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公开(公告)号：CN116720992A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310239737.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/063 , G06F30/20 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种道路施工期的交通缓堵方法及仿真系统，该方法包括：对城市施工期道路拥堵情况分类并分别制定道路施工期的交通缓堵策略，建立交通缓堵策略库；将各类定性的交通缓堵策略转化为交通仿真可识别、可模拟操作的定量的交通状态；搭建道路施工期交通缓堵仿真平台；获取待处理的道路施工期拥堵数据，选择缓堵策略，通过道路施工期交通缓堵仿真平台进行仿真模拟，输出状态判定值；判断状态判定值是否满足交通综合状态值，以此判定所选择的缓堵策略是否可行；若仿真模拟的缓堵策略可行，则执行已选择的缓堵策略；否则重新选择缓堵策略。本发明能提高道路施工期交通管理效率，进行实时、精确管理，并为解决施工期道路拥堵提供决策依据。
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公开(公告)号：CN119399948A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411483040.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种城市道路常发交通拥堵疏解方法，其包括如下步骤：1)构建常发性交通拥堵的诱发因子体系；2)获取步骤1)中常发性交通拥堵的诱发因子体系各类诱发因子参数值；3)确定常发性交通拥堵道路网；4)将步骤2)中的各类诱发因子参数值输入步骤3)中的常发性交通拥堵道路网中，构建常发性交通拥堵道路网疏解方案；5)根据步骤4)中的常发性交通拥堵道路网疏解方案建立仿真模型，验证疏解方案有效性。本发明还提供一种电子设备及计算机可读存储介质。本发明通过对常发性交通拥堵的诱发因子参数进行定量分析，构件交通疏解方案，以缓解道路拥堵情况。
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公开(公告)号：CN119360621A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411535733.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种面向新型混合交通流的城市路网瓶颈路段识别方法，所述瓶颈路段为固定瓶颈，并且为常发性瓶颈；该方法包括：获取实验路网的路网信息；路网信息包括拓扑结构；根据路网信息建立新型混合交通流的网络均衡模型；根据路段饱和度筛选实验路网的拥堵路段；基于网络均衡模型，确定实验路网中拥堵路段的拥堵关键度；根据路网的拓扑结构，确定拥堵路段的连接度；根据路网的网络均衡模型，确定拥堵路段的路段OD加权介数；基于拥堵路段的拥堵关键度、连接度、路段OD加权介数，采用熵权法确定拥堵路段的综合重要度；根据各拥堵路段的综合重要度，确定瓶颈路段。该方法实现了瓶颈路段的准确识别。
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公开(公告)号：CN116629403A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310446320.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种城市道路施工的交通影响程度预测评价方法、设备及介质，该方法包括：初定交通影响范围，获取施工前交通流量，并进行交通仿真得到施工前交通影响范围内各交叉口的饱和度、排队长度、延误时间和服务水平，以及各路段的饱和度、行程时间和平均车速；预测施工期交通流量，同样通过交通仿真得到各数据；计算施工前和施工期各数据的变化比；基于各变化比，计算各交叉口和各路段与各交通影响程度等级的关联度，进而得到各交叉口和各路段的交通影响程度等级；确定最终的交通影响范围；计算路网综合交通影响程度等级。本发明能够有效预测确定城市道路施工的交通影响范围和交通影响程度，为进行城市道路施工交通影响分析和制定施工期交通组织方案提供依据。
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公开(公告)号：CN116226592A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310002504.6
申请日：2023-01-03
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏网联车轨迹数据的交叉口排队长度估计方法，包括以下步骤：步骤1、利用稀疏的网联车轨迹数据构建交叉口路段红灯状态下的速度矩阵、绿灯状态下的速度矩阵和速度的标准差矩阵；步骤2、利用交叉口路段红灯状态下的速度矩阵、绿灯状态下的速度矩阵和速度的标准差矩阵得到排队车辆可能影响范围矩阵；步骤3、基于所得的排队车辆可能影响范围矩阵，利用整数规划模型和约束条件，得到排队车辆实际影响范围矩阵，从而得到信号周期内的车辆排队长度；步骤4、重复步骤1至3，动态得到每个信号周期内的车辆排队长度。本发明利用有限的稀疏网联车轨迹数据，并利用整数规划模型和约束条件，能够有效地推断出交叉口内的排队长度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222066312U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420213134.0
