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公开(公告)号：CN111055517A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911108300.0
申请日：2019-11-13
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明属滑翔机机翼制作技术领域，提供一种XPS挤塑板内核和环氧树脂复合材料滑翔机机翼及其制备方法。由XPS挤塑板作为内核，玻璃纤维增强D80环氧树脂复合材料蒙皮，采用真空冷压成型制备而成。本发明以XPS挤塑板为机翼内核，玻璃纤维增强D80环氧树脂复合材料为机翼蒙皮，借助真空冷压固化成型工艺制作了滑翔机复合材料机翼，并成功试飞一架复合材料机翼的滑翔机。XPS挤塑板完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、抗压强度极高和抗冲击性极强的特性，在长期的使用过程中稳定性、防腐性较好；玻璃纤维具有绝缘性、耐热性好以及机械强度高等特性。使得滑翔机整体重量减少，飞行效率和机械强度得到了提高。
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公开(公告)号：CN111043909B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201911088372.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 中北大学
IPC: F41H5/04
Abstract: 本发明属装甲防护技术领域，为提高钛铝金属间化合物叠层复合装甲的抗侵彻性能，提供一种Ti‑Al金属间化合物微叠层复合装甲及其制备方法。由Ti‑AlTi和Ti‑Al3Ti‑Al叠层复合材料组成的Ti‑Al金属间化合物微叠层复合装甲，其中：Ti‑AlTi叠层复合材料作为装甲前板，Ti‑Al3Ti‑Al叠层复合材料作为装甲后板，装甲前板与装甲后板用扩散焊的方式连接；装甲前板与装甲后板的厚度比为3:1‑4:1。综合Ti‑AlTi叠层复合材料高硬度、高刚度以及良好的迎弹面抗破片侵彻能力和Ti‑Al3Ti‑Al叠层复合材料高韧性，高吸能性的优点，对破片冲击有着优异的缓冲抑制能力，具有优良的抗侵彻性能。
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公开(公告)号：CN105385875B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510878832.8
申请日：2015-12-04
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明为一种仿贝壳珍珠层的镁基复合材料的制备方法，能够制备出具有鲜明贝壳珍珠层结构的SiC颗粒增强镁基复合材料。本发明方法是以贝壳珍珠层微观结构为模型，采用定向冻融冰模板法和叠层热压工艺制备具有鲜明贝壳珍珠层微观结构特征的、组织结构可控的仿生SiCp/Mg复合材料。本发明提供了一种新型仿生金属基复合材料制备工艺，制备工艺路线独特、生产效率高，所制备的仿贝壳珍珠层结构镁基复合材料与传统的镁基复合材料相比，不仅具有高比强度、高比刚度、较好的耐磨性等优良的力学特性，而且具有良好的韧性、塑性。
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公开(公告)号：CN119259079A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411262463.5
申请日：2024-09-10
Applicant: 中北大学
IPC: B01J27/04 , B01J21/18 , B01J35/39 , B01J35/40 , B01J35/73 , B01J37/30 , B01J37/10 , B01J37/34 , B01J35/30 , B01J35/50 , B01J35/61 , C01B3/04
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米管/层状双金属氢氧化物/硫化镉复合光催化剂及其制备方法和应用，属于光催化水分解析氢技术领域。复合光催化剂中碳纳米管、层状双金属氢氧化物与硫化镉在复合光催化剂中的质量分数分别为0.02%‑0.04%、46.96%‑51.98%、48%‑53%。本发明利用酸功能化碳纳米管表面的羧基基团，将Co‑ZIF锚定在碳纳米管上；在刻蚀过程中，利用离子交换和水合反应，使得CNT/Co‑ZIF表面变粗糙并产生层状结构，使Co‑ZIF转变为CoMo‑LDH；所得助催化剂CNT/CoMo‑LDH与CdS复合后不仅拥有良好的形貌和分散度，而且其中串联的碳纳米管加速了电子转移，提高了光生电子‑空穴的分离和迁移效率，从而提高了纳米半导体CdS的光催化分解水析氢性能。
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公开(公告)号：CN118904374A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410971297.X
申请日：2024-07-19
Applicant: 中北大学
IPC: B01J27/22 , B01J23/755 , B01J27/04 , B01J35/39 , C01B3/04
Abstract: 本发明公开了一种具有双异质结的复合光催化剂及其制备方法和应用，属于光催化分解水产氢技术领域。该催化剂利用均匀分散超细Mo2C纳米颗粒的还原氧化石墨烯为基底，通过水热法原位负载ZnCdS得到ZnCdS@Mo2C/rGO，然后在ZnCdS@Mo2C/rGO表面生长菱形十二面体的Co‑ZIF，再通过Ni2+刻蚀得到空心纳米笼状结构的NiCo‑LDH，构筑一种NiCo‑LDH@ZnCdS@Mo2C/rGO复合光催化剂。本发明通过NiCo‑LDH@ZnCdS异质结和ZnCdS@Mo2C/rGO肖特基结的协同作用，形成级联电子转移通道，加速光生电子向Mo2C转移，抑制光生载流子复合，提高光催化产氢性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111055517B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911108300.0
