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公开(公告)号：CN117993066A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410063027.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06T17/05 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁桩基承载力计算方法及系统，属于桥梁工程设计技术领域，其中，方法的实现包括：建立桥梁BIM模型及地质钻孔模型；选择需要计算的桩基模型；选择对应的地质钻孔模型；自动获取所选择的桩基模型和地质模型信息；自动调出桩基计算界面，写入相关信息；完成承载力计算结果；本发明通过程序开发，实现了基于BIM模型的桥梁桩基承载力快速计算，相较传统手动计算方式，避免了人工输入大量计算参数的操作，工作效率可提高100倍以上，且能有效避免人为失误，提升计算结果的准确率和可靠性。
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公开(公告)号：CN114396174B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210027214.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可提高预埋钢板承载力的加固方法，包括如下步骤：根据混凝土结构表面形状，制作条形加固钢板；对预埋钢板周围混凝土表面进行凿毛处理；对条形加固钢板表面进行打磨处理；在混凝土结构表面和条形加固钢板表面涂粘接胶；条形加固钢板与混凝土结构互相粘贴；条形加固钢板与预埋钢板接触面进行焊接；在条形加固钢板两侧钻孔，孔深应深入混凝土结构内；钻孔内涂抹植筋胶粘剂，植入螺纹钢筋；将螺纹钢筋多余部分切除，螺纹钢筋与预埋钢板塞焊。本发明不仅能解决预埋钢板因与混凝土连接不牢造成的承载力不足的问题，同样可解决因预埋钢板自身强度造成的承载力不足的问题，具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN111648233B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010453633.3
申请日：2020-05-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥接头防沉降板装置，包括超高韧性钢筋混凝土防沉降板和抗拉锚固钢筋，超高韧性钢筋混凝土防沉降板布置于新建桥和老桥接缝上方，高韧性钢筋混凝土防沉降板的一端通过抗拉锚固钢筋与老桥铰接，另一端搁置于新建桥上，老桥和新建桥上均铺设有桥面现浇层，超高韧性钢筋混凝土防沉降板的两端分别与两侧桥面现浇层连接。本发明能有效的避免了新建桥沉降变形导致的沥青铺装层的纵向裂缝，不仅能提高拼宽桥接缝的耐久性，还对拼宽桥的行车舒适性有很大提升。
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公开(公告)号：CN113914210A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111218985.1
申请日：2021-10-20
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种节段预制无缝式伸缩缝装置及其施工方法，本节段预制无缝式伸缩缝装置包括分别位于两梁体上的两C型钢、以及架设于两C型钢相对的两凹槽上的可滑动钢板，其中，可滑动钢板的两侧边均伸入两C型钢的凹槽内部，可滑动钢板的两端均通过弹性件与C型钢连接，可滑动钢板相对于C型钢可滑动，可滑动钢板的上方铺设有磨耗层，可滑动钢板上方的两侧边与C型钢之间的缝隙处设置有硅橡胶弹塑体，可滑动钢板和C型钢的接触面之间设有柔性缓冲件。本发明提供的节段预制无缝式伸缩缝装置，结构设计合理，行车过程平缓舒适感佳，同时结构安装、维护、更换均较方便。
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公开(公告)号：CN112982191A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110216250.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种空心板支座垫石快速加固装置及其施工方法，它包括自上而下依次为空心板，支座、开裂支座垫石以及盖梁；它还包括空心板加固装置主体，所述的桥梁加固装置主体包括预制混凝土加固块、预应力钢筋和预应力锚头，若干预制混凝土加固块沿开裂支座垫石四周依次拼接，相邻两个预制混凝土加固块之间通过预应力钢筋及预应力锚头连接；预制混凝土加固块与开裂支座垫石粘结。本发明结构设计合理，施工简单快速，既能避免垫石加固时整体顶升空心板造成空心板绞缝的破坏，又避免了需要拆除支座造成的损害，还能使得加固后的支座垫石在不改变其现状传力体系的基础上，起到良好的加固效果。
