-
公开(公告)号：CN119943544A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510102271.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本申请公开了一种基于Hilbert结构的耦合线圈，包括：导线构成的多匝耦合线圈；多匝耦合线圈的最外层一圈依循新型2阶Hilbert曲线布线，由最外层一圈往内以预设的匝间距依次布设若干匝耦合线圈，在新型2阶Hilbert曲线的外接正方形同一边侧引出导线输入端和导线输出端，构成多匝耦合线圈；新型2阶Hilbert曲线为轴对称图形，两个轴对称对象均为逆开口方向的半2阶Hilbert曲线；多匝耦合线圈用于无线传能系统的耦合机构。本申请基于分形几何理论设计了基于Hilbert结构的无线电能传输系统耦合线圈，改善了在耦合线圈偏移时传统耦合机构互感和耦合系数下降明显的问题，增强了无线电能传输系统的抗偏移能力，有利于提高无线电能传输系统的能量传输效率。
-
公开(公告)号：CN113904466B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110981240.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶无线充电系统谐振线圈自对准控制方法：一是基于系统线圈互感值估计的线圈粗对准控制，二是基于四象限探测的线圈精对准控制。线圈粗对准控制包括利用测量得到的系统发射端与接收端电压电流参数进行线圈互感值实时估计，通过互感值的变化情况来判定系统线圈发生了偏移，当位移发生后，通过依次调节控制系统接收端线圈水平方向和垂直方向的步进电机正转或反转，达到线圈对准的目的；线圈精对准控制包括利用红外激光照射在光电探测器上的区域来反映线圈之间的偏移量，继而通过依次调节控制系统接收端线圈水平方向和垂直方向的步进电机正转或反转。本发明还提供了一种船舶无线充电系统谐振线圈自对准装置。
-
公开(公告)号：CN114825666A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210734968.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02J50/20
Abstract: 本发明涉及无线通信设备抗干扰技术领域，公开了一种基于不等分威尔金森功分器的双路宽动态微波整流电路，包括威尔金森功分器，威尔金森功分器设有第一输出端口和第二输出端口，第一输出端口连有第一整流支路，第二输出端口连有第二整流支路，第一整流支路为双管整流结构，第二整流支路为单管整流结构，第一整流支路在第一输出端口的输出功率范围内整流效率大于阈值，第二整流支路在第二输出端口的输出功率范围内整流效率大于阈值。本发明一种基于不等分威尔金森功分器的双路宽动态微波整流电路，将输入的射频功率分成两部分，通过适应不同功率动态范围的整流电路，充分发挥每一支路的整流能力，从而大大拓宽整流电路的功率动态范围。
-
公开(公告)号：CN111928972B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010780854.1
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 一种提高分布式光纤测温系统空间分辨率的方法及系统，所述方法包括：步骤1，根据需要达到的空间分辨率和采集卡采样频率确定采样周期和每个采样周期的采样动作次数；步骤2，利用时钟控制器控制分布式光纤测温系统的光电转换系统和数据采集系统在一个周期内按照确定的采样动作次数进行多次采样动作；步骤3，将一个周期内的多次采样动作得到的数据按照预设规则进行排序，实现采样频率的提高。本发明中利用系统时钟控制器控制采样系统在一个周期内进行多次动作，并通过时钟控制器控制其动作时间，等效提高系统的采样频率，进而提高系统的空间分辨率。
-
公开(公告)号：CN110994747B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201911405186.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种基于蓄电池组均衡拓扑结构的调节方法及装置，包括：实时监测所有蓄电池的电压和电流，计算蓄电池剩余电量和剩余电量平均值；将电量大于平均值的蓄电池按偏差值大小从大到小分组编号为A1、A2、……、Ak，作为高电量蓄电池组；将电量小于平均值的蓄电池按偏差值大小从大到小分组编号为B1、B2、……、BE，作为低电量蓄电池组；通过蓄电池的剩余电量制定均衡调节策略，将电量大于平均值的蓄电池的电能向电量小于平均值的蓄电池转移，实现蓄电池组的自动均衡调节；其中，均衡调节以均衡调节时间T周期性进行，每次均衡调节均由高电量蓄电池组中电量最高的一个蓄电池向低电量蓄电池组中电量最低的一个蓄电池转移电能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107239587A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610996736.8
申请日：2016-11-11
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
