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公开(公告)号：CN118223510A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410548469.2
申请日：2024-05-06
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路边坡雨水疏导领域，具体的是一种高速公路土岩混合边坡雨水疏导装置及其疏导方法，包括两个左右对称布置的安装板，两个安装板的相对侧共同均匀安装有多个支撑板，其特征在于，所述支撑板的前端铰接有挡雨单元，两个安装板的相对侧且位于每两个相邻的支撑板之间均安装有拍打单元，安装板的前端对应拍打单元的位置均安装有蓄力单元；本发明能够在降雨时对雨水进行阻挡，减少雨水对边坡的侵蚀，且对挡雨单元的排水量进行动态控制，进而防止挡雨单元内雨水堆积过多导致雨水移出，对边坡造成进一步破坏，增加边坡的稳定性，同时本发明还能够对边坡进行拍打，进而压实边坡上的土壤，进一步增加其稳定性。
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公开(公告)号：CN118135439A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410285593.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/75 , G06T7/60
Abstract: 本发明属于混凝土裂缝识别技术领域，具体公开一种利用无人机进行混凝土裂缝识别以及测量的方法，通过将利用无人机采集的混凝土表观图像进行裂缝标记，并对标记的各处裂缝进行真实裂缝与伪裂缝区分，大大降低了将伪裂缝错误识别为真实裂缝的发生率，避免对混凝土结构安全的错误评估，同时也提高了真实裂缝的识别及时度，有利于减少对混凝土结构安全隐患的忽视，与此同时在基于真实裂缝与伪裂缝区分后筛选出真实裂缝时不仅进行真实裂缝的尺寸测量还关注到裂缝的断面状态，一方面使得裂缝测量数据更加完整，避免对裂缝损坏程度的片面分析，另一方面有助于获取裂缝形成的根本原因，从而为混凝土裂缝维修提供明确的方向和措施。
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公开(公告)号：CN119534818B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510088131.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司 , 哈密市中交一公局天坤建设有限公司
IPC: G01N33/42 , G01N29/04 , G01N21/88 , H02S20/32 , H02J7/35 , B60R19/16 , B60R19/20 , B60R19/36 , H04N23/57 , F16F15/067 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种公路养护运维一体化智能终端设备，涉及公路养护技术领域，包括公路养护智能终端设备，所述公路养护智能终端设备的一端设置有数据采集机构，所述公路养护智能终端设备的四角设置有防护机构，所述公路养护智能终端设备的顶部设置有光伏充电机构，所述公路养护智能终端设备包括外壳体；本发明，通过数据采集机构设于公路养护智能终端设备的前端位置，利用高清摄像头对称分布实现广角拍摄，有利于提升了拍摄的范围，进而实现大范围高清拍摄，有利于快速识别路面破损的位置，通过分控器、超声波识别器和超声波探头可以提供超声波探测的功能，利用超声波探测有利于监测识别处破损处，进而实现了高效率的探伤工作。
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公开(公告)号：CN118189906A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410326786.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
IPC: G01C11/02 , G01S19/42 , G01N33/42 , G06V20/10 , G06V20/17 , B64U20/80 , B64U40/20 , B64U101/26 , B64U101/30
Abstract: 本发明涉及利用无人机识别测量农村公路技术领域，具体公开一种利用无人机识别测量农村公路的方法，该方法包括：断崖公路段确认、适宜飞行高度确认、断崖危险系数分析和安全通行分析反馈；本发明通过利用无人机进行公路测量，无需人工实地测量，提高了测量的效率，缩短了测量的耗时周期，同时提高了农村公路测量数据的精确性，同时通过结合断崖公路段对应的裂纹开裂角度危险情况对裂纹朝向危险进行深度分析，直观地展示了各断崖公路段对应的裂纹开裂姿态，保证了农村公路上的车辆通行安全，实现了目标农村公路对应的通行安全指数的多维度分析，同时确保了农村公路的断崖情况发现的及时性和维护的及时性。
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公开(公告)号：CN119715393A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510237668.6
申请日：2025-03-03
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司 , 哈密市中交一公局天坤建设有限公司
