设置，侧面浮箱、头部浮箱和尾部活动浮箱的上方共同连接有甲板，甲板与头部浮箱、尾部活动浮箱和两个相邻侧面浮箱共同围成底部敞口的密封舱，应用到尺寸较大的沉管运输时，将沉管放置在密封舱内，通过抽气装置对密封舱进行抽真空，使密封舱内形成真空区域，在大气压力的作用下使密封舱内的舱内水面上升，带动漂移在舱内水面的沉管一同上升，从而增大了沉管与浅水航道底部的间距，进而减少对浅水航道水深的要求，降低了浮运作业难度。
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公开(公告)号：CN113622366B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110961760.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种沉箱码头及其施工方法。沉箱码头包括基床，基床上设有多个沉箱，沉箱均设置有沿自身长度方向的通孔，通孔内设置有钢绞线并浇筑有混凝土，钢绞线将所有沉箱连成一列，形成整体结构。沉箱码头的施工方法在完成制造沉箱之后，先使用钢绞线穿入多个沉箱上的通孔，将多个沉箱连成一列，形成整体结构，再将整体结构运输至施工现场。本发明提供的沉箱码头结构及其施工方法通过将整体结构拖航至码头的施工现场，只需运输一次便能将建设沉箱码头所需的沉箱全部运输至施工处，缩短了拖航运输沉箱的时间，提高拖航运输沉箱的效率，沉箱码头一次运输安装就位，工序减少，工期短。
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公开(公告)号：CN110144924A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910425908.X
申请日：2019-05-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于水工建筑物领域，具体公开一种圆锥筒形海上风力发电机组基础结构，包括基础、及安放在其上的圆锥筒形混凝土重件，所述圆锥筒形混凝土重件包括上部圆柱端和下部圆锥端，所述下部圆锥端的上端部直径与上端部圆柱端的直径一致，所述下部圆锥端的内部从下至上依次分层的填充有水下自密实混凝土和回填砂。该圆锥筒形混凝土重件结构能在陆上整体预制，浮运至现场能快速安装，填充水下自密实混凝土和回填砂后稳定性好，结构简单且施工垂直精度高，减少了海上施工作业时间，对周围区域环境影响小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117344789A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311195522.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/06
Abstract: 本发明涉及岛隧工程施工技术领域，具体涉及一种人工岛上隧道的施工方法及模块化隧道结构，本发明将隧道结构模块化预制，通过先预制隧道结构，通过水上运输和安装隧道结构，并在施工隧道结构的过程中同步进行岛壁施工，待岛壁施工完成后再进行岛身回填工作，实现多种工序并列实施，利于缩短施工工期，同时也避免了在岛身上重复进行隧道基槽开挖和回填工作。采用上述方案，无需在新填筑的岛身上做支护、防渗、开挖施工，施工难度小，且施工效率高、工程造价低。
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公开(公告)号：CN113622444A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110964724.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉箱运输领域，具体涉及一种利用深浅坞制作沉箱并实现水上装驳的方法。包括步骤S1：在浅坞区制作沉箱；S2：使半潜驳船进入深坞区，向深浅坞内灌水，使沉箱浮于水面；S3：向半潜驳船内灌入压舱水，使半潜驳船的甲板面低于沉箱的底部；S4：将沉箱移动至半潜驳船的甲板面上方；S5：排出半潜驳船内的压舱水；S6：开启深坞门，由半潜驳船将沉箱运出。采用上述的方法制作大型沉箱并将沉箱装至半潜驳船上，无需新建大型预制场和出运码头，无需陆上移运专有设备，降低了操作难度以及沉箱受到损坏的风险，且能够节约施工成本。采用上述方法将沉箱装在半潜驳船甲板上进行运输的方式，能够避免在运输的过程中因恶劣天气的影响，更加适合远航运输。
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公开(公告)号：CN210562253U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920738511.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于水工建筑物领域，具体公开一种圆锥筒形海上风力发电机组基础结构，包括基础、及安放在其上的圆锥筒形混凝土重件，所述圆锥筒形混凝土重件包括上部圆柱端和下部圆锥端，所述下部圆锥端的上端部直径与上端部圆柱端的直径一致，所述下部圆锥端的内部从下至上依次分层的填充有水下自密实混凝土和回填砂。该圆锥筒形混凝土重件结构能在陆上整体预制，浮运至现场能快速安装，填充水下自密实混凝土和回填砂后稳定性好，结构简单且施工垂直精度高，减少了海上施工作业时间，对周围区域环境影响小。
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公开(公告)号：CN216339678U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121164379.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道舾装技术领域，具体涉及一种用于舾装作业的改造平台。本实用新型包括既有舾装平台，还包括混凝土改造部，所述既有舾装平台的上端具有凹凸部，所述混凝土改造部浇筑设置在所述凹凸部上，且所述混凝土改造部至少有一部分伸出所述既有舾装平台的侧壁。在本实用新型中，通过在既有舾装平台的凹凸部上设置混凝土改造部的方式，使混凝土改造部形成施工场地。而本实用新型的混凝土改造部至少有一部分伸出既有舾装平台的侧壁，从而相对于既有舾装平台，本实用新型施工场地的面积会更大，进而使得本实用新型能够使用尺寸更大的沉管运安船。
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公开(公告)号：CN214989666U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120663606.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种用于沉管上的柔性材料的倒三角吊装装置，包括吊架，吊架包括第一主弦、第二主弦和第三主弦，第一主弦、第二主弦和第三主弦呈倒三角状，第一主弦、第二主弦和第三主弦两两之间相连接；至少四根设置于吊架上方的上吊绳，其中至少两根上吊绳与第一主弦相连接，至少两根上吊绳与第二主弦相连接；设置于吊架下方的下吊绳，上吊绳的上端与第三主弦相连接。本申请的一种用于沉管上的柔性材料的倒三角吊装装置，吊架呈空间立体状结构，以增加吊架沿其横截面方向上具有刚性；沿吊架横截面方向上至少具有两个吊点，使得吊架在沿其横截面方向上不易摆动，从而增加吊架的稳定性。
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