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公开(公告)号：CN117611111A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311723956.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/02 , G06Q50/40 , G06Q20/10
Abstract: 本发明提供了一种联运座位的座位交付处理方法及相关装置，在用户办理值机操作的情况下，发送座位交付数据请求至旅客服务系统，并接收座位交付数据返回消息，对座位交付数据返回消息中的座位交付数据进行合规性检测，检测通过后，实时确定并发送包括座位交付节点的服务状态变更消息至旅客服务系统，以使旅客服务系统更新记录的目标联运座位的服务状态，并执行后续相关操作。上述的座位交付数据请求、座位交付数据返回消息、服务状态变更消息以及服务交付消息基于NDC&ONE Order下的相关消息实现，进而实现了NDC&ONE Order下的付费联运座位的座位交付处理。
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公开(公告)号：CN110334959B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201910620244.2
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供的航班舱位资源分配方法及装置，应用于航空技术领域，该方法在获取目标航班的预设启动信息和PNR信息后，首先按照预设航段优先级，确定目标航段，进而比对目标航段的已销售舱位信息和目标航段变更机型后的可销售舱位信息，确定目标航段的溢出状态，在目标航段处于航班未溢出且舱位溢出状态的情况下，针对每一发生溢出的主舱，根据发生溢出的主舱的单舱溢出人数和旅客值机状态，确定需要重新分配舱位的溢出旅客，并按预设舱位映射规则为溢出旅客分配对应的目标舱位。因此，本发明提供的技术方案，在发生旅客溢出时，能够更加合理的分配航班的舱位资源，调整旅客对应的舱位，最大程度的降低机型变更给旅客带来的影响。
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公开(公告)号：CN112200625B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202011056782.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06F16/2457 , G06F18/23 , G06Q50/50
Abstract: 本发明提供的航班资源推荐方法及装置，应用于计算机技术领域，该方法设置多个预设旅客聚类簇，同时基于待推荐旅客的PNR，确定待推荐旅客的同行旅客。在获取待推荐旅客的包括航班取消航段的原始行程之后，构建多个备选行程，针对所得备选行程，各备选行程的第一接受度、第二接受度，以及，备选行程相似度，最终基于所得第一接受度、第二接受度，以及备选行程相似度，向待推荐旅客推送各备选行程。本方法综合考虑多方面因素，向旅客推荐的航班资源是综合多方面因素得出的，因而具备更高的接受度，有助于减少航空公司服务器进行无效计算的情况，进而提高航空公司服务器的有效使用率。
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公开(公告)号：CN117610693A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311719842.8
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种联运座位变更方法及相关装置，在接收到联运座位变更请求的情况下，确定座位变更后的目标联运座位，若接收到所述目标联运座位对应的支付完成指令，则确定所述目标联运座位对应的座位变更信息，将包括所述座位变更信息的订单变更消息发送至第二航空系统，以使所述第二航空系统基于所述订单变更消息进行联运座位变更操作，接收所述第二航空系统在成功执行联运座位变更操作之后发送的查看订单消息，执行所述查看订单消息对应的订单内容变更操作。本发明中的所述订单变更消息以及查看订单消息基于NDC&ONE Order的零售化理念和标准下的消息实现，进而实现了在NDC&ONE Order的付费联运座位变更处理。
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公开(公告)号：CN116308972A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310355010.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q50/30 , G06K19/07 , G06F3/04812
