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公开(公告)号：CN113482791A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110958689.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明还公开一种柴油机功率估计方法，根据柴油机喷油装置结构以及供油原理得到加油齿杆与耗油量的对应关系；根据柴油机不供油状态减速过程估计柴油机规定转速下的机械损失功率；在已知耗油量、空负荷油耗及机械损失功率前提下，通过油耗线法估计当前耗流量或加油齿杆位置及转速下的柴油机输出功率。该方法克服了实车测试柴油机输出功率时传感器安装困难、信号质量差等问题，同时利用了柴油机当前运行工况，可实现柴油机输出功率的实时估计。
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公开(公告)号：CN113343482B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110717402.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的车辆动力系统健康管理系统，包括：以活塞‑缸套磨损为中心建立仿真模型孪生体；基于起动电流和振动信号建立状态参数孪生体；建立基于缸内压缩压力及瞬时转速信号的数字孪生体一致性校正模型；建立综合模型及数据的动力系统技术状态评估与剩余使用寿命预测模型；通过对发动机运行历史运行参数进行大数据分析，得到动力系统运行典型任务剖面，作为仿真孪生体的输入参数，通过数字孪生体运行得到关键部件技术状态及劣化规律，结合部件极限状态标准，对动力系统剩余使用寿命进行精准预测。
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公开(公告)号：CN112378708B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202011218554.0
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明涉及装备评估装置技术领域，且公开了一种基于Bayes方法小样本条件下装备评估装置，包括吸水柱，吸水柱的下端开设有进水孔，进水孔贯穿吸水柱的底端延伸至吸水柱的内部，吸水柱的后端上侧开设有固定螺纹孔，固定螺纹孔贯穿吸水柱的后端延伸至进水孔的内部，本发明中，该基于Bayes方法小样本条件下装备评估装置，随着活塞同放水孔分离，使机油通过流水孔淋入卡板的内部，机油顺着接在卡板外圆处的软管流入盒子内部对机油进行收集，避免了，抽油泵的扇叶对机油搅拌的过程中会由于扇叶同机油之间的相互摩擦力使机油内部的磨损产物同扇叶发生碰撞，使机油的状态发生略微的改变影响探测结果的情况发生。
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公开(公告)号：CN112231931B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202011217216.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种通过建立PFR模型的发动机寿命预测方法，涉及发动机寿命预测技术领域，该方法包括，以相似度为依据，改进生成训练样本的扩充方式，以特征参数的多指标评价结果，改进随机森林的特征选择方式，由于装甲车辆发动机剩余寿命预测是一个回归问题，采用神经网络模型代替决策树。该一种通过建立PFR模型的发动机寿命预测方法，由于装甲车辆发动机剩余寿命预测是一个回归问题，采用神经网络模型代替决策树，作为随机森林模型中的基础学习机，从而提高模型的集成学习效果，以人工神经网络作为基础学习机，代替随机森林模型中的决策树进行寿命预测，采用二层预测模型，充分利用检测特征参数，达到了降低损失，减少资源浪
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公开(公告)号：CN112231931A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011217216.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: G06F30/20 , G06N3/00 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种通过建立PFR模型的发动机寿命预测方法，涉及发动机寿命预测技术领域，该方法包括，以相似度为依据，改进生成训练样本的扩充方式，以特征参数的多指标评价结果，改进随机森林的特征选择方式，由于装甲车辆发动机剩余寿命预测是一个回归问题，采用神经网络模型代替决策树。该一种通过建立PFR模型的发动机寿命预测方法，由于装甲车辆发动机剩余寿命预测是一个回归问题，采用神经网络模型代替决策树，作为随机森林模型中的基础学习机，从而提高模型的集成学习效果，以人工神经网络作为基础学习机，代替随机森林模型中的决策树进行寿命预测，采用二层预测模型，充分利用检测特征参数，达到了降低损失，减少资源浪费的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080918B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910391671.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC: F02N19/10
