公开(公告)号：CN109580239A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811519549.6

申请日：2018-12-12

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 王雷 ,  王子玉 ,  李耀宗 ,  王秀娟 ,  文明 ,  李海鹰 ,  朱伟青 ,  白洪林 ,  蔡忠周 ,  尹艳君 ,  姜莉

IPC: G01M15/10

Abstract: 本发明提供了一种高增压发动机排气道性能测量装置，包括高压气源、空气加热器、一级稳压筒、二级稳压筒、三级稳压筒、排气背压调节阀、排气管、缸盖、模拟缸套、缸内加热器、主机、信号处理控制器，高压气源提供排气道性能测量过程中所需高压气体，模拟排气压力；空气加热器为提供排气道性能测量过程中所需高温气体的加热装置，模拟排气温度；缸内加热器模拟缸内环境，为排气二次加热。本发明可实现高增压条件下不同压力、不同压差、不同排气温度的发动机排气道流量系数测试，为探索高增压条件下排气道性能提供了装置及方法，使排气道性能的测试结果更接近发动机真实值，提高了高增压发动机燃烧系统匹配效率。

公开(公告)号：CN103982340B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201410221775.1

申请日：2014-05-20

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 王子玉 ,  程秀围 ,  姜莉 ,  王雷 ,  王丽康 ,  樊巨廷 ,  李耀宗 ,  檀丽宏 ,  李晓娟

IPC: F02M29/00

Abstract: 本发明涉及一种直喷柴油机工质混合辅助装置，包括辅助气孔(1)、排气旁通管(5)、单向气阀(6)、冷却加压器(7)、温度传感器(8)、压力传感器(9)、气腔出口管(10)、辅助高压电磁阀(11)、辅助气道(12)、电控辅助气阀(13)、环形气道(14)及电子控制单元(15)，辅助气孔(1)布置在喷油器(19)周围，在喷油之后喷入适当温度和压力的气流，吹散油束，增加局部紊流，提高油气混合效率；气流将油雾吹向气流旋转线速度较快的活塞顶部，增加油气混合，形成了分层燃烧；喷入气缸的排气有利于降低NOx排放；通过辅助气孔进入的高压气体经过冷却加压器降温，可对缸盖进行局部冷却。

公开(公告)号：CN103174491B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201310087028.9

申请日：2013-03-19

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 王子玉 ,  姜莉 ,  程秀围 ,  李耀宗 ,  蔡忠周 ,  李玉峰 ,  尹艳君 ,  王雷

IPC: F01L9/04

Abstract: 本发明涉及一种发动机辅助换气装置，包括辅助气门(4)、辅助排气管(8)、电磁气门机构(9)、辅助气道(10)、辅助排气管电磁阀(11)、进气管电磁阀(12)、控制元件(13)及辅助进气管(14)，其特征在于：辅助气道(10)通过辅助进气管(14)经辅助进气管电磁阀(12)连接到进气管(15)上；辅助气道(10)通过辅助排气管(8)经辅助排气管电磁阀(11)连接到排气管(7)上；电磁气门机构(9)、辅助排气管电磁阀(11)以及辅助进气管电磁阀(12)由控制元件(13)进行控制。本发明公开的发动机辅助换气装置不仅增大进气流通面积和排气流通面积，提高换气过程的效率，提高进气充量、降低残余废气量，增加发动机的动力性，而且能使发动机获得很好的经济性。

公开(公告)号：CN103743924B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201310646227.9

申请日：2013-12-06

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 姜莉 ,  岳文忠 ,  路朝阳 ,  田树桐 ,  辛建英

IPC: G01P5/06

Abstract: 本发明涉及一种叶片转速测量装置，它包括台阶套筒（1）、叶片（2）、螺栓（3）、轴（4）、螺帽（5）、第一轴承（6）、第二轴承（7）、固定齿盘（8）、止推垫片（9）、转速传感器（10）、螺母（11）、密封盘（12）和螺钉（13），台阶套筒（1）内部为通孔，轴（4）贯穿在台阶套筒（1）的通孔内，轴（4）一端与叶片（2）通过螺栓（3）连接，台阶套筒（1）两端的台阶孔从里至外设置有第二轴承（7）、固定齿盘（8）和第一轴承（6）、螺帽（5），并通过止推垫片（9）和螺母（11）将其与轴（4）锁紧，转速传感器（10）设置在台阶套筒（1）一侧与固定齿盘（8）接触。本发明保证测量时旋转轴稳定不抖动，实现转速的精确测量。

公开(公告)号：CN103884508A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410041720.2

申请日：2014-01-27

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 姜莉 ,  靳范萍 ,  孙利魏 ,  金玉梅 ,  董春 ,  王雷 ,  续强波

IPC: G01M15/00 ,  G01M15/04

Abstract: 本发明涉及一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套（1）、带有螺纹孔的支撑板（2）、直径为3mm的橡胶圈（3）、螺栓（4）、锁紧垫片（5）、手柄（6）、单头螺柱（7）、柱塞（8）、双头螺柱（9）、螺栓（10）、垫片（11）、带有螺纹孔的压板（12）、支撑块（13）、试验台台面（14）。缸套（1）内部设有一个内径配合的柱塞（8）；支撑板（2）的螺纹孔与单头螺柱（7）的螺柱部分配合，并与缸套（1）接触连接；缸套（1）两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套（1）的装置。本发明结构简单，使用方便，安装快捷，既能保证试验测试精度及密封性，同时又能满足通道不同流通截面下的气流测试。

