-
公开(公告)号：CN116955679A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311047643.7
申请日：2023-08-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司 , 燕山大学
IPC: G06F16/535 , G06V10/40 , G06V10/74 , G06T7/60
Abstract: 一种车轮3D造型相似检索方法，包括步骤S1和S2。S1包括车轮3D造型特征提取：构建场景并依次获取车轮3D造型的存储路径；创建模型节点、矩阵变换节点，预处理车轮3D造型并将其添加到上一步创建的场景中；计算车轮3D造型包围盒大小；进行造型归一化；初始化参数，构建画布；利用动态步长径向步进算法和线段求交器进行车轮3D造型扫描，利用包围盒数据进行车轮3D造型形状信息计算并储存；提取所有车轮3D造型特征图像。S2包括相似度计算：读取特征图像并归一化；截取轮辐对应部分；灰度化并二值化轮辐特征图像，求解二值图的均方差及相似度并储存；将待匹配与候选车轮3D造型按照相似度值排序并输出，由此实现快速计算与检索。
-
公开(公告)号：CN118378358A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410545162.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 一种轮辋典型特征参数的识别方法和装置，该方法包括步骤：根据轮毂三维实体模型，识别轮辋的典型特征线获得识别后典型特征线，并将每条识别后典型特征线进行标准化命名；将识别后典型特征线投影到草图中获得投影后曲线，使投影后曲线与投影前所对应的识别后典型特征线的命名一致；提取轮辋典型特征参数，包括：获取投影后曲线自身几何特性参数，以及根据投影后曲线间几何关系创建尺寸约束，依据尺寸约束提取投影后曲线间的特征参数。由此，可基于CAD软件，实现无参轮毂轮辋参数的自动识别，为轮毂工程图自动生成时候的尺寸自动标注做好准备。
-
公开(公告)号：CN118378357A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410545129.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
Abstract: 一种基于CAD软件的轮毂正面最大轮廓线的提取方法与装置，方法包括：在原始轮毂模型曲面上创建基准，识别轮毂正面加工面和正面非加工面；作为轮毂正面最大轮廓线，如果车轮加工正面为单纯加工正面，则获取轮毂正面加工面最大轮廓线；如果为单纯非加工正面，则获取轮毂涂装面最大轮廓线；如果同时包含加工正面和非加工面，获取轮毂正面加工面最大轮廓线和轮毂涂装面最大轮廓线，在轮毂正面加工面最大轮廓线上取线段的端点，用这些端点对轮毂涂装面最大轮廓线进行分割，得到轮毂涂装面最大轮廓线分割后线，合并得到既存在加工且存在非加工面模型的轮毂正面最大轮廓线作为轮毂正面最大轮廓线。本发明可实现自动生成轮毂正面最大轮廓线。
-
公开(公告)号：CN118378356A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410544014.3
申请日：2024-04-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
Abstract: 一种轮毂典型特征面的识别方法与装置，该方法包括：获取轮毂三维实体模型的所有外表曲面，并组合得到原始模型曲面；在原始模型曲面创建基准，所述基准包括：中心基准轴线、背腔面基准边线、中心孔基准边线、中心线基准平面、螺栓孔基准边；通过所述基准辅助识别出典型特征面，其中包括气门孔特征面的识别、法兰特征面的识别、法兰减重窝特征面的识别、背腔特征面的识别、轮辐减重窝面的识别、轮辋特征面的识别、中心孔特征面的识别、螺栓孔特征面的识别以及造型特征面的识别。由此可基于CAD软件，实现典型特征面的无人操作自动化快速识别，提高无参车轮模型典型特征面识别的精度和效率。
-
公开(公告)号：CN115730100A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110994884.7
申请日：2021-08-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F16/583
