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公开(公告)号：CN114086438A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111450457.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司 , 湖南中建五局绿色市政工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内轨道梁空间线形精调装备，用于轨道梁的线形调整；隧道内轨道梁空间线形精调装备包括智能精调车，智能精调车还包括用于对轨道梁进行横向位置调整的横向调节组件，智能精调车还包括连接内架和外架且用于对轨道梁进行高度调整的高度调节组件；智能精调车还包括用于对轨道梁的摆动角度进行调节的纵向摆角调节组件。本发明还公开了一种如上述的隧道内轨道梁空间线形精调装备的智能控制方法，包括：建立轨道梁线路线形BIM模型、三维扫描系统智能检测、智能调梁和智能复检的步骤。与现有技术相比，本发明旨在解决现有技术中的隧道内单轨轨道梁运架移动设备无法满足高精度的桥梁线形调整作业需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN114086438B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111450457.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司 , 湖南中建五局绿色市政工程研究中心有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道内轨道梁空间线形精调装备，用于轨道梁的线形调整；隧道内轨道梁空间线形精调装备包括智能精调车，智能精调车还包括用于对轨道梁进行横向位置调整的横向调节组件，智能精调车还包括连接内架和外架且用于对轨道梁进行高度调整的高度调节组件；智能精调车还包括用于对轨道梁的摆动角度进行调节的纵向摆角调节组件。本发明还公开了一种如上述的隧道内轨道梁空间线形精调装备的智能控制方法，包括：建立轨道梁线路线形BIM模型、三维扫描系统智能检测、智能调梁和智能复检的步骤。与现有技术相比，本发明旨在解决现有技术中的隧道内单轨轨道梁运架移动设备无法满足高精度的桥梁线形调整作业需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN113335317A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110438481.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内单轨轨道梁运架移动设备，包括能够前后布置于同一轨道上的2台运架车，运架车包括车架、轨道轮行走机构、起吊装置、承载装置和轨道梁位置安装精调装置；轨道轮行走机构包括设置在所述车架下方的用于与轨道配合的车轮；起吊装置安装于所述车架；所述承载装置位于所述起吊装置下方，包括安装于所述车架的承载驱动组件以及可运动地安装在车架的下部的轨道梁支撑板；轨道梁位置安装精调装置包括安装于所述车架的调整驱动装置和传动连接于所述调整驱动装置的调整件，该隧道内单轨轨道梁运架移动设备旨在解决现有的针对大吨位、长窄形单轨PC轨道梁在小半径隧道受限空间内运输、架设、爬坡危险的技术问题。
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公开(公告)号：CN113335317B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110438481.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内单轨轨道梁运架移动设备，包括能够前后布置于同一轨道上的2台运架车，运架车包括车架、轨道轮行走机构、起吊装置、承载装置和轨道梁位置安装精调装置；轨道轮行走机构包括设置在所述车架下方的用于与轨道配合的车轮；起吊装置安装于所述车架；所述承载装置位于所述起吊装置下方，包括安装于所述车架的承载驱动组件以及可运动地安装在车架的下部的轨道梁支撑板；轨道梁位置安装精调装置包括安装于所述车架的调整驱动装置和传动连接于所述调整驱动装置的调整件，该隧道内单轨轨道梁运架移动设备旨在解决现有的针对大吨位、长窄形单轨PC轨道梁在小半径隧道受限空间内运输、架设、爬坡危险的技术问题。
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公开(公告)号：CN112873246B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110463968.8
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
IPC: B25J11/00 , B25J5/02 , B23K26/044 , B23K26/21
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站，包括车架、设置于所述车架的驱动轮机构、导向机构、补偿微调机构和焊接机器人；导向机构包括设置于车架的两侧的导向轮装置以及设置于所述导向轮装置的压紧机构，所述压紧机构能够在释放位置和压紧位置之间运动，在所述压紧位置，所述压紧机构将导向轮装置从两侧夹持轨道梁，在所述释放位置，所述导向轮装置解除对轨道梁的夹持；所述焊接机器人通过补偿微调机构设置在所述车架上，所述补偿微调机构能够通过位移调整所述焊接机器人的位置，该跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站旨在解决现有人工焊效率低、安全性差、焊缝质量差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112873246A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110463968.8
