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公开(公告)号：CN115163114A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210937890.3
申请日：2022-08-05
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于护拱的隧道进洞施工方法，其包括步骤：边仰坡开挖防护，由上至下逐步进行防护，边开挖边防护；浇筑偏压墙以及在明洞部分设置护拱，护拱内设置钢拱架，钢拱架的一端内嵌至偏压墙内，钢拱架末端悬挑；在护拱及偏压墙的内侧浇筑导向墙；在导向墙内打入管棚；在护拱顶与偏压墙间回填混凝土；回填完成在混凝土顶填筑黏土隔水层，衔接山体坡面和偏压墙顶；盖挖法开挖进洞。本发明一种基于护拱的隧道进洞施工方法可以解决受制山体自然状态下，洞口大刷坡，保证隧道进洞口在平衡稳定的山体坡面和在套拱具有保护的情况进行隧道进洞施工，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN115255198A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909163.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盖梁箍筋的制作装置及其使用方法，包括：供抵住盖梁骨架的顶面的水平杆；垂直连接于水平杆的端部且可伸缩调节的伸缩杆，伸缩杆的侧部设置有供固定钢筋的第一卡槽，通过调节伸缩杆的长度，使得伸缩杆远离水平杆的端部与盖梁骨架的底面平齐；以及转动安装于伸缩杆远离水平杆的端部的转动杆，转动杆远离水平杆的侧部固定有卡板，通过钢筋卡设于第一卡槽，进而转动该转动杆，以带动卡板推抵钢筋，从而弯折钢筋。本发明有效地解决了箍筋下料精度低的问题，通过该制作装置制作箍筋，以使得箍筋尺寸能够与盖梁对应的位置相匹配，提升箍筋的合格率，提升施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN217783393U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221764329.1
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于建筑工程施工的安全爬梯，包括梯架(1)、梯杆(2)、照明机构(4)、安装板(5)、加强板(7)、手抓杆(8)和防护机构(10)；若干根梯杆间隔设置在一对梯架之间，构成爬梯主体；梯架的上端和下端弯折并分别与安装板固定连接，安装板固定连接在建筑结构上，使爬梯主体固定安装在建筑结构上；若干块加强板间隔连接在梯架与建筑结构之间，照明机构可拆卸式设置在梯架上；一对手抓杆分别对应设置在一对梯架上端的弯折部上，一对防护机构分别对应连接在一对梯架上端的弯折部上。本实用新型能提高建筑工程高处施工时的登高和作业安全性。
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公开(公告)号：CN210774076U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201922036670.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑土木建设有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种土木工程施工用标定地钎，包括尖锥和钎体，所述的钎体与尖锥固定连接，所述的钎体布设为圆形，所述的钎体上固定安装有滑杆，滑杆布设在钎体的中心位置；所述的滑杆上滑动安装有滑块，滑块与尖锥之间固定连接有推力弹簧；所述的钎体的两侧开设有槽口，所述的槽口内滑动布设有推块，推块与滑块之间平行安装有第一连杆。通过在将地钎插入地面以后，通过转动转螺纹块使得滑块位于高点，然后的滑块在推力弹簧的驱动下推动推块与钎体两侧的土层实现挤压，进而通过推块与土层之间的挤压力，有效的防止了地钎的松动，进而提高了本装置的使用效果。
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公开(公告)号：CN217784697U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221822711.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道安全的视距监测预警装置，包括支撑杆、电子预警显示屏、电动伸缩杆和伺服马达，所述支撑杆的顶部前端设置有电子预警显示屏，且电动伸缩杆的顶部铰接于电子预警显示屏的右端后方，所述支撑杆的中部后方设置有支撑架，所述伺服马达的输出端连接有安装块，所述第二活动杆远离安装块的一端与第一活动架固定相连，所述支撑杆的顶部固定连接有固定架。本实用新型结构设计合理，通过控制安装块旋转，可使均与其啮合的第一活动杆和第二活动杆带动第一活动架和第二活动架反向滑动，能够带动连接杆和橡胶垫滑动对电子预警显示屏的表面灰尘进行擦除，避免影响驾驶员对预警装置上信息的观看读取。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216107996U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122546644.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国建设基础设施有限公司
