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公开(公告)号：CN104131809B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410332173.3
申请日：2014-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: E21B47/10
Abstract: 本发明公开了一种新型井涌报警装置及方法，该装置包括底座(1)、转轴(2)、连杆(4)、靶板(5)、计算单元与报警单元；所述的底座设置在管道的泥浆流出口处；底座具有一个底板和两个侧板(3)；两个侧板垂直与底板固定在底板的相对两侧；且沿着泥浆流动方向设置；转轴设置在2块侧板上，由电机驱动；连杆的一端固定在转轴上，连杆的另一端固定有所述的靶板；连杆处于竖直位置时，靶板与泥浆流动方向垂直；转轴上设有扭矩传感器；扭矩传感器与计算单元相连；计算单元与报警单元相连；在计算单元中计算流速值并启动报警单元实施报警。该新型井涌报警装置及方法易于实施，且能有效地避免井涌的发生，保障钻井过程中的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN118372865B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410467842.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的高速列车速度曲线优化方法及系统，包括S1：获取道路数据、列车运行时刻数据、列车速度、列车加速度数据，并对其进行预处理，得到预处理后的道路数据、列车运行时刻数据、列车速度、列车加速度数据；S2：定义列车速度曲线优化网络的状态空间和动作空间；S3：构建列车速度曲线优化网络的值函数，并根据根据迭代步对值函数进行更新；S4：设定列车速度曲线优化网络的奖励函数，所述奖励函数中包括乘客舒适度函数、运行总能耗函数、准点性函数；S5：强化学习训练，更新Q表并输出高速列车速度曲线。此方案解决了传统列车速度曲线对于乘客舒适性考虑不足的问题。
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公开(公告)号：CN118372865A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410467842.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的高速列车速度曲线优化方法及系统，包括S1：获取道路数据、列车运行时刻数据、列车速度、列车加速度数据，并对其进行预处理，得到预处理后的道路数据、列车运行时刻数据、列车速度、列车加速度数据；S2：定义列车速度曲线优化网络的状态空间和动作空间；S3：构建列车速度曲线优化网络的值函数，并根据根据迭代步对值函数进行更新；S4：设定列车速度曲线优化网络的奖励函数，所述奖励函数中包括乘客舒适度函数、运行总能耗函数、准点性函数；S5：强化学习训练，更新Q表并输出高速列车速度曲线。此方案解决了传统列车速度曲线对于乘客舒适性考虑不足的问题。
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公开(公告)号：CN104131809A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410332173.3
申请日：2014-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: E21B47/10
Abstract: 本发明公开了一种新型井涌报警装置及方法，该装置包括底座(1)、转轴(2)、连杆(4)、靶板(5)、计算单元与报警单元；所述的底座设置在管道的泥浆流出口处；底座具有一个底板和两个侧板(3)；两个侧板垂直与底板固定在底板的相对两侧；且沿着泥浆流动方向设置；转轴设置在2块侧板上，由电机驱动；连杆的一端固定在转轴上，连杆的另一端固定有所述的靶板；连杆处于竖直位置时，靶板与泥浆流动方向垂直；转轴上设有扭矩传感器；扭矩传感器与计算单元相连；计算单元与报警单元相连；在计算单元中计算流速值并启动报警单元实施报警。该新型井涌报警装置及方法易于实施，且能有效地避免井涌的发生，保障钻井过程中的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN101941382B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010283623.6
申请日：2010-09-14
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法，在机车和每一节车厢上均设有一个嵌入式节点，所有的嵌入式节点形成无线式主从网络拓扑结构，机车节点为主节点，车辆节点为从节点。每一个嵌入式节点包括微处理器、无线通信模块、电源和制动执行机构，无线通信模块和制动执行机构均与微处理器连接，制动执行机构由原有的空气制动机构和新加的包括固态继电器和用于控制列车管风压的电磁阀组成。主节点通过无线链路发送控制指令给各从节点控制多个从节点同步动作，最终实现整个铁路货车的同步缓解和制动。该基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法可以有效缩短列车制动时间，并防止车钩断裂，提高了列车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101941382A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010283623.6