申请日：2019-11-13
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明属滑翔机机翼制作技术领域，提供一种XPS挤塑板内核和环氧树脂复合材料滑翔机机翼及其制备方法。由XPS挤塑板作为内核，玻璃纤维增强D80环氧树脂复合材料蒙皮，采用真空冷压成型制备而成。本发明以XPS挤塑板为机翼内核，玻璃纤维增强D80环氧树脂复合材料为机翼蒙皮，借助真空冷压固化成型工艺制作了滑翔机复合材料机翼，并成功试飞一架复合材料机翼的滑翔机。XPS挤塑板完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、抗压强度极高和抗冲击性极强的特性，在长期的使用过程中稳定性、防腐性较好；玻璃纤维具有绝缘性、耐热性好以及机械强度高等特性。使得滑翔机整体重量减少，飞行效率和机械强度得到了提高。
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公开(公告)号：CN106180729B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610521081.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种制备金属封装金属间化合物基叠层复合装甲的方法。包括以下步骤：(1) 砂纸打磨和丙酮超声清洗的表面处理：用砂纸将Ti箔、Al箔进行打磨，去除表面杂质和氧化层，再用丙酮对Ti箔、Al箔进行超声清洗清洗20分钟，之后干燥；(2) 交替叠加并轧制：调整轧辊之间的间距，使Ti箔、Al箔交替叠加的样品经过两道次轧制后压实，使样品成型；（3）封装抽真空：冷轧后的Ti箔、Al箔采用0.01mm的金属箔封装，并抽真空。（4）烧结：金属封装后的Ti箔、Al箔放入热压炉烧结，随炉冷却。本发明将冷轧、真空封装、热压烧结联合起来的一种制备新型金属封装金属间化合物基层状复合材料装甲，其工艺路线独特、简单、生产成本低、适于商业化生产。
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公开(公告)号：CN106180729A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610521081.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种制备金属封装金属间化合物基叠层复合装甲的方法。包括以下步骤：(1)砂纸打磨和丙酮超声清洗的表面处理：用砂纸将Ti箔、Al箔进行打磨，去除表面杂质和氧化层，再用丙酮对Ti箔、Al箔进行超声清洗清洗20分钟，之后干燥；(2)交替叠加并轧制：调整轧辊之间的间距，使Ti箔、Al箔交替叠加的样品经过两道次轧制后压实，使样品成型；（3）封装抽真空：冷轧后的Ti箔、Al箔采用0.01mm的金属箔封装，并抽真空。（4）烧结：金属封装后的Ti箔、Al箔放入热压炉烧结，随炉冷却。本发明将冷轧、真空封装、热压烧结联合起来的一种制备新型金属封装金属间化合物基层状复合材料装甲，其工艺路线独特、简单、生产成本低、适于商业化生产。
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公开(公告)号：CN105385875A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510878832.8
申请日：2015-12-04
Applicant: 中北大学
CPC classification number: C22C1/10 , C22C23/00 , C22C32/0063
Abstract: 本发明为一种仿贝壳珍珠层的镁基复合材料的制备方法，能够制备出具有鲜明贝壳珍珠层结构的SiC颗粒增强镁基复合材料。本发明方法是以贝壳珍珠层微观结构为模型，采用定向冻融冰模板法和叠层热压工艺制备具有鲜明贝壳珍珠层微观结构特征的、组织结构可控的仿生SiCp/Mg复合材料。本发明提供了一种新型仿生金属基复合材料制备工艺，制备工艺路线独特、生产效率高，所制备的仿贝壳珍珠层结构镁基复合材料与传统的镁基复合材料相比，不仅具有高比强度、高比刚度、较好的耐磨性等优良的力学特性，而且具有良好的韧性、塑性。
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公开(公告)号：CN117901973A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311855463.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中北大学
IPC: B62D57/032
Abstract: 本发明提供一种能够实现传动补偿的绳/带轮传动的机器人腿部结构，将轮关节的驱动装置设置在髋关节位置处，然后通过绳/带传动至轮关节，并通过设置补偿结构补偿由于膝关节转动造成的绳索或皮带长度的改变进而实现跨关节传动。该机器人腿部结构包括：大腿、小腿、轮关节驱动传动结构以及补偿结构；大腿通过髋关节连接到机器人的主体或腰部；小腿一端通过膝关节与大腿相连，另一端连接轮关节；驱动电机设置在髋关节位置处，通过绳索或皮带与各传动轮的配合，将动力传递至轮关节，以驱动轮关节中的轮子转动；补偿结构设置在轮关节驱动传动结构的动力传递路线上，用于补偿当膝关节转动时引起的绳索或皮带以长度的改变。
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