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公开(公告)号:CN119918785A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202411940893.8
申请日:2024-12-26
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 中国地质大学(北京)
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于离心模型试验的地下水位变动对地铁车站安全的影响评价方法、系统及存储介质,涉及地下水位变动对地下空间安全影响研究领域。在离心试验模型中,使离心机加速度值并稳定运行一段时间后,记录地铁车站结构的受力、应变、变形、位移,记为地铁结构的第一状态数据;逐步升高水位,记录地铁车站结构的第二状态数据;将第二状态数据与第一状态数据对比分析,判断地下水位上升对地铁车站结构安全性、抗浮稳定性以及影响因素;降低水位,记录地铁车站结构的第三状态数据,将第三状态数据与第一、二状态数据进行对比分析,分析地下水下降对地铁车站结构安全的影响。本发明旨在评估和分析地下水位变动对地铁车站抗浮及结构安全的影响。
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公开(公告)号:CN119738255A
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411884865.9
申请日:2024-12-19
Applicant: 中国水利水电科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于离心模拟的地基承载力试验方法及装置,属于地基承载力试验领域。该方法包括:S1、取地基土料及测量器;S2、在模型箱中制备地基结构并将测量器固定在预定位置;S3、在地基结构的表面或内部设置条形基础;S4、在模型箱内设置荷载施加装置并与条形基础刚性连接,以便施加荷载;S5、将模型箱吊装固定在离心机内并按预定流程施加离心力,采集各测量器的测量结果;达到预设条件后对地基结构施加荷载直至目标终止条件,并采集相关数据;S6、试验结束。本发明可以利用离心模拟试验方式实现缩尺物理模型的力学特征相似,提供了独特有效的地基承载力模型试验方法,从而有效提高了地基承载力模型试验结果的可靠性。
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