Inventor： 朱长亮
Abstract: 本实用新型公开了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括箱体，所述箱体内部放置有底板，所述底板两侧设置有延长板，每个所述延长板内部皆安装有若干个固定螺丝，每个所述顶板底端皆连接有第一固定管或者第二固定管，在加固裂缝时，根据裂缝的长度，通过固定螺丝连接两个加固设备，增加加固设备的长度，在加固大的裂缝时能更加稳定，通过第一固定管和第二固定管与顶板的不同锐角，使加固设备可以更加稳定的加固裂缝，通过底板的槽孔可以浇灌混泥土；安装过后加固设备，将箱子放在加固设备上，通过底座可以按压加固设备，使加固的更加稳定，通过水平仪可以观察加固设备是否安装水平，通过以上设置达到了稳定性好和操作简便的效果。
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公开(公告)号：CN204023494U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420430518.4
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司路桥分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种海滩便道边坡防护结构，包括：便道的坡顶边沿以及坡脚边沿，坡顶边沿以及坡脚边沿分别设有多根柱管，柱管上设有横向的连接管，坡顶边沿以及坡脚边沿之间的坡面上设有防水土工布，防水土工布的两端分别卷置于连接管上。本实用新型最大限度地减少了因海水对海滩临时便道不断冲刷而引起的损坏，以在短期内解决海滩临时便道砂石流失严重的问题。
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公开(公告)号：CN203945468U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420405964.X
申请日：2014-07-22
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司路桥分公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本实用新型提供了一种预制箱梁内模抗浮装置，包括：预制箱梁的内模和外模，内模通过一架体与外模连接，内模通过一连接螺杆与架体固定连接。本实用新型解决了混凝土浇筑后预制箱梁中内模上浮的问题，并以此进一步提高预制箱梁浇筑施工的质量。
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公开(公告)号：CN203200668U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320229114.4
申请日：2013-04-28
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司路桥分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁预制梁场自动喷淋养护系统，其特征在于包括：一储水装置，所述储水装置包括第一储水箱和第二储水箱，所述第一储水箱和第二储水箱分别设置于沿数组预制梁宽度方向两侧距地面至少5米位置处，所述第一储水箱和第二储水箱内均设置有一组电子水位仪，所述电子水位仪与水位仪控制器相连接，所述水位仪控制器通过循环式时间继电器与分别设置于第一储水箱和第二储水箱外部的管道式增压水泵相连接；和一设置有数个自动喷水装置的供水网络，所述供水网络包括设置于预制梁外围的数个供水管道，所述数个供水管道并联后通过出水管与储水箱相连接。该系统可以自动、定时对预制小箱梁或T梁进行砼养护，有效避免干缩裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN218117789U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222352775.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种隧道二衬砼养护台车，包括台车门架、弧形管道、增压水泵和雾化喷头；台车门架的两侧底部分别设有滚轮组；弧形管道设置在台车门架的外侧，并且弧形管道的顶部位于台车门架的顶部上方，弧形管道的两端分别延伸至台车门架的两侧下部；弧形管道与台车门架之间间隔设置有支杆；弧形管道的两端分别连接有连接接头；连接接头上设置有调节阀门；增压水泵与一侧的连接接头相连；雾化喷头有一组，沿弧形管道的长轴向间隔安装在管壁外侧，且雾化喷头的内端与弧形管道连通。本实用新型解决了传统的人工养护工作面大，难以完全覆盖和难以保证二衬砼质量的技术问题，还要解决养护台车养护存在台车重量比较大移动比较困难，养护效率低和经济成本高的技术问题。
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