用于核燃料组件的具有防勾挂以及交混作用的定位格架

    公开(公告)号:CN103050153B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201210557915.3

    申请日:2012-12-20

    CPC classification number: Y02E30/40

    Abstract: 本发明公开了一种用于核燃料组件的具有防勾挂以及交混作用的定位格架,包括由若干条条带相互垂直交织构成的格架,所述条带分为内条带和外条带,外条带设置在内条带的外部,且外条带与对应的内条带垂直连接,所述外条带的上下两端对称设置有若干个导向翼,导向翼上设置有通孔,且导向翼设置在内条带与外条带相交处。外条带采用连续布置的上部导向翼,防勾挂性能得到增强;开孔的导向翼能允许冷却剂横向通过,从而增强了相邻燃料组件之间的横向交混性能;导向翼开孔减小了对边栅元流通面积的阻塞,有利于减小局部压力损失,提高热工安全裕量。

    用于核燃料组件的具有防勾挂以及交混作用的定位格架

    公开(公告)号:CN103050153A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210557915.3

    申请日:2012-12-20

    CPC classification number: Y02E30/40

    Abstract: 本发明公开了一种用于核燃料组件的具有防勾挂以及交混作用的定位格架,包括由若干条条带相互垂直交织构成的格架,所述条带分为内条带和外条带,外条带设置在内条带的外部,且外条带与对应的内条带垂直连接,所述外条带的上下两端对称设置有若干个导向翼,导向翼上设置有通孔,且导向翼设置在内条带与外条带相交处。外条带采用连续布置的上部导向翼,防勾挂性能得到增强;开孔的导向翼能允许冷却剂横向通过,从而增强了相邻燃料组件之间的横向交混性能;导向翼开孔减小了对边栅元流通面积的阻塞,有利于减小局部压力损失,提高热工安全裕量。

    一种提高热工性能的燃料管、燃料套管结构及燃料组件

    公开(公告)号:CN115050488A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210725502.5

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种提高热工性能的燃料管、燃料套管结构及燃料组件,包括燃料套管,所述燃料套管包括多层燃料管,多层燃料管呈同轴结构套设在一起,相邻两层燃料管上螺旋肋的旋转方向相反,还包括外套管、螺旋肋芯轴、上管座和下管座,螺旋肋芯轴插设置在燃料套管中,外套管和多层燃料管的上端通过紧钉螺钉与上管座固定连接,螺旋肋芯轴的上端插入上管座中,外套管的下端与下管座相连。本发明的燃料组件,燃料管和螺旋肋芯轴均具有螺旋肋结构,能够提高螺旋肋与燃料管内壁接触位置冷却剂流动性,降低螺旋肋接触位置的燃料管温度;同时能够使各层燃料套管之间的定位更加充分,省去定位结构,减小了燃料组件的流动阻力,提高燃料组件热工性能。

    一种核燃料组件的定位格架

    公开(公告)号:CN109994222A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711468330.3

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明属于压水堆燃料组件技术领域,具体涉及一种核燃料组件的定位格架,包括:结构格架、内条带、若干搅混翼、弹簧、刚凸和高流速区,所述结构格架内部栅元上设置有内条带,所述内条带顶部十字交叉处成对设置有搅混翼,内条带上冲压形成有刚凸,内条带中部卡有弹簧;所述搅混翼右侧上部设置有斜边结构与内条带顶部高流速区的边界重合。本发明采用覆盖高流速区域形状的投影面轮廓的搅混翼,充分发挥其应有的搅混作用,从而使格架具有较优的搅混性能。

    用于核燃料组件具有降低勾挂风险的定位格架

    公开(公告)号:CN102760498B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210247952.4

    申请日:2012-07-18

    CPC classification number: Y02E30/40

    Abstract: 本发明公开了一种用于核燃料组件具有降低勾挂风险的定位格架,包括若干个条带,所述条带互相正交插配构成若干个燃料棒栅元,位于内部和外围的条带分别为内条带和外条带;所述外条带的上下两端均连续设置有向内弯折的导向翼,所述内条带的两端均呈上下突起构成导向翼支撑结构,且导向翼支撑结构顶靠在与其位置相对应的导向翼内侧,并固为一体结构。本发明的外条带拼接位置导向翼高度低于其他位置导向翼,避免该位置导向翼突出;格架外条带互相搭接的位置设置在外围靠近中间的位置,防止角部突出造成勾挂损伤;外条带导向翼与内条带端部支撑结构采用焊接的方式连接,强化导向翼抗弯曲能力。

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