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公开(公告)号：CN113624090A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110979582.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种防爆装置，包括：防爆装置本体，防爆装置本体包括防爆筒体、端盖、冲击端头和卡止机构，其中，端盖封盖防爆筒体的第一端，冲击端头接纳在防爆筒体的第二端中以封盖第二端，并且卡止机构与冲击端头和防爆筒体相互作用，使得在当作用在卡止机构上的力小于预定阈值时，卡止机构限制冲击端头与防爆筒体之间的相对运动，而当作用在卡止机构上的力大于或等于预定阈值时，卡止机构失效，使得冲击端头能够相对于防爆筒体在轴向方向上运动。该防爆装置能够在爆炸物的当量低于预定阈值时，保持完整性不发生结构性的破坏，而当爆炸物的当量高于或等于预定阈值时，实现对弱化结构的定向爆破。本发明还涉及一种包括该防爆装置的飞行器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113513229A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110902394.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种自动关门系统，包括：门体；门框；枢转机构；电磁式门吸机构，电磁式门吸机构包括磁铁和电磁线圈，磁铁和电磁线圈中的一者安装在门体上，而另一者安装在门框上；自动关门控制单元，其包括：门位置获取模块，用于获取门体的位置信号；计算模块，其构造成能基于位置信号而计算出门体的当前角速度；门吸电磁线圈控制单元，其构造成基于当前角速度来控制电磁线圈的致动，以对磁铁产生吸力或斥力，从而控制门体的自动关闭。借助该自动关门系统，可通过控制电磁线圈对磁铁的吸力避免出现驾驶舱门无法自动落锁的问题，还可以通过控制电磁线圈对磁铁的斥力，防止门体关闭速度过快、撞击声过响或者夹伤操作人员的肢体。
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公开(公告)号：CN115258175A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210969205.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 用于安装在机舱内的防爆装置，包括：主体部分，其限定用于容纳爆炸物的内腔，且包括供取放爆炸物的入口和供排出内腔中爆炸物的出口；安装于入口的入口口盖，用以打开和关闭入口，当入口口盖关闭时，内腔在入口处相对于机舱密封；安装于出口的出口口盖，以使得当出口口盖被移除时，内腔与机舱的外部连通，当被放置于内腔中的爆炸物的爆炸冲击力未达到预定阈值时，入口口盖能保持关闭入口，且出口口盖能保持完整，以保持内腔相对于机舱的外部密封，当被放置于内腔中的爆炸物的爆炸冲击力达到预定阈值或以上时，出口口盖被破坏和移除，而入口口盖仍保持关闭入口。该装置和安装有该装置的飞机能满足处理爆炸物的要求，且降低对飞机内部的影响。
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公开(公告)号：CN115230937A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210891457.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于机身的安装结构，所述安装结构包括：至少一根导轨(100)，所述导轨(100)用于沿航向(Y)延伸布置；多个连接件(200)，所述多个连接件(200)沿着所述导轨(100)在所述航向(Y)上分布在多个相应纵向位置上，所述相应纵向位置上的连接件将所述导轨和所述相应纵向位置处的第一机身结构框相连接；多个拉杆(300)，所述拉杆(300)分别安装在各个连接件(200)上，且将相应纵向位置处的连接件(200)连接到与该连接件(200)所连接的所述第一机身结构框不同的第二机身结构框。该安装结构可在满足飞机线缆、管路以及各类设备的安装需求的同时，减少系统与复合材料结构的机械连接，有效减少复材飞机系统支架构型，同时为附近系统提供接地点。
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公开(公告)号：CN113624090B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110979582.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种防爆装置，包括：防爆装置本体，防爆装置本体包括防爆筒体、端盖、冲击端头和卡止机构，其中，端盖封盖防爆筒体的第一端，冲击端头接纳在防爆筒体的第二端中以封盖第二端，并且卡止机构与冲击端头和防爆筒体相互作用，使得在当作用在卡止机构上的力小于预定阈值时，卡止机构限制冲击端头与防爆筒体之间的相对运动，而当作用在卡止机构上的力大于或等于预定阈值时，卡止机构失效，使得冲击端头能够相对于防爆筒体在轴向方向上运动。该防爆装置能够在爆炸物的当量低于预定阈值时，保持完整性不发生结构性的破坏，而当爆炸物的当量高于或等于预定阈值时，实现对弱化结构的定向爆破。本发明还涉及一种包括该防爆装置的飞行器。
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公开(公告)号：CN208268170U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820377012.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及用于飞机的可拆卸锁紧装置。该用于飞机的可拆卸锁紧装置包括主连接件、T形槽嵌入件和航向锁紧件，其中，所述主连接件具有圆形通孔和条形通孔，所述T形槽嵌入件具有条形上部和圆形底部，所述T形槽嵌入件的条形上部能插入所述主连接件的条形通孔中，所述T形槽嵌入件的圆形底部能插入飞机地板滑轨的弧形凹槽中，所述航向锁紧件在其下侧具有圆柱凸起，所述航向锁紧件的圆柱凸起能穿过所述主连接件的圆形通孔而插入所述飞机地板滑轨的弧形凹槽中。本实用新型能起到以下有益技术效果：使得飞机设备易于拆卸、安装，可靠性高。
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