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公开(公告)号：CN113482791A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110958689.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明还公开一种柴油机功率估计方法，根据柴油机喷油装置结构以及供油原理得到加油齿杆与耗油量的对应关系；根据柴油机不供油状态减速过程估计柴油机规定转速下的机械损失功率；在已知耗油量、空负荷油耗及机械损失功率前提下，通过油耗线法估计当前耗流量或加油齿杆位置及转速下的柴油机输出功率。该方法克服了实车测试柴油机输出功率时传感器安装困难、信号质量差等问题，同时利用了柴油机当前运行工况，可实现柴油机输出功率的实时估计。
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公开(公告)号：CN112377306A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011216707.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院 , 军事科学院系统工程研究院军需工程技术研究所
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明涉及柴油发动机运行状态预测技术领域，且公开了一种柴油发动机运行状态预测方法，S1：启动柴油发动机使其运转，柴油发动机正常运转后可以对各仪器进行供电，保持各仪器在发动机运转时的正常工作状态，S2：油量记录仪器感应柴油发动机启闭时油箱内的油量数据；获得发动机单次启闭过程中油箱内油量的减少量，提供后续进行发动机油耗数据分析的数据支持，S3：里程记录仪器记录柴油发动机启动和关闭时的里程数数据；发动机单次启闭过程中，通过记录发动机带动轮子转动的圈数得出里程数，与油量记录仪器获取的数据进行数据交汇处理，提前感知发动机后续运转状态，达到提前预测提前预防提前修复的效果，既避免了经济损失也提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN111780980A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010738125.X
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号包络倒谱分析的柴油机转速提取方法，振动信号传感器固定在气门室罩与缸套结合部，用于获得振动信号；对所述振动信号进行低通滤波再进行Hilbert包络变换，得到所述振动信号的包络谱；通过所述包络谱得到倒频谱；所述倒频谱的曲线能够得到一条特征谱线，获得所述特征谱线对应时间，再得到所对应气缸工作频率，计算出柴油机转速。
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公开(公告)号：CN110080918B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910391671.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: F02N19/10
Abstract: 本发明公开了一种基于柴油机散热器加热的预热装置，包括：燃烧室；掺混室，其套设在所述燃烧室外侧，所述燃烧室和所述掺混室之间形成预热腔，所述燃烧室的出口连通所述预热腔；风机，其可拆卸设置在所述掺混室一端；回旋机构，其包覆在所述燃烧室外侧，能够增大燃烧室的散热面积；其中，所述掺混室另一端连通水散热器，本装置将燃烧室内热量快速吹入水散热器，实现散热器内冷却液快速升温，本发明提供一种基于柴油机但热气加热的预热装置，估算燃烧室释放到掺混室内的热能，得到风机转速的计算公式，精准控制预热过程，稳步升温，有效缩短了车辆柴油机的启动时间。
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公开(公告)号：CN113404583A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110867917.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种高原环境用大功率柴油机冷却系统加水口盖，包括：盖体为中空结构，盖体的一端为开口端，另一端为密封端，密封端设置有多个第一气孔，盖体的侧面设置有第二气孔，盖体内部设置有止动台阶；空气阀调整底座可拆卸的设置在开口端；空气阀体包括顶面、隔板、第一底面、第二底面和外圈；至少一个第四气孔可开合的设置在隔板上；空气阀弹簧设置在空气阀体和空气阀调整底座之间；蒸汽阀包括中心杆、蒸汽阀调整螺帽和阀门；蒸汽阀弹簧设置在所述蒸汽阀螺帽和空气阀体之间。本发明当冷却系统压力低于限定压力后，外界空气打开第四气孔及空气阀，进入冷却系统；当冷却液泄漏时，第四气孔关闭，在空气阀内形成密闭空腔，避免了冷却液散失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110242732B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910531124.5
申请日：2019-06-19
