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公开(公告)号：CN119077293A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411183865.6
申请日：2024-08-27
Applicant: 河北富仑轻量化科技有限公司 , 中新(重庆)超高强材料研究院有限公司 , 中信金属股份有限公司
Abstract: 本发明涉及技术领域，具体为一种热成形轮辐成形工艺和模具，包括以下步骤：S1、冲孔落料；S2、旋压；S3、螺孔中孔外圆加工；S4、热成形；S5、激光切割；S6、后处理，模具包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板、上模圈、上模卸料板、上模冷却板、翻边凹模和上模水冷系统，翻边凹模和上模圈的相对端设置有通道一，上模圈上设置有若干通道二，上模冷却板设置有传输液体的通道三，上模水冷系统用于向通道一、通道二和通道三传输液体，下模结构包括下模芯、下模固定板、下模板和下模水冷系统，下模水冷系统用于向凹槽传输液体，本发明具有可减短加工路线，减少设备模具投入，节约成本，有利于热成形处的温度控制，散热性能较好的效果。
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公开(公告)号：CN118582963B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411075285.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 锦州钒业有限责任公司 , 中国中信集团有限公司 , 中信金属股份有限公司
Abstract: 本发明涉及合金生产技术领域，尤其是一种纳米晶母合金精炼冷却搅拌装置，包括基座，基座上固定有第一横轴，第一横轴上固定有冷却池，冷却池呈长方体形，冷却池内设置有冷却器，冷却器整体呈圆柱状，冷却器安装在支架上，冷却器固定在基座上，冷却器通过传动模组与第一横轴传动连接；冷却器两侧的冷却池内壁分别贯穿开设有一个出液口，出液口外的冷却池外壁上均分别设置有一个抽取器，出液口上方的冷却池内壁上均分别固定有一个过滤盒。本发明通过设置有可左右往复摆动的冷却池，且冷却池内设置有冷却器，可大为提高合金熔液与冷却器的热交换效率，实现了对合金熔液的快速降温，且还可借助设置的抽取器实现自动清除浮渣的功能。
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公开(公告)号：CN118010525A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410167383.5
申请日：2024-02-06
Applicant: 北京理工大学重庆创新中心 , 中信金属股份有限公司 , 武汉上善仿真科技有限责任公司 , 中国中信集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速评价高强钢板抗氢脆性能的方法，包括如下步骤：A、取高强钢板试样，将高强钢板试样淬火后切割成标准试样；B、对标准试样进行电化学充氢；C、充氢后立即进行极限尖冷弯实验，测量并记录冷弯角度数；D、对比不同标准试样的冷弯角度数，判断抗氢脆性能的优劣。本发明通过“充氢→冷弯”试验，在放大不同钢种抗氢脆性能差异的同时，可快速判断高强钢板的抗氢脆性能，试验方法简单，试验周期更短，克服了现有测试方法所存在的准确性较低、实验步骤繁琐、实验周期长等问题，同时该方法也可以用于评价含氢高强钢板作为汽车车身结构件时抵抗碰撞断裂的能力。
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公开(公告)号：CN115821119A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211384037.X
申请日：2022-11-07
Applicant: 中信金属股份有限公司 , 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信集团有限公司 , 锦州钒业有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种用于铝合金的细化剂的制备方法，细化剂为AlNb(X)B，X为镧和铈中任一，X为镧时，提供氟铌酸钾、铝镧合金、氟硼酸钾和铝，并将其置于反应炉内加热反应，反应后所生成的氟铝酸倒出后对所述反应产物进行浇铸，得到所述铝铌镧硼；X为铈时，提供氟铌酸钾、铝铈合金、氟硼酸钾和铝，并将其置于反应炉内加热反应，反应后所生成的氟铝酸盐倒出后对所述反应产物进行浇铸，得到所述铝铌铈硼。该制备方法中，采用氟铌酸钾作为铌源，价格低、经济性强。本方法制备的细化剂，反应温度在700‑900℃内，反应温度低，铝液烧损量小，反应充分，反应时间在10‑60分钟，效率高。
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公开(公告)号：CN110704939B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201910757989.3
申请日：2019-08-16
