一种基于护拱的隧道进洞施工方法

    公开(公告)号:CN115163114A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210937890.3

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于护拱的隧道进洞施工方法,其包括步骤:边仰坡开挖防护,由上至下逐步进行防护,边开挖边防护;浇筑偏压墙以及在明洞部分设置护拱,护拱内设置钢拱架,钢拱架的一端内嵌至偏压墙内,钢拱架末端悬挑;在护拱及偏压墙的内侧浇筑导向墙;在导向墙内打入管棚;在护拱顶与偏压墙间回填混凝土;回填完成在混凝土顶填筑黏土隔水层,衔接山体坡面和偏压墙顶;盖挖法开挖进洞。本发明一种基于护拱的隧道进洞施工方法可以解决受制山体自然状态下,洞口大刷坡,保证隧道进洞口在平衡稳定的山体坡面和在套拱具有保护的情况进行隧道进洞施工,保证隧道施工安全。

    盖梁箍筋的制作装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN115255198A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210909163.6

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种盖梁箍筋的制作装置及其使用方法,包括:供抵住盖梁骨架的顶面的水平杆;垂直连接于水平杆的端部且可伸缩调节的伸缩杆,伸缩杆的侧部设置有供固定钢筋的第一卡槽,通过调节伸缩杆的长度,使得伸缩杆远离水平杆的端部与盖梁骨架的底面平齐;以及转动安装于伸缩杆远离水平杆的端部的转动杆,转动杆远离水平杆的侧部固定有卡板,通过钢筋卡设于第一卡槽,进而转动该转动杆,以带动卡板推抵钢筋,从而弯折钢筋。本发明有效地解决了箍筋下料精度低的问题,通过该制作装置制作箍筋,以使得箍筋尺寸能够与盖梁对应的位置相匹配,提升箍筋的合格率,提升施工效率,保证施工质量。

    一种隧道二衬砼养护台车

    公开(公告)号:CN218117789U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222352775.8

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 一种隧道二衬砼养护台车,包括台车门架、弧形管道、增压水泵和雾化喷头;台车门架的两侧底部分别设有滚轮组;弧形管道设置在台车门架的外侧,并且弧形管道的顶部位于台车门架的顶部上方,弧形管道的两端分别延伸至台车门架的两侧下部;弧形管道与台车门架之间间隔设置有支杆;弧形管道的两端分别连接有连接接头;连接接头上设置有调节阀门;增压水泵与一侧的连接接头相连;雾化喷头有一组,沿弧形管道的长轴向间隔安装在管壁外侧,且雾化喷头的内端与弧形管道连通。本实用新型解决了传统的人工养护工作面大,难以完全覆盖和难以保证二衬砼质量的技术问题,还要解决养护台车养护存在台车重量比较大移动比较困难,养护效率低和经济成本高的技术问题。

    用于建筑工程施工的安全爬梯

    公开(公告)号:CN217783393U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221764329.1

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于建筑工程施工的安全爬梯,包括梯架(1)、梯杆(2)、照明机构(4)、安装板(5)、加强板(7)、手抓杆(8)和防护机构(10);若干根梯杆间隔设置在一对梯架之间,构成爬梯主体;梯架的上端和下端弯折并分别与安装板固定连接,安装板固定连接在建筑结构上,使爬梯主体固定安装在建筑结构上;若干块加强板间隔连接在梯架与建筑结构之间,照明机构可拆卸式设置在梯架上;一对手抓杆分别对应设置在一对梯架上端的弯折部上,一对防护机构分别对应连接在一对梯架上端的弯折部上。本实用新型能提高建筑工程高处施工时的登高和作业安全性。

    一种用于隧道安全的视距监测预警装置

    公开(公告)号:CN217784697U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221822711.3

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道安全的视距监测预警装置,包括支撑杆、电子预警显示屏、电动伸缩杆和伺服马达,所述支撑杆的顶部前端设置有电子预警显示屏,且电动伸缩杆的顶部铰接于电子预警显示屏的右端后方,所述支撑杆的中部后方设置有支撑架,所述伺服马达的输出端连接有安装块,所述第二活动杆远离安装块的一端与第一活动架固定相连,所述支撑杆的顶部固定连接有固定架。本实用新型结构设计合理,通过控制安装块旋转,可使均与其啮合的第一活动杆和第二活动杆带动第一活动架和第二活动架反向滑动,能够带动连接杆和橡胶垫滑动对电子预警显示屏的表面灰尘进行擦除,避免影响驾驶员对预警装置上信息的观看读取。

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