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公开(公告)号：CN112784333A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011525649.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种现浇混凝土箱梁横梁的设计方法，包括以下步骤：确定桥梁的恒载和边界条件，进行全桥纵向单梁模型计算；根据纵向计算结果，提取恒载G作用下的各桥梁支座的反力Rn；结合现浇箱梁构造，明确箱梁各参数值；根据箱梁各参数值，求得各腹板的腹板剪力分配系数；根据腹板剪力分配系数，计算各腹板的恒载剪力分配值；将各腹板的恒载剪力分配值按集中力依次加载在对应的各个腹板上，将纵向活载产生的反力，按两个车轴力分担后，横向均匀布置在桥面宽度范围内，进行横梁简化模型计算横梁配筋。本发明在横梁设计中充分考虑支座与腹板中心线的距离对腹板剪力分配影响，使得腹板剪力分配系数更合理、受力更准确，能保证安全的前提下降低成本。
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公开(公告)号：CN112626998A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110012180.5
申请日：2021-01-06
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法，包括若干预制空心板，若干预制空心板依次横向连接，相邻两个预制空心板之间连接有连接装置；连接装置包括两个预埋钢板、多个穿孔钢板、多个穿孔抗剪钢筋和后浇湿接缝混凝土，两个预埋钢板分别与相邻两个预制空心板连接，多个穿孔钢板沿空心板纵向依次间隔布置于两个预埋钢板之间，多个穿孔抗剪钢筋沿空心板纵向穿插于多个穿孔钢板之间，后浇湿接缝混凝土浇筑于两个预埋钢板之间。本发明结构简单，施工方便，具有良好的抗剪承载力和整体性能，有效地解决了常规空心板接缝处的病害；提高空心板接缝的使用寿命，提高了接缝的防水性能和整体性能，能够满足空心板梁长期服役的使用需求。
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公开(公告)号：CN112376399A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011223573.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁拼宽装置，包括至少两个桥梁拼宽单元，桥梁拼宽单元沿拼宽方向交错排列并相互连接实现整体组装；桥梁拼宽单元包括铰件和叶片，叶片的一端设置铰接端与铰件铰接，叶片的另一端设置销杆，叶片中部设有滑槽，滑槽与销杆的轴线平行；相邻的两个桥梁拼宽单元一个通过铰件固定于拼宽桥悬臂上、另一个通过铰件固定于旧桥悬臂上，桥梁拼宽单元的销杆插入相邻桥梁拼宽单元的滑槽内，滑槽长度大于销杆宽度，以便销杆能在滑槽内滑动。本发明拼宽桥与旧桥上的叶片能相互错动，连接新旧桥的同时可以释放新旧桥沉降差造成的竖向位移，防止连接部位应力集中造成局部破坏；相邻叶片的错动只能发生在一条直线上，防止错台后发生跳车现象。
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公开(公告)号：CN110175356A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910324046.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 中冶南方工程技术有限公司 , 中冶南方城市建设工程技术有限公司
Inventor： 王存
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于Revit二次开发的梁桥快速化建模设计方法，包括以下步骤：建立梁桥相关构件族库；开发梁桥建模操作界面；通过菜单调用载入族库中相应的构件族；在Revit中对应项目中的相应位置摆放相应的构件族。实现快速地在Revit中建立梁桥模型，大量节省了梁桥建模的步骤和时间；提高了设计效率；为后期梁桥BIM管养及运营提供了数据平台，同时可以推动BIM技术在桥梁中的应用。
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公开(公告)号：CN119849257A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510048889.9
申请日：2025-01-13
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁桥栓钉防掀起优化设计分析方法、装置、设备及介质，涉及组合结构工程领域，方法包括：建立栓钉连接组合梁有限元分析模型，参数化组合梁有限元分析模型的目标参数；确定组合梁有限元分析模型各部分之间的连接关系，在组合梁有限元分析模型中输入真实的荷载及边界条件进行分析，得到每个栓钉的掀起力效应值；由栓钉锚固试验模型进行栓钉拉拔承载力试验，得到栓钉在混凝土中的锚固承载力；核对每个栓钉的掀起力效应值不超过栓钉在混凝土中的锚固承载力，通过有限元分析得到钢混组合梁的最优参数组合，通过栓钉拉拔承载力试验得到栓钉的最优直径及埋深布置。通过本发明可以解决钢混组合梁桥可能出现的栓钉掀起的问题。
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