Applicant: 中信金属股份有限公司 , 武汉上善仿真科技有限责任公司 , 湖北省冶金材料分析测试中心有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/14 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身零件的选材方法，包括：零件需求客观打分；材料供给客观打分；零件选材初选；零件选材终选。该方法中，零件评估和材料评估均是从性能、成形和成本三个方面的子维度进行打分。在零件选材过程中，将零件各子维度的打分，与每种材料相对应的各子维度的打分进行对比，以排除不满足要求的材料，最终在留下的满足要求的材料中，根据选材偏好来确定最终的材料。由于零件的需求或子维度和材料的供给或子维度是相对应的，并且对不同的子维度进行了归一化处理，因此，对汽车车身零件选材可以进行客观的逻辑判断，可避免传统选材方法对工程师个人经验的依赖，并可以实现程序化，将显著提升汽车车身选材的研发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431014A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110745462.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中信金属股份有限公司 , 山西中设华晋铸造有限公司 , 上海大学
Abstract: 一种海洋平台渐变壁厚铸造节点，包括用于连接钢结构管件的主体，所述主体为整体浇铸的铸钢，所述主体包括一根中心连接管，2‑4根斜管，2‑6根底管；中心连接管、斜管和底管的连接端相贯汇集于一处形成节点核心区，所有连接管件的中轴线在节点核心区交汇于两个中心点上，两个中心点相距250‑300mm，相邻两根连接的管的内外壁表面之间设置圆角过渡。该铸造节点在降低整体重量，减少的同时，保证了良好的焊接性能。所述铸造节点能够一次成型，工艺更加简单，且大大降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN111155037B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202010090561.0
申请日：2020-02-13
Applicant: 辽宁科技大学 , 鞍山紫竹科技型钢有限公司 , 中信金属股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含Nb微合金化高强度耐海水腐蚀工程用钢板桩的生产方法，所述钢板桩的化学成分及质量百分比为：Nb 0.05％～0.15％、Cu 0.005％～0.015％、Cr 0.008％～0.02％、P≤0.02％、C 0.1％～0.27％、Si 0.15％～0.35％、Mn 1.25％～1.55％、S≤0.02％，其余为Fe及不可避免的杂质；本发明在保证所制备的钢板桩能够符合当前对海洋工程要求的同时，通过增加相应复合元素，使钢板桩的强度、韧度、耐腐蚀性能得到提升，降低磨损程度，减少污染，延长其服役寿命。
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公开(公告)号：CN111910092A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010736345.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 中信金属股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝铌硼中间合金的制备方法，包括如下步骤：准备原材料：铝、五氧化二铌和硼；将原材料加热至800-1200℃熔炼；向熔炼形成的溶液中加入造渣剂以除去残渣；冷却除去残渣后的溶液，将其浇铸到模具中以制备铝铌硼中间合金；该法使用五氧化二铌代替传统的纯铌制备铝铌硼中间合金，可大幅降低生产的成本。
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公开(公告)号：CN117888032B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410068783.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 中信金属股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种屈服强度为430MPa级的耐候抗震钢筋及其制造方法，属于热轧钢筋生产技术领域。所述耐候热轧抗震钢筋的化学成分按重量百分比计为：C：0.20％～0.25％，Si：0.35％～0.65％，Mn：0.90％～1.20％，Nb:0.005～0.015％，O:
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公开(公告)号：CN119061330A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411182947.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 重庆数元道科技有限公司 , 中信金属股份有限公司
IPC: C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/74 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明公开了一种基于高碳设计的低碳基体2000MPa抗氢脆热成形钢，热成形钢在热成形后以纳米析出物形式存在的Nb含量与最初Nb的添加量的比值α满足：86％≤α≤93％；且在热成形后马氏体基体中固溶碳的含量C终和最初添加碳元素含量C初满足：0.85≤C终/C初≤0.95。本发明所提供的热成形钢，其热成形后马氏体基体中固溶碳的含量和最初添加碳元素含量的比值，以纳米析出物形式存在的Nb含量与最初Nb的添加量的比值，纳米析出物NbC的特定粒径占比，以及原奥氏体晶粒的平均尺寸均符合特定要求，协同使热形成钢的屈服强度≥1300MPa，抗拉强度≥1900MPa，延伸率≥6％，极限尖冷弯角≥50°，其在1.1倍屈服强度、0.1mol/L的盐酸水溶液中浸泡300h不开裂，具有优异的抗氢脆性能。
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