Abstract: 本发明提供了一种机舱座位信息的处理方法、系统及相关设备，该方法为：在检测到待登机航班开始办理登机手续时，打开登机口；通过面向登机办理人员使用的操作屏显示待登机航班的第一座位图，以及通过面向旅客查看的辅助屏显示待登机航班的第二座位图；扫描获取值机旅客的登机牌信息；当登机牌信息符合待登机航班对应的登机要求时，根据登机牌信息更新操作屏显示的第一座位图，以及在第二座位图中以预设时长高亮显示值机旅客的座位号对应的座位的座位标识。值机旅客通过查看辅助屏所显示的第二座位图即可了解到自身座位的具体位置，辅助值机旅客快速找到座位以避免造成堵塞，从而提高旅客的乘机体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110889610A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911128651.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种旅客保护方法及系统，该旅客保护方法应用于旅客保护模块，通过接收目标报文，其中，目标报文包括待保护航班的旅客全行程保护的触发指令。然后基于触发指令，判断待保护航班是否触发旅客全行程保护；如果是，获取待保护航班的联程旅客信息，并基于联程旅客信息，确定出可用目标航班范围信息，基于可用目标航班信息以及可用目标航班范围信息，确定出第一目标航班，基于第一目标航班信息，确定出第一目标航班信息的舱位状态信息，基于舱位状态信息，确定出全行程航班排列组合，基于全行程航班排列组合，确定出目标航班组合。可见，本方案能够实现旅客保护，进而提高了航空公司的效率。
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公开(公告)号：CN110335054A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910620166.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种溯原旅客保护方法、装置和值机系统，该方法和装置具体为根据接收的报文所包含的报文信息判断是否需要溯原保护；当判定需要溯原保护时，进一步判断旅客是否曾被升舱或被降舱；如果旅客曾被降舱或被升舱，则输出溯原保护方案信息，溯原保护方案信息包括针对被降舱旅客的升舱溯源保护方案信息和针对被升舱旅客的降舱溯源保护方案信息。通过上述方案，可以使旅客在航班发送相应变化时被保护到原定舱位，从而降低航班变化对旅客产生的消极影响。
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公开(公告)号：CN110334959A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910620244.2
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明提供的航班舱位资源分配方法及装置，应用于航空技术领域，该方法在获取目标航班的预设启动信息和PNR信息后，首先按照预设航段优先级，确定目标航段，进而比对目标航段的已销售舱位信息和目标航段变更机型后的可销售舱位信息，确定目标航段的溢出状态，在目标航段处于航班未溢出且舱位溢出状态的情况下，针对每一发生溢出的主舱，根据发生溢出的主舱的单舱溢出人数和旅客值机状态，确定需要重新分配舱位的溢出旅客，并按预设舱位映射规则为溢出旅客分配对应的目标舱位。因此，本发明提供的技术方案，在发生旅客溢出时，能够更加合理的分配航班的舱位资源，调整旅客对应的舱位，最大程度的降低机型变更给旅客带来的影响。
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公开(公告)号：CN119850393A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411874335.6
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q50/40 , G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F16/28
Abstract: 本申请涉及一种航班多等级子舱的定向发布和控制方法及装置。本方法包括：航空公司登陆多等级子舱发布管理页面，设置并发布多等级子舱规则信息；计算系统对子舱规则进行合规性校验和存储；用户输入航班舱位查询请求，查询系统根据用户请求先进行航班普通舱位状态信息的查询，然后进行航班多等级子舱状态信息的查询；计算系统根据用户请求检索航司设置的多等级子舱规则并进行计算，返回计算结果；查询系统接收到子舱计算结果，将查询到的航班舱位结果组成格式化的报文，返回给用户。本方法不对现有的底层数据结构进行修改，而是通过新增组件模块来实现舱位等级的扩展，实施风险小，部署速度快，可满足航空公司对舱位等级业务多样化的需求。
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公开(公告)号：CN110874748B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201911127734.5
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q30/016 , G06Q50/30
Abstract: 本发明实施例提供了一种旅客保护方法、装置及系统，该旅客保护方法应用于旅客保护模块，通过接收目标报文，其中，所述目标报文包括待保护航班的旅客保护的触发指令。然后基于所述触发指令，判断所述待保护航班是否触发旅客保护服务；如果是，判断所述待保护航班是否存在承运方保护协议，如果是，基于待选航班的信息，确定出所述待选航班的舱位状态信息，基于所述舱位状态信息，确定出目标航班。可见，本方案能够实现旅客保护。
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