申请日：2010-09-14
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法，在机车和每一节车厢上均设有一个嵌入式节点，所有的嵌入式节点形成无线式主从网络拓扑结构，机车节点为主节点，车辆节点为从节点。每一个嵌入式节点包括微处理器、无线通信模块、电源和制动执行机构，无线通信模块和制动执行机构均与微处理器连接，制动执行机构由原有的空气制动机构和新加的包括固态继电器和用于控制列车管风压的电磁阀组成。主节点通过无线链路发送控制指令给各从节点控制多个从节点同步动作，最终实现整个铁路货车的同步缓解和制动。该基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法可以有效缩短列车制动时间，并防止车钩断裂，提高了列车的安全性。
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公开(公告)号：CN119312138A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411404729.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 中南大学
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/047
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的陡坡桥梁稳定性评测方法及系统，包括：S1：获取桥梁区域DEM数据、桥梁位移数据与桥梁应力数据；S2：构建桥梁稳定性评价网络，并基于卷积神经网络提取桥梁区域DEM特征；S3：基于循环神经网络提取桥梁内部结构特征；S4：基于注意力机制进行桥梁区域DEM特征与桥梁内部结构特征的融合；S5：设定网络的输入、输出以及优化目标，并基于自适应学习率优化算法，优化桥梁稳定性评价网络的参数。此方案解决了桥梁稳定性评测准确率不足的问题。
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公开(公告)号：CN104131810B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410333170.1
申请日：2014-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: E21B47/10
Abstract: 本发明公开了一种新型井漏报警装置及方法，包括底座(1)、转轴(2)、连杆(4)、泥浆勺(5)、计算单元与报警单元；所述的底座设置在管道的泥浆流出口处；底座具有一个底板和两个侧板(3)；两个侧板垂直与底板固定在底板的相对两侧；且沿着泥浆流动方向设置；转轴设置在2块侧板上，由电机驱动；连杆的一端固定在转轴上，连杆的另一端固定有所述的泥浆勺；连杆处于水平位置时，泥浆勺的开口朝上；转轴上设有扭矩传感器；扭矩传感器与计算单元相连；计算单元与报警单元相连；在计算单元中计算比重值并启动报警单元实施报警。该新型井漏报警装置及方法易于实施，且能有效地避免井漏的发生，保障钻井过程中的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN104131810A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410333170.1
申请日：2014-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: E21B47/10
Abstract: 本发明公开了一种新型井漏报警装置及方法，包括底座(1)、转轴(2)、连杆(4)、泥浆勺(5)、计算单元与报警单元；所述的底座设置在管道的泥浆流出口处；底座具有一个底板和两个侧板(3)；两个侧板垂直与底板固定在底板的相对两侧；且沿着泥浆流动方向设置；转轴设置在2块侧板上，由电机驱动；连杆的一端固定在转轴上，连杆的另一端固定有所述的泥浆勺；连杆处于水平位置时，泥浆勺的开口朝上；转轴上设有扭矩传感器；扭矩传感器与计算单元相连；计算单元与报警单元相连；在计算单元中计算比重值并启动报警单元实施报警。该新型井漏报警装置及方法易于实施，且能有效地避免井漏的发生，保障钻井过程中的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN202171499U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120212191.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 中南大学
IPC: G01G19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车车载式超偏载智能监测系统，包括现场数据采集部分、无线通信模块、大容量数据存储器模块、宽温液晶显示模块、功能按键模块和车载计算机等模块。超偏载检测装置包括微处理器、A/D转换器和用于测量二系弹簧弹性形变的位移传感器，位移传感器通过A/D转换器与微处理器连接，微处理器与GSM-R无线模块相连；位移传感器为4个，分别安装在铁路货车的车体前后转向架的摇枕与2系弹簧托梁之间。该铁路货车车载式超偏载智能监测系统，结构简单、是一种车载式的，能方便地监测铁路货车是否存在超载和偏载。
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