申请日：2024-01-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E04H6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种斜列式非机动车停车设施，其包括若干平行设置或依次设置的停车单元；所述停车单元包括隔离垄、阻车杠、照明机构、编号标识牌；所述隔离垄有多个，且平行设置；所述隔离垄为长条形结构，倾斜固定在地面上；所述阻车杠为长条形结构，将停车单元内所有的隔离垄的前端进行连接；所述照明机构安设在隔离垄上；所述编号标识牌设置在隔离垄的后端。本实用新型能规范非机动停车，且能最大限度的利用有限空间。
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公开(公告)号：CN220665830U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322023791.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有针对渠化岛合流交通的安全警示功能的路口结构，包括两个方向主路相交形成的路口，两个主路结合处设有渠化岛、以及位于渠化岛与主路相对的另一侧的右转车道，所述每个渠化岛在主路一侧设有朝向主路迎面车辆的主路警示屏，所述每个渠化岛在右转车道一侧设有朝向右转车道迎面车辆的右转车道警示屏，所述路口结构还包括信号输出端分别与主路警示屏和右转车道警示屏的信号输入端相连的控制装置。本实用新型能够根据路口信号灯相位变化来切换渠化岛合流位置处的警示屏和地面警示灯的状态，从而引导车辆驾驶员实施正确驾驶行为，提高路口渠化岛合流位置的交通安全及通行效率，可以广泛应用于道路交通安全领域。
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公开(公告)号：CN219342917U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320244044.3
申请日：2023-02-14
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自动清洁功能的交通标志牌，包括标志牌主体、竖向设置的支撑杆、用于支撑标志牌主体且两端分别连接标志牌主体和支撑杆的连接杆、以及安装于支撑杆底部的安装底座，所述安装底座的顶部设有位于支撑杆一侧、用于盛放清洗水的水箱，所述标志牌主体侧边上方设有清洁组件，还包括用于收集清洁组件的清洗水的收集组件，所述收集组件设置于标志牌主下方、且收集组件的排水口通过管道与水箱相连。本实用新型能反复利用清洗水，避免清洗水浪费的特点，可以广泛应用于道路交通领域。
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公开(公告)号：CN222455718U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420433143.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 一种人行道透水铺装结合雨水花园海绵城市结构，涉及雨水处理领域。人行道透水铺装结合雨水花园海绵城市结构包括透水人行道结构及雨水花园结构，透水人行道结构包括从上至下依次布置的透水砖面层、粗砂找平层、第一透水土工布层、透水水泥混凝土基层及碎石底基层，碎石底基层内设有至少一根渗管；雨水花园结构包括从上至下依次设置的覆盖层、种植土层、砂层、第二透水土工布层及砾石层，砾石层内设有至少一根排水管，排水管上设有多个透水孔；雨水花园结构设有至少一个底部延伸至砾石层的溢流式雨水口；渗管用于将雨水输送至覆盖层表面。人行道透水铺装结合雨水花园海绵城市结构提升了雨水花园结构的汇水能力并提高了城市海绵设施的利用效率。
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公开(公告)号：CN219218581U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320209453.X
申请日：2023-02-09
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型人行道透水砖路面，其包括从上往下依次设置的透水砖面层、碎石混凝土透水找平层、透水土工布、透水水泥混凝土基层、级配碎石底基层、防渗膜；所述碎石混凝土透水找平层的碎石粒径为长8～12mm，宽3～8mm；所述级配碎石底基层内设有与市政管网或储蓄池相连的渗管。本实用新型提升了找平层的抗压强度，延长透水砖路面使用寿命，并可使路面长期保持较高的透水性能。
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