Abstract: 本发明公开了一种基于柴油机散热器加热的预热装置，包括：燃烧室；掺混室，其套设在所述燃烧室外侧，所述燃烧室和所述掺混室之间形成预热腔，所述燃烧室的出口连通所述预热腔；风机，其可拆卸设置在所述掺混室一端；回旋机构，其包覆在所述燃烧室外侧，能够增大燃烧室的散热面积；其中，所述掺混室另一端连通水散热器，本装置将燃烧室内热量快速吹入水散热器，实现散热器内冷却液快速升温，本发明提供一种基于柴油机但热气加热的预热装置，估算燃烧室释放到掺混室内的热能，得到风机转速的计算公式，精准控制预热过程，稳步升温，有效缩短了车辆柴油机的启动时间。
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公开(公告)号：CN113404583A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110867917.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种高原环境用大功率柴油机冷却系统加水口盖，包括：盖体为中空结构，盖体的一端为开口端，另一端为密封端，密封端设置有多个第一气孔，盖体的侧面设置有第二气孔，盖体内部设置有止动台阶；空气阀调整底座可拆卸的设置在开口端；空气阀体包括顶面、隔板、第一底面、第二底面和外圈；至少一个第四气孔可开合的设置在隔板上；空气阀弹簧设置在空气阀体和空气阀调整底座之间；蒸汽阀包括中心杆、蒸汽阀调整螺帽和阀门；蒸汽阀弹簧设置在所述蒸汽阀螺帽和空气阀体之间。本发明当冷却系统压力低于限定压力后，外界空气打开第四气孔及空气阀，进入冷却系统；当冷却液泄漏时，第四气孔关闭，在空气阀内形成密闭空腔，避免了冷却液散失。
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公开(公告)号：CN113404583B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110867917.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种高原环境用大功率柴油机冷却系统加水口盖，包括：盖体为中空结构，盖体的一端为开口端，另一端为密封端，密封端设置有多个第一气孔，盖体的侧面设置有第二气孔，盖体内部设置有止动台阶；空气阀调整底座可拆卸的设置在开口端；空气阀体包括顶面、隔板、第一底面、第二底面和外圈；至少一个第四气孔可开合的设置在隔板上；空气阀弹簧设置在空气阀体和空气阀调整底座之间；蒸汽阀包括中心杆、蒸汽阀调整螺帽和阀门；蒸汽阀弹簧设置在所述蒸汽阀螺帽和空气阀体之间。本发明当冷却系统压力低于限定压力后，外界空气打开第四气孔及空气阀，进入冷却系统；当冷却液泄漏时，第四气孔关闭，在空气阀内形成密闭空腔，避免了冷却液散失。
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公开(公告)号：CN113586304A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111030783.4
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
Abstract: 本发明公开了一种具有起动和测试功能的柴油机空气起动阀，包括：阀体，其内部具有容纳腔；阀组件，其设置在所述容纳腔内；套筒，其设置在所述阀体和所述阀组件之间；螺帽，其螺纹连接在所述阀体的一端；调整螺钉，其一端穿过所述螺帽后抵靠在所述套筒组件上；阀体压缩空气出气口，其开设在所述阀体上；阀体高压空气进气口，其开设在所述阀体上；套筒高压空气进气口，其开设在所述套筒上；套筒高压空气出气口，其开设在所述套筒上；其中，所述阀体进气口与所述套筒进气口选择性连通，所述阀体出气口与所述套筒出气口选择性连通。本发明通过设置在阀体内的套筒组件与阀组件的相互配合，能够实现空气起动功能与气缸压缩压力检测功能切换。
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公开(公告)号：CN112347637A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011216698.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院 , 军事科学院系统工程研究院军需工程技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于改进K_means聚类算法的发动机状态评估方法，涉及发动机状态评估技术领域，该方法包括，对履带装甲车辆发动机进行实车检测试，将S1中取得的数据通过相关性、单调性、预测性及鲁棒性的指标进行计算，通过S2的结果，进行总结，利用熵技术确定各评价指标的客观权重。该一种基于改进K_means聚类算法的发动机状态评估方法，履带装甲车辆发动机进行实车检测试得出的数据数据通过相关性、单调性、预测性及鲁棒性的指标进行计算，S2得出的数据利用熵技术确定各评价指标的客观权重，再通过履带装甲车辆发动机基于熵权理想点的多指标综合评价，并以距离理想解和负理想解的远近来评价各个方案，达到了对发动机进行状态进行评估的效果。
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