公开(公告)号：CN103743924A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201310646227.9

申请日：2013-12-06

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 姜莉 ,  岳文忠 ,  路朝阳 ,  田树桐 ,  辛建英

IPC: G01P5/06

Abstract: 本发明涉及一种叶片转速测量装置，它包括台阶套筒（1）、叶片（2）、螺栓（3）、轴（4）、螺帽（5）、第一轴承轴承（6）、第二轴承（7）、固定齿盘（8）、止推垫片（9）、转速传感器（10）、螺母（11）、密封盘（12）和螺钉（13），台阶套筒（1）内部为通孔，轴（4）贯穿在台阶套筒（1）的通孔内，轴（4）一端与叶片（2）通过螺栓（3）连接，台阶套筒（1）两端的台阶孔从里至外设置有第二轴承（7）、固定齿盘（8）和第一轴承轴承（6）、螺帽（5），并通过止推垫片（9）和螺母（11）将其与轴（4）锁紧，转速传感器（10）设置在台阶套筒（1）一侧与固定齿盘（8）接触。本发明保证测量时旋转轴稳定不抖动，实现转速的精确测量。

公开(公告)号：CN103884508B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410041720.2

申请日：2014-01-27

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 姜莉 ,  靳范萍 ,  孙利魏 ,  金玉梅 ,  董春 ,  王雷 ,  续强波

IPC: G01M15/00 ,  G01M15/04

Abstract: 本发明涉及一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套（1）、带有螺纹孔的支撑板（2）、直径为3mm的橡胶圈（3）、螺栓（4）、锁紧垫片（5）、手柄（6）、单头螺柱（7）、柱塞（8）、双头螺柱（9）、螺栓（10）、垫片（11）、带有螺纹孔的压板（12）、支撑块（13）、试验台台面（14）。缸套（1）内部设有一个内径配合的柱塞（8）；支撑板（2）的螺纹孔与单头螺柱（7）的螺柱部分配合，并与缸套（1）接触连接；缸套（1）两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套（1）的装置。本发明结构简单，使用方便，安装快捷，既能保证试验测试精度及密封性，同时又能满足通道不同流通截面下的气流测试。

公开(公告)号：CN105335589A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510934679.6

申请日：2015-12-14

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 王雷 ,  王子玉 ,  姜莉 ,  李耀宗 ,  白洪林 ,  尹艳君 ,  强永平 ,  朱伟青

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5086

Abstract: 本发明提供了一种对置二冲程柴油机进气口流量系数计算方法，基于对置二冲程柴油机进气口稳流试验所测得质量流量与气体压力，通过利用数学方法进行对置二冲程柴油机进气口理论流速与理论流量计算，得出对置二冲程柴油机进气每个升程流量系数，并采用选取的对置二冲程柴油机进气升程与实际曲轴转角的关系计算对置二冲程柴油机进气口综合流量系数。本发明可以实现对置二冲程柴油机进气口流量无量纲化，排除了不同的试验环境、缸内压力因素对对置二冲程柴油机进气过程的影响，解决对置二冲程柴油机不同结构进气口以及不同型号对置二冲程柴油机进气口流量无量纲整体对比问题，为对置二冲程柴油机进气口设计提供支持。

公开(公告)号：CN105067272A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510476861.1

申请日：2015-08-06

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 徐广辉 ,  郝勇刚 ,  姜莉 ,  李旭东 ,  邓玉林 ,  刘长振 ,  张全中 ,  王曼

IPC: G01M15/05

Abstract: 本发明创造提供了一种发动机气道试验装置，包括进气管、活塞、上段气缸套、中段气缸套、下段气缸套、手柄和底座，进气管上开有A安装孔，安装孔内设置有下段气缸套、中段气缸套和上段气缸套；上段气缸套一端与A安装孔相适配，另一端伸出A安装孔，并设置有压紧平板；中段气缸套的径向上开设有一圈直流进气孔和一圈涡流进气孔；中段气缸套内安装有活塞，活塞上端与手柄的一端连接，手柄的另一端伸出压紧平板。本发明创造所述的气缸套采用三段分体结构，节约了加工时间和加工成本；进气口采用两排进气口设计，分别为直流进气口和涡流进气口，气道的截面为等流量设计，可方便测量进气道的空气流量和流量转速，并计算气道流量系数和涡流比。

公开(公告)号：CN103452617B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201310402934.3

申请日：2013-09-05

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 姜莉 ,  路朝阳 ,  王子玉 ,  赵研 ,  张勃 ,  王继新

IPC: F01L13/00

Abstract: 本发明涉及一种气门升程调节装置，它包括螺柱（1）、第一螺母（2）、横向圆柱（3）、调节锁紧装置、导向块（7）、第二螺母（8）和气门顶柱（9），横向圆柱（3）上设置有可沿横向圆柱（3）左右移动和以横向圆柱（3）转动并锁紧的调节锁紧装置，用于带动气门顶柱（9）调节找正，气门顶柱（9）设置在所述调节锁紧装置一侧的孔中。本发明结构使用简单，精度高，经济可靠，通过一开口圆锥铜销的设计，实现气门升程的精确调节。