-
公开(公告)号：CN110948444B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN201911322427.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种压装装置，由缸筒、压装系统、进料系统以及控制系统等组成，使用时从进料斗的上端将钢球逐个装入，装满后旋紧封堵并从上端通入压缩空气，保证钢球能够逐个落入到右圆筒中；磁铁的右侧将钢球吸住；钢球压装时，用手将压板的右侧压下，弹簧Ⅱ被压缩，压板通过铰链Ⅲ和第二连杆使第二塞向下运动，将进气口堵死；此时压板的左侧通过铰链Ⅰ和第一连杆使第一密封塞向上运动，将排气口打开，弹簧Ⅰ使活塞和推杆向右运动，钢球被压入到工件的被压装孔中。
-
公开(公告)号：CN111055620B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201911378150.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的轮辐和外轮唇胎圈座连接的部位的上表面和外轮唇上表面限定出环状的下凹表面，所述的环状的下凹表面与通过法兰盘中轴线的平面相交的线段由依次连接的弧线D、弧线E、弧线F、弧线G所组成。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）应力分布更均匀；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
-
公开(公告)号：CN111038822B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201911405328.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种副车架转运料架，底盘（1）上设置两个插槽（2），便于叉车插入转运，底盘（1）两侧设置前挡板（9）和后挡板（17），两条横导轨（3）对称安装在底盘（1）上，滑块（4）安装在横导轨（3）上，滑块（4）可以沿着横导轨（3）左右滑动；纵导轨（6）安装底盘（1）上，与横导轨（3）垂直，纵导轨（6）数量4‑5条，两个V型滑块（8）安装在纵导轨（6）上，可沿着纵导轨（6）前后滑动，V型滑块（8）V字形的夹角为120度，用于托住副车架的后横梁（18D）。本发明解决了副车架的物流转运困难，不仅避免了磕碰伤和工件变形，而且装夹方便，省时省力。
-
公开(公告)号：CN110849234B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201911210640.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车轮检测设备技术领域，提供了一种车轮综合测量设备，包括下升降旋转系统、下定位夹紧系统、气门孔检测系统、同步夹紧驱动系统、上定位系统、上测量系统、下测量系统、视觉传感器，可以解决背景技术中存在的问题，在使用中能够测量车轮气门孔位置度、车轮轮辐正面任意位置相对于车轮上端面的尺寸、车轮轮辐背腔的任意位置相对于车轮上端面的尺寸，以及任意位置处车轮轮辐的厚度，同时具有自动化程度高、功能强大、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。
-
公开(公告)号：CN117995331A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410401940.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司 , 北京理工大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 一种铝合金产品的微观孔洞及对宏观服役性能影响的预测方法，包括：铸造仿真，划分得到铸造仿真有限元网格，使用铸造仿真软件模拟铸件在相应工艺条件下的凝固过程，获得铸件宏观缩孔以及网格上各节点的物理信息；元胞自动机仿真，利用元胞自动机模型模拟微观组织生长，获得铸造仿真有限元网格各节点处的SDAS值、包括微观缩孔和微观气孔的微观孔洞的形貌、尺寸；力学性能仿真，利用力学性能仿真软件划分铸件的力学和疲劳性能仿真有限元网格，将铸造仿真有限元网格的网格信息映射输入到力学和疲劳性能仿真有限元网格中，得到力学性能仿真结果；疲劳性能仿真，使用力学性能仿真结果，进行疲劳性能仿真，得到在额定工况下铸件的疲劳性能仿真结果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117574742B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410069108.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 北京树优信息技术有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种基于测试、仿真数据的车轮失效风险预测模型构建方法，包括：建立车轮失效风险诊断数据库，将车轮历史研发数据采集至数据库中，采用顺序存储、链式存储、索引存储或哈希存储等方式进行数据结构化管理；根据车轮失效风险诊断数据库，对失效进行标识和等级划分；根据车轮失效风险诊断数据库，对车轮结构化数据进行分析整理，建立车轮失效风险预测模型；根据车轮失效风险预测模型，进行车轮失效风险预测。应用本方法，无需台架试验，即可基于已有数据、仿真结果快速预测车轮新设计的失效风险等级，并可对不同特征尺寸、工艺的车轮的潜在失效风险进行评估，以满足车轮研发轻量化、高效率、高可靠性和低成本的要求。
-
公开(公告)号：CN117574552A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410055883.X
申请日：2024-01-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 北京树优信息技术有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种面向车轮的优化集成设计方法，包括：获取初始车轮结构；根据初始车轮结构，选用由拓扑优化方法、参数化形状优化方法、材料结构一体化优化方法等任选至少一种方法组成的第一集成优化策略，进行车轮优化集成概念设计，获得重量和可靠性综合评估满足要求的车轮模型；根据重量和可靠性综合评估满足要求的车轮模型，选择自由尺寸优化方法、自由形状优化方法等任选至少一种方法组成的第二集成优化策略，进行车轮优化集成详细设计；根据详细设计，进行基于网格的快速载荷和边界条件加载，进行车轮造型DSAM验证；获得最终的轻量化车轮结构。由此能基于车轮网格模型进行快速优化、快速加载与重分析验证，提高设计质量，缩短车轮研发设计周期，降低成本。
-
公开(公告)号：CN115964809A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310085119.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 一种车轮风阻及散热性能的仿真评价方法与系统，该方法包括：以保留整车数模的预定特征的方式对整车数模简化处理；然后建立CFD风阻仿真分析模型和车轮散热仿真分析模型；针对预定轮型大小、宽度以及轮胎型号的车轮，建立窗口全覆盖车轮模型和大窗口车轮模型，导入CFD风阻仿真分析模型中分析风阻系数，将这两模型导入车轮散热仿真模型中分析散热性能；选择以窗口全覆盖车轮的风阻系数为最小值基准，大窗口车轮的风阻系数为最大值基准，对同轮型下其他设计风格的车轮分成多档的风阻评价标准进行评价，以窗口全覆盖车轮的散热性能为最差基准，而大窗口车轮的散热性能为最好基准，类似地分成多档的散热评价标准进行评价。
-
公开(公告)号：CN111637817A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010583619.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于车轮气门孔检测技术领域，提供了一种车轮气门孔检具，包括螺栓孔塞规、分度盘、固定尺、转动尺、第一轴、窗口、角度指针、距离指针、滑块、气门孔塞规，可以直接测量气门孔与螺栓孔的距离与气门孔与螺栓孔的夹角，能够快速检验气门孔周向和径向位置是否合格，且能够用于大批量生产中，解决三坐标测量效率低，不能全部检查的问题。本发明中的检具设计巧妙，灵活高效，具有很高的实际应用价值。
-
公开(公告)号：CN111172441A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010070474.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铸造镁合金及其制备方法，所述镁合金包括如下组分：Al：7.28～8.88wt％；Zn：0.67～0.78wt％；Ti：1.12～1.85wt％；其余为Mg。本发明提供的铸造镁合金及其制备方法，使铸造镁合金有更好的强度和塑性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
128
records
(took 0.117 seconds)