Abstract: 本发明涉及路面数据采集技术领域，尤其为巡检养护过程中的路面数据采集检测设备及方法，包括车架，所述车架上依次设置有增湿组件、加温组件、识别组件和测深组件，增湿组件能够喷出雾气并以斜向的角度向路面进行加湿，从而使路面的缺陷处及路面产生相对的干湿面，加温组件为微波加热器，加温组件能够对增湿后的路面进行微波加热，因为水对微波的敏感性，干湿面会存在不同的温度，其能够克服“因为现有路面颜色单一，现有通过单一高速摄像机进行图片采集时，获取的图片颜色比对不够明显，容易忽略路面缺陷处，导致识别率有待提升”的问题，进一步增加现有技术中对路况信息采集的识别准确率，并能够精确测量出车辙的深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118087558A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228931.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路土岩混合边坡支护技术领域，具体的是一种高速公路土岩混合边坡加固支护装置，包括上下相互铰接的两个主框板，每个主框板左右两侧均设置有连接构件，位于上方所述主框板顶部铰接有上斜板，主框板和上斜板上均安装有多个固定构件，每个主框板上均设置有主槽和对称设置在主槽左右两侧的副槽，每个主槽内均固定有支护构件。本发明采用防护板对装置进行稳定性防护，通过连接杆位置固定后使得防护板处于倾斜状态，倾斜状态下的防护板能够配合缓震弹簧对滑落的石块进行弹开，从而抵消安装位置上方滑落的石块的冲击力，进而避免由于安装位置上方滑落的石块对装置进行冲击而导致对安装位置的边坡支护失效的情况出现。
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公开(公告)号：CN119534818A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510088131.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司 , 哈密市中交一公局天坤建设有限公司
IPC: G01N33/42 , G01N29/04 , G01N21/88 , H02S20/32 , H02J7/35 , B60R19/16 , B60R19/20 , B60R19/36 , H04N23/57 , F16F15/067 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种公路养护运维一体化智能终端设备，涉及公路养护技术领域，包括公路养护智能终端设备，所述公路养护智能终端设备的一端设置有数据采集机构，所述公路养护智能终端设备的四角设置有防护机构，所述公路养护智能终端设备的顶部设置有光伏充电机构，所述公路养护智能终端设备包括外壳体；本发明，通过数据采集机构设于公路养护智能终端设备的前端位置，利用高清摄像头对称分布实现广角拍摄，有利于提升了拍摄的范围，进而实现大范围高清拍摄，有利于快速识别路面破损的位置，通过分控器、超声波识别器和超声波探头可以提供超声波探测的功能，利用超声波探测有利于监测识别处破损处，进而实现了高效率的探伤工作。
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公开(公告)号：CN118189906B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410326786.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
IPC: G01C11/02 , G01S19/42 , G01N33/42 , G06V20/10 , G06V20/17 , B64U20/80 , B64U40/20 , B64U101/26 , B64U101/30
Abstract: 本发明涉及利用无人机识别测量农村公路技术领域，具体公开一种利用无人机识别测量农村公路的方法，该方法包括：断崖公路段确认、适宜飞行高度确认、断崖危险系数分析和安全通行分析反馈；本发明通过利用无人机进行公路测量，无需人工实地测量，提高了测量的效率，缩短了测量的耗时周期，同时提高了农村公路测量数据的精确性，同时通过结合断崖公路段对应的裂纹开裂角度危险情况对裂纹朝向危险进行深度分析，直观地展示了各断崖公路段对应的裂纹开裂姿态，保证了农村公路上的车辆通行安全，实现了目标农村公路对应的通行安全指数的多维度分析，同时确保了农村公路的断崖情况发现的及时性和维护的及时性。
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公开(公告)号：CN118135439B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410285593.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/75 , G06T7/60
Abstract: 本发明属于混凝土裂缝识别技术领域，具体公开一种利用无人机进行混凝土裂缝识别以及测量的方法，通过将利用无人机采集的混凝土表观图像进行裂缝标记，并对标记的各处裂缝进行真实裂缝与伪裂缝区分，大大降低了将伪裂缝错误识别为真实裂缝的发生率，避免对混凝土结构安全的错误评估，同时也提高了真实裂缝的识别及时度，有利于减少对混凝土结构安全隐患的忽视，与此同时在基于真实裂缝与伪裂缝区分后筛选出真实裂缝时不仅进行真实裂缝的尺寸测量还关注到裂缝的断面状态，一方面使得裂缝测量数据更加完整，避免对裂缝损坏程度的片面分析，另一方面有助于获取裂缝形成的根本原因，从而为混凝土裂缝维修提供明确的方向和措施。
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公开(公告)号：CN118087558B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410228931.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交综合规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路土岩混合边坡支护技术领域，具体的是一种高速公路土岩混合边坡加固支护装置，包括上下相互铰接的两个主框板，每个主框板左右两侧均设置有连接构件，位于上方所述主框板顶部铰接有上斜板，主框板和上斜板上均安装有多个固定构件，每个主框板上均设置有主槽和对称设置在主槽左右两侧的副槽，每个主槽内均固定有支护构件。本发明采用防护板对装置进行稳定性防护，通过连接杆位置固定后使得防护板处于倾斜状态，倾斜状态下的防护板能够配合缓震弹簧对滑落的石块进行弹开，从而抵消安装位置上方滑落的石块的冲击力，进而避免由于安装位置上方滑落的石块对装置进行冲击而导致对安装位置的边坡支护失效的情况出现。
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