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
IPC: B25J11/00 , B25J5/02 , B23K26/044 , B23K26/21
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站，包括车架、设置于所述车架的驱动轮机构、导向机构、补偿微调机构和焊接机器人；导向机构包括设置于车架的两侧的导向轮装置以及设置于所述导向轮装置的压紧机构，所述压紧机构能够在释放位置和压紧位置之间运动，在所述压紧位置，所述压紧机构将导向轮装置从两侧夹持轨道梁，在所述释放位置，所述导向轮装置解除对轨道梁的夹持；所述焊接机器人通过补偿微调机构设置在所述车架上，所述补偿微调机构能够通过位移调整所述焊接机器人的位置，该跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站旨在解决现有人工焊效率低、安全性差、焊缝质量差的技术问题。
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公开(公告)号：CN222379528U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420453951.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泥浆多参数自动化检测装置，涉及泥浆性能检测技术领域，包括检测箱，检测箱内从上到下依次布设有比重检测模块、粘度检测模块和含砂率检测模块，比重检测模块的输入口设置有用于对待测泥浆进行取样的取浆装置和用于将清水抽至检测箱内使用的取水装置；检测箱内设置有用于支撑比重检测模块的隔板；含砂率检测模块包括过滤仓和布设于过滤仓下方的含砂率检测计，过滤仓底部的侧壁上设置有过滤口，过滤口上安装有用于过滤泥浆的筛网。该装置可以实现对泥浆的比重、粘度以及含砂率三个参数的自动化检测，操作简单，方便快捷，有效减少人为操作的误差，大大提高了泥浆性能检测的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN222809887U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421795256.1
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合梁悬臂的支撑装置，其包括底模板和设置在盖梁上的钢主梁，所述钢主梁上固定有钢悬臂梁，所述钢主梁和钢悬臂梁之间固定有第一加劲肋，所述钢主梁和钢悬臂梁的上端面均设有剪力钉，所述钢悬臂梁上设有卡槽，所述底模板的两端分别卡入卡槽内，所述底模板的外侧的底部设有桁架，所述桁架可拆卸设置在钢悬臂梁上。与现有技术相比，本实用新型采用永临结合的设计思路，将钢悬臂梁设计为永久结构，一方面作为后期运营阶段的悬臂支撑结构，提高悬臂位置结构刚度及通行舒适性，另一方面配合桁架作为悬臂位置桥面板的模板支撑，从而无需再从地面位置搭设支架。在此基础上，现浇桥面板能够适应曲线桥应用场景。
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公开(公告)号：CN222809333U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421625605.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种充放电一体化可移动式应急黑臭水体处理装置，该装置包括壳体、充蓄电一体化机构、移动机构和沿水流方向依次设置的前置过滤机构、缓冲调节池、升流式厌氧污泥机构、接触氧化池、杀菌消毒机构；外界水流通过前置过滤机构进入该装置中，前置过滤机构、缓冲调节池、升流式厌氧污泥机构、接触氧化池和杀菌消毒机构逐一连通，充蓄电一体化机构与前置过滤机构、缓冲调节池、升流式厌氧污泥机构、接触氧化池和杀菌消毒机构电连接，移动机构设置于壳体的底部。进入该装置的水体逐一流经上述机构过滤净化，且该装置中移动机构的设置，避免了传统的污水处理中污水转运不便、传统的污水处理装置机动性差、流动作业困难的问题。
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公开(公告)号：CN222525169U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421290935.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合简支梁桥面连续构造，其包括设置在第一钢主梁和第二钢主梁之间的桥面连续现浇伸缩段和两个桥面连续现浇固定段，所述桥面连续现浇伸缩段设于两个桥面连续现浇固定段之间，所述桥面连续现浇固定段靠近桥面连续现浇伸缩段一侧的厚度大于另一侧的厚度，所述桥面连续现浇伸缩段的厚度大于桥面连续现浇固定段远离桥面连续现浇伸缩段一侧的厚度，所述桥面连续现浇伸缩段在第一钢主梁和第二钢主梁的接缝处放置有固定板，所述固定板的下方设有垫板，所述桥面连续现浇伸缩段和桥面连续现浇固定段内均设有钢筋架。与现有技术相比，本实用新型结构简单，受力明确，结构安装及拆卸都十分方便快捷，能很好适应钢主梁之间的变形。
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