一种复合路面的施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114703719A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210309327.1

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 一种复合路面的施工方法,包括:S1、第一施工阶段:依次铺设垫层、基层后架设连接钢筋,并在需设伸缩缝处安装连接器,使得连接器沿连接钢筋的长度方向设置,再架设模板以预留连接槽,之后依次摊铺水泥砼面层、沥青砼面层,并通过回填封闭预留的连接槽;S2、第二施工阶段:当日平均温度大于等于20℃时,挖出步骤S1中预埋连接槽内上部回填的填料,以露出连接器上的注浆孔、排气孔即可;然后通过注浆孔向连接槽内注砂浆直至连接槽内填满,此时排气孔开始溢浆,修补连接槽。优点是:使“连续配筋水泥砼路面”和“连续配筋水泥砼+沥青面层复合路面”实现无缝工作,提高行车的舒适性与路面的养护成本和使用寿命。

    一种基于工字型钢组合梁桥的UHPC桥面连续结构

    公开(公告)号:CN218492279U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222149111.1

    申请日:2022-08-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于工字型钢组合梁桥的UHPC桥面连续结构,新型涉及桥梁建筑技术领域,包括相互对接的工字型钢,在两跨工字型钢的连接处的上方设有钢板垫层,钢板垫层通过剪力钉与工字型钢固定;钢板垫层上还现浇有UHPC桥面连续层;UHPC桥面连续层的左右设有混凝土层,混凝土层浇筑固定在工字型钢上。通过桥面连续结构,使得各部分结构连接紧密可靠,各部分共同受力。UHPC桥面连续层置于支承负弯矩位置(也即处于两跨工字型钢的连接处)进行加固,提供抗拉性能,且纵、横向结构筋均匀分散荷载和受力状态;UHPC桥面连续层和钢垫板层的配合,使得整体刚度大,既解决了简支型钢支座位置反向挠曲导致的车辆跳车问题,又解决了墩顶位置桥面易开裂问题。

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