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公开(公告)号：CN110143653B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201910393901.4
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: C02F1/52 , C02F9/04 , C02F101/32 , C02F103/10 , C02F1/66
Abstract: 一种弱凝胶钻开液废液处理方法。所述方法包括：(1)混凝：向弱凝胶钻开液废液中加入第一混凝剂，搅拌至初步形成絮体；(2)调质：采用pH调节剂将混凝后得到的体系的pH值调节至11‑12，并搅拌使絮体聚集；和(3)脱水：向步骤(2)得到的体系中加入第二混凝剂和助凝剂，并搅拌至体系完全脱水。本申请的处理方法能够实现钻开液废液的固液分离和油水分离，并且分离的效果好、效率高，无需使用危险化学品。
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公开(公告)号：CN106433581B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610842934.9
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: C09K8/08
Abstract: 一种无土相抗高温储层钻井液及其制备方法。所述储层钻井液包括100重量份的淡水、150至220重量份的甲酸钾、0.2至0.25重量份的pH调节剂、2至3重量份的抗高温降滤失剂、0.4至0.8重量份的抗高温提切剂、5至8重量份的碳酸钙、0至200重量份的锰矿粉；所述方法包括：将所述重量份的甲酸钾溶解在淡水中，加入所述重量份的pH调节剂、抗高温降滤失剂、抗高温提切剂、碳酸钙和锰矿粉，搅拌。本申请的储层钻井液能够满足较高的密度需求，具有良好的稳定性，在高温(例如，150‑160℃的)下使用时仍能保持稳定的性能，并且具有良好的储层保护性能、沉降稳定性和大斜度井携岩的携带能力，能够满足水平井钻进需要。
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公开(公告)号：CN119390890A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411262663.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: C08F220/34 , C08F8/24 , C09K8/035
Abstract: 本发明属于油