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 基于虚拟仿真与LLE的行星变速箱振动测点优化方法，包括：建立正常工况的工作状态下的行星变速箱动力学模型；选取在行星变速箱服役过程中具有代表性的几种故障状态，并分别建立这几种故障的工作状态下的行星变速箱动力学模型；综合考虑行星变速箱内部结构和箱体表面传感器安装条件，预先选定若干个振动传感器测点；获取各种工作状态下各测点的振动仿真信号并执行第一测点优化；完成所有选取的工作状态下的第一测点优化后，通过加权计算的方法来确定其振动测点重要度综合排序。本发明目的在于提供一种能大幅减少试验次数、降低试验费用，同时为后续实测试验奠定基础的基于虚拟仿真与LLE的行星变速箱振动测点优化方法。
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公开(公告)号：CN110242732A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910531124.5
申请日：2019-06-19
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 基于虚拟仿真与LLE的行星变速箱振动测点优化方法，包括：建立正常工况的工作状态下的行星变速箱动力学模型；选取在行星变速箱服役过程中具有代表性的几种故障状态，并分别建立这几种故障的工作状态下的行星变速箱动力学模型；综合考虑行星变速箱内部结构和箱体表面传感器安装条件，预先选定若干个振动传感器测点；获取各种工作状态下各测点的振动仿真信号并执行第一测点优化；完成所有选取的工作状态下的第一测点优化后，通过加权计算的方法来确定其振动测点重要度综合排序。本发明目的在于提供一种能大幅减少试验次数、降低试验费用，同时为后续实测试验奠定基础的基于虚拟仿真与LLE的行星变速箱振动测点优化方法。
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公开(公告)号：CN113586304B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202111030783.4
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种具有起动和测试功能的柴油机空气起动阀，包括：阀体，其内部具有容纳腔；阀组件，其设置在所述容纳腔内；套筒，其设置在所述阀体和所述阀组件之间；螺帽，其螺纹连接在所述阀体的一端；调整螺钉，其一端穿过所述螺帽后抵靠在所述套筒组件上；阀体压缩空气出气口，其开设在所述阀体上；阀体高压空气进气口，其开设在所述阀体上；套筒高压空气进气口，其开设在所述套筒上；套筒高压空气出气口，其开设在所述套筒上；其中，所述阀体进气口与所述套筒进气口选择性连通，所述阀体出气口与所述套筒出气口选择性连通。本发明通过设置在阀体内的套筒组件与阀组件的相互配合，能够实现空气起动功能与气缸压缩压力检测功能切换。
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公开(公告)号：CN110094260B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910391580.4
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: F02B37/007 , F02B37/10 , F02B37/14 , F01D15/10 , F01D15/08 , F04D25/02 , F04D25/06 , F02D41/00 , H02K7/18
Abstract: 本发明公开了一种适用于混合动力车辆的余热利用系统及其控制方法，所述控制方法包括：步骤一、获取发动机排气温度和发动机排量，并根据发动机排气温度和发动机排量得到发动机余热指数；步骤二、获取发动机转速、油门开度和整车质量，并根据发动机转速、油门开度和整车质量得到车辆负载指数；步骤三、获取发动机排气背压、储能电池的SOC和路面倾斜角度；根据发动机排气背压、储能电池的SOC、路面倾斜角度、发动机余热指数和车辆负载指数确定余热利用系统的工作模式。本发明提供的适用于混合动力车辆的余热利用系统及其控制方法，能够针对车辆的不同工况确定余热利用系统的工作模式，从而提高余热利用系统的效率，并且有效保护发动机和储能电池。
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公开(公告)号：CN111638058B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010526812.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明公开了一种装甲装备发动机便携式检测诊断仪，包括：电源模块；以及数字信号处理模块，其与所述电源模块相连接，用于模拟量的实时处理、标定、参数计算；微控制器模块，其与所述电源模块和数字信号处理模块相连接，用于对模拟量的计算和处理。本发明还公开了一种装甲装备发动机便携式检测诊断仪的检测方法，包括如下步骤：步骤1、采集转速信号、振动加速度信号、流量信号、温度信号、进气压力信号、进气阻力信号、废气压力信号、供油压力信号、起动电流和起动电压；步骤2、以转速信号为触发，对其它信号进行整周期截取，根据各类信号的特征值或指标进行状态检测和故障诊断，能够根据车辆的多种参数对发动机的故障进行检测和判断。
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