Abstract: 本发明提供一种轮毂图像检索方法及一种计算机设备，涉及信息检索技术领域，用以提升对包含轮毂的图像进行检索的准确度。该方法包括：对包含目标轮毂的待处理轮毂图像进行特征提取，获取包含N个子轮毂特征的待处理轮毂特征，所述N个子轮毂特征至少包括表征所述目标轮毂的轮毂窗口的特征的信息；确定各个候选轮毂图像的候选轮毂特征与所述待处理轮毂特征的相似度；基于确定的各个相似度，从所述多个候选轮毂图像中选取与所述待处理轮毂图像匹配的候选轮毂图像。该方法能够基于表征轮毂窗口特征的轮毂特征进行轮毂图像的检索，提升了检索出的与待处理轮毂图像匹配的候选轮毂图像的准确度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107511504A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710635532.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新的用于车轮帽口的机加工工艺，将车轮帽口尺寸的基准面1在工位1完成加工，并预留合适的加工余量；将车轮帽口尺寸的基准面2在工位2完成加工，同时加工帽口尺寸的基准面1的剩余加工量。在加工中采用一把刀杆、两个刀头的特殊刀具，可以将帽口尺寸的两个基准在同一工位，采用同一定位基准加工完成，帽口尺寸可以使用刀具和加工程序保证，该尺寸在加工中不再需要100%检测，减少人工强度，并且保证了尺寸的一致性。
-
公开(公告)号：CN115906298A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202110996006.9
申请日：2021-08-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种基于制图工具的曲线拟合方法、装置及一种计算机设备，涉及机械加工技术领域，用以提升进行曲线拟合的准确度。该方法包括：确定包含原始曲线的拟合去和区域，在所述拟合区域中，对所述原始曲线进行至少一个子拟合操作至满足曲线拟合结束条件，基于各个子拟合操作对应的拟合弧，生成所述原始曲线对应的拟合曲线；其中，所述至少一个子拟合操作的第i个子拟合操作包括：基于与所述原始曲线相切的第一相切弧，所述第一相切弧经过所述第i个子拟合操作对应的弧起点，在所述拟合区域中生成所述第i个子拟合操作对应的拟合弧，所述i为大于0的整数。该方法能够在拟合区域内对原始曲线分段进行拟合，提升了得到的拟合曲线的准确度。
-
公开(公告)号：CN116429478A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310437005.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于有色金属检测领域，具体涉及铝合金中夹杂物的取样模具和定量检测方法，目的在于评价铝合金熔体的纯净度。通过使用本模具获取试样，然后在体视显微镜下观察试样断面，对每个断面上不同尺寸的夹杂物采用轮廓测量工具测量其面积，将所有夹杂物的面积相加后，除以所有断面的总面积，得出铝合金熔体夹杂物的含量。本模具与现有的K模检测取样模具相比，充型平稳、抗外部干扰强；与PREFIL取样设备相比，结构相对简单、成本低；本方法与现有的K模法相比，不仅反映了夹杂物的数量差异，还更准确反映夹杂物的尺寸差异，结果准确度高；与化学法、PoDFA法等相比，不需要复杂的取样或制样设备，成本更低，效率更高。
-
公开(公告)号：CN219685391U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320823184.6
申请日：2023-04-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及机电设备维修技术领域，具体地涉及一种轴承内套拆卸工具，其包括螺栓（1）、套管（2）、顶紧螺钉（5），通过顶紧螺钉（5）贴合轴承内套（4），使用螺栓（1）顶住旋转体（3）后继续旋入，从而可将轴承内套（4）从旋转体（3）上拨出。
-
公开(公告)号：CN219358709U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320840433.2
申请日：2023-04-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种纯锻乘用车轮毂机加径向定位装置，该包括底座、中心杆、弹簧、锥形定位块、限位块。它是以轮毂毛坯中心孔位置所锻凹坑作为径向定位面来进行定位的，车加工后可以有效改善成品轮辋与窗口两者之间相对位置不同步的问题；并借助弹簧弹性元件，即使毛坯纯在不同程度轴向变形，也可以确保此径向定位装置与轮毂毛坯中心孔位置所锻凹坑贴合，对于提高机加成品率有重要意义。此外，还提供一种定位组件，其包括上述的纯锻乘用车轮毂机加径向定位装置，以及用于对轮毂轴向定位的压爪、端面块。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.177 seconds)