CPC classification number: G06F17/509 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种基于船舶电力与信息一体化网络的脆弱性评估方法，其特征在于，包括下述子步骤：1.1确定船舶电力网络结构，并简化为船舶电力网络结构示意图；1.2确定船舶信息网络结构，并简化船舶信息网络结构为示意图；1.3评估船舶电力网络节点的综合脆弱性Vie；1.4评估船舶信息网络节点的综合脆弱性Vii；1.5评估船舶电力信息一体化网络节点的综合脆弱性Vi。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种船舶电力与信息一体化的网络脆弱性评估方法，更加合理全面地对船舶电力信息一体化网络的脆弱性进行评估。
-
公开(公告)号：CN114994492B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210673386.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01R31/26
Abstract: 一种适用于单相半桥逆变器的IGBT状态监测和故障预测方法，包括：采用电压传感器采集逆变器工作过程中的电压数据；将逆变器输出的电压数据按照正负半周进行重构，得到对应不同IGBT开关管的两组数据；根据重构后的电压数据，对IGBT的特征参数进行计算；根据计算得到的IGBT的特征参数，对IGBT运行状态进行监测；采用预测算法对计算得到的IGBT的特征参数进行时序外推，得到IGBT的特征参数的预测结果，对预测结果进行阈值判定，实现对IGBT潜在故障的预警。本发明能实现对IGBT运行状态的在线监测，能够有效提高系统的运行安全；本发明能实现对IGBT潜在故障的预警，能够有效避免IGBT的突发故障造成的损失。本发明能够对桥臂上不同IGBT进行分辨，进而准确定位潜在IGBT故障的位置。
-
公开(公告)号：CN118413137A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410420652.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02P9/00 , H02P21/00 , H02K7/18 , H02J1/10 , H02J1/12 , F03B13/12 , F03B3/12 , F03B15/00 , H02P101/10 , H02P103/20
Abstract: 本发明公开了一种基于海流能的直流发电系统，该系统包括叶轮、十二相永磁发电机以及四套三相可控整流器，叶轮配置为响应于海流能的驱动而旋转；十二相永磁发电机的转子与叶轮连接，四套三相可控整流器的三相交流端一一对应与十二相永磁发电机的四套发电模块连接，四套三相可控整流器的整流输出端经开关单元与直流母线输出端连接，开关单元与控制单元连接，控制单元配置为能控制开关单元中开关的状态，开关单元响应于控制单元的控制，以使得四套三相可控整流器的整流输出端串联或/和并联。本发明可以通过四套三相可控整流器和开关单元灵活调节直流母线电压，并可实现直流发电系统的直流母线稳压和故障自主切除控制。
-
公开(公告)号：CN118264133A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410420730.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种三相可控整流器控制方法、装置及三相可控整流器系统，该方法包括：采集三相可控整流器直流侧电压udc，将(udc)2与#imgabs0#进行差值计算，得到第一差值，#imgabs1#为设定的参考值，将第一差值输入滑模控制模块，以获得电压外环输出量#imgabs2#将#imgabs3#与#imgabs4#相乘，得到有功功率参考值pref；采集三相可控整流器交流侧三相电压、电流，计算瞬时有功功率p和无功功率q；将p与有功功率参考值pref进行差值计算，得到第二差值，将第二差值输入直接功率控制模块；将q与无功功率参考值qref进行差值计算，得到第三差值，将第三差值输入直接功率控制模块,以供直接功率控制模块输出信号给SVPWM模块，供SVPWM模块输出开断信号驱动三相可控整流器的功率管的动作。
-
公开(公告)号：CN113904466A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110981240.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶无线充电系统谐振线圈自对准控制方法：一是基于系统线圈互感值估计的线圈粗对准控制，二是基于四象限探测的线圈精对准控制。线圈粗对准控制包括利用测量得到的系统发射端与接收端电压电流参数进行线圈互感值实时估计，通过互感值的变化情况来判定系统线圈发生了偏移，当位移发生后，通过依次调节控制系统接收端线圈水平方向和垂直方向的步进电机正转或反转，达到线圈对准的目的；线圈精对准控制包括利用红外激光照射在光电探测器上的区域来反映线圈之间的偏移量，继而通过依次调节控制系统接收端线圈水平方向和垂直方向的步进电机正转或反转。本发明还提供了一种船舶无线充电系统谐振线圈自对准装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.036 seconds)
