公开(公告)号：CN111331972A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010118748.7

申请日：2020-02-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李泽江 ,  刘汉旭 ,  晏嬴 ,  白斌 ,  冯畅野 ,  何志全

IPC: B32B19/02 ,  B32B15/02 ,  B32B15/20 ,  B32B17/06 ,  B32B15/14 ,  B32B9/04 ,  B32B17/12 ,  B32B9/00 ,  B32B33/00 ,  B05D1/02 ,  B08B3/08 ,  B29C37/00 ,  B29C70/28 ,  B29C70/54

Abstract: 本发明描述了一种复合材料功能单元以及防止复合材料翘曲的方法。本发明的复合材料功能单元包括：最外层；中间层；内层；以及最内层，该最内层由绝缘材料构成，并且包括外工艺层和内工艺层。本发明的防止复合材料翘曲的方法则还包括二次固化工艺。本发明的核心技术在于：(1)增设了工艺层来消除内应力防止翘曲的方法；(2)利用二次固化工艺进行加工方法。因此，与现有技术相比，本发明由于增设了工艺层和二次固化工艺，因而不仅有效地解决了功能单元在制造过程中的产生的翘曲问题，降低了碳纤维层导电可能会对人员或后面基体结构造成伤害，而且还显著地提高了使用过程中的安全性。

公开(公告)号：CN111331972B

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202010118748.7

申请日：2020-02-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李泽江 ,  刘汉旭 ,  晏嬴 ,  白斌 ,  冯畅野 ,  何志全

IPC: B32B19/02 ,  B32B15/02 ,  B32B15/20 ,  B32B17/06 ,  B32B15/14 ,  B32B9/04 ,  B32B17/12 ,  B32B9/00 ,  B32B33/00 ,  B05D1/02 ,  B08B3/08 ,  B29C37/00 ,  B29C70/28 ,  B29C70/54

Abstract: 本发明描述了一种复合材料功能单元以及防止复合材料翘曲的方法。本发明的复合材料功能单元包括：最外层；中间层；内层；以及最内层，该最内层由绝缘材料构成，并且包括外工艺层和内工艺层。本发明的防止复合材料翘曲的方法则还包括二次固化工艺。本发明的核心技术在于：(1)增设了工艺层来消除内应力防止翘曲的方法；(2)利用二次固化工艺进行加工方法。因此，与现有技术相比，本发明由于增设了工艺层和二次固化工艺，因而不仅有效地解决了功能单元在制造过程中的产生的翘曲问题，降低了碳纤维层导电可能会对人员或后面基体结构造成伤害，而且还显著地提高了使用过程中的安全性。

公开(公告)号：CN208270318U

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201820536039.9

申请日：2018-04-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王春寿 ,  袁坚锋 ,  潘雄 ,  汤家力 ,  刘汉旭

IPC: G01N3/02

Abstract: 结构压缩试验加载装置，包括底座、加载系统和约束系统，其中，约束系统包括被加载系统驱动在压缩方向上平移的作动部件以及固定在底座上的固定部件，作动部件与固定部件之间的相对侧上分别安装有第一加载端支架和第二加载端支架，用于限制置于第一加载端支架与第二加载端支架之间的试验件的加载端的运动，约束系统还包括侧边简支约束支架和侧边简支约束滚针，其中，侧边简支约束支架设置于试验件两侧，从而通过与侧边简支约束滚针之间的滚动配合而实现对试验件的侧边的简支约束。