压载液配制及输送橇块
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102049209B

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN200910236790.2

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 一种压载液配制及输送橇块,设有搅拌器,该搅拌器安装在一混合罐的底部,混合罐的一侧安装一上料罐,上料罐的底部通过管道分别与数台上料管道泵的一端相连,管道泵的另一端连接上料管道,该上料管道安装在混合罐的入口内;混合罐上安装一回流管道,该回流管道另一端安装在上料罐上,回流管道上安装有控制阀;混合罐的一侧分别通过管道与数台外输离心泵相连,外输离心泵的另一端与外输管相连。本发明实现了自动加水、上料、液体混合,完成压载液配制及输送功能,同时,节省了人力,缩短了作业时间,降低了施工成本,大大提高了工作效率。

    多台风力发电机串联牵引装船的方法

    公开(公告)号:CN101468759B

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN200710303950.1

    申请日:2007-12-24

    Abstract: 一种多台风力发电机串联牵引装船的方法,采用以下步骤:预制组装风力发电机整体;使驳船船尾垂直于码头摆放;使驳船和码头上的系泊绞车的位置相对固定;从设置在驳船上的数台拖拉绞车上拉出来的牵引钢丝绳与设置在联合滑移基座上的连接板连接,然后,开动拖拉绞车,连接在联合滑移基座上的风力发电机沿着滑道被运送到驳船上,放松系泊缆绳,将风力发电机整体固定在驳船上。本发明可以同时将多台风力发电机整体串联牵引装船,大大缩短了装船工期,降低了成本,节约了船舶资源,解决了风力发电机整体在陆地上安装的稳定性和装船后的固定问题。

    风力发电机组吊装辅助结构

    公开(公告)号:CN101468774A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200710303949.9

    申请日:2007-12-24

    CPC classification number: B66C1/108

    Abstract: 本发明提供一种风力发电机组吊装辅助结构,其包括一个抱紧部及两个悬吊部;该悬吊部分别位于抱紧部两侧,且位于抱紧部两侧的悬吊部分别通过斜拉筋与抱紧部连接固定,每个悬吊部两侧上端设有供穿设吊绳的吊耳;该抱紧部与悬吊部连接固定侧相邻的一侧设有液压锁具,该液压锁具供控制抱紧部该侧的开启/关闭,抱紧部与悬吊部连接固定侧相邻的另一侧设有供该侧旋转的旋转机构以及液压收缩机构;在风力发电机组整体吊装过程中通过吊装辅助结构撑开吊绳,不让吊绳与风力发电机组互相接触碰撞,起到保护作用,并且可保持风力发电机组立柱的稳定,提高施工质量。

    大型结构物体的滑移装船方法

    公开(公告)号:CN101362557A

    公开(公告)日:2009-02-11

    申请号:CN200710058604.1

    申请日:2007-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种大型结构物体的滑移装船方法,该方法根据结构物体本身的形式,在结构物体底部安装滑靴,使驳船的滑道与码头的滑道对齐,调节驳船的船舱内压载水为补偿海水的潮汐和结构物体上船重量的变化,引起的驳船水平度和驳船滑道水平面标高的变化,始终保持驳船和码头的滑道面在同一水平面上,通过驳船压排载调平系统和牵引机械系统的配合工作,保障大型结构物体平稳地拖拉滑移到驳船上,本发明可对各种不同尺度、不同形状、不同压载舱分布的驳船进行结构物体滑移装船时的调平控制,而且,调载过程速度快、精度高、效果好。

    一种风电机组海上整体安全运输的方法

    公开(公告)号:CN101318542A

    公开(公告)日:2008-12-10

    申请号:CN200810111711.0

    申请日:2008-05-16

    CPC classification number: Y02E10/72 Y02P70/523

    Abstract: 本发明涉及一种风电机组海上整体安全运输的方法,其包括以下步骤:1)将包含塔筒及内部电气设备的风电机组组装成一个整体;2)通过吊装船将其吊装到甲板上,并将其底部与甲板焊接固定;3)设置一条测量船监测浪高、风速和风向;4)固定一陀螺运动仪,测量横摇角、纵摇角、横摇角加速度、纵摇角加速度数据;5)设置一加速度传感器,测量塔筒上部的横向加速度和纵向加速度;6)在应力集中处的圆周方向,设置应变片,通过常规电测法获取各应变片处的载荷数据;7)综合步骤3)~6)所获得的数据信息,对运输驳船的启航或停航、航向、航速进行控制;8)将风电机组整体从甲板上切割下来,将所述风电机组整体吊装到到海上安装部位预先制作的基础上。本发明对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的实用意义。

    一种低能见度水下插桩方法

    公开(公告)号:CN1978793A

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:CN200510127796.8

    申请日:2005-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种低能见度水下插桩方法,包括有以下步骤:1)计算出桩基结构中心至钢桩套筒边缘的距离,按照该距离长度制作出标杆;2)在桩基顶部推算钢桩套筒的角度,将标杆沿该角度固定于桩基础顶部;3)根据施工时的流速计算出钢桩在海流的作用下于水面处产生的偏移量;4)吊机起吊钢桩沿标杆末端入水,根据钢桩入水深度判断桩尖接近套筒顶部时,用角度尺测量钢桩倾斜角度对已计算出的偏移量进行校核;5)按照校核过钢桩偏移量对标杆进行调整,并通过吊机起吊钢桩沿标杆末端入水,钢桩最终插入套筒。本发明由于提前判断海水流动对钢桩在插桩过程时的影响,使钢桩按照一个调整量入水,而使钢桩可以直接插入到水下的钢桩套筒中。

    一种风电机组海上整体安全运输的方法

    公开(公告)号:CN101318542B

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200810111711.0

    申请日:2008-05-16

    CPC classification number: Y02E10/72 Y02P70/523

    Abstract: 本发明涉及一种风电机组海上整体安全运输的方法,其包括以下步骤:1)将包含塔筒及内部电气设备的风电机组组装成一个整体;2)通过吊装船将其吊装到甲板上,并将其底部与甲板焊接固定;3)设置一条测量船监测浪高、风速和风向;4)固定一陀螺运动仪,测量横摇角、纵摇角、横摇角加速度、纵摇角加速度数据;5)设置一加速度传感器,测量塔筒上部的横向加速度和纵向加速度;6)在应力集中处的圆周方向,设置应变片,通过常规电测法获取各应变片处的载荷数据;7)综合步骤3)~6)所获得的数据信息,对运输驳船的启航或停航、航向、航速进行控制;8)将风电机组整体从甲板上切割下来,将所述风电机组整体吊装到到海上安装部位预先制作的基础上。本发明对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的实用意义。

    多台风力发电机串联牵引装船的方法

    公开(公告)号:CN101468759A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200710303950.1

    申请日:2007-12-24

    Abstract: 一种多台风力发电机串联牵引装船的方法,采用以下步骤:预制组装风力发电机整体;使驳船船尾垂直于码头摆放;使驳船和码头上的系泊绞车的位置相对固定;从设置在驳船上的数台拖拉绞车上拉出来的牵引钢丝绳与设置在联合滑移基座上的连接板连接,然后,开动拖拉绞车,连接在联合滑移基座上风力发电机沿着滑道被运送到驳船上,放松系泊缆绳,将风力发电机整体固定在驳船上。本发明可以同时将多台风力发电机整体串联牵引装船,大大缩短了装船工期,降低了成本,节约了船舶资源,解决了风力发电机整体在陆地上安装的稳定性和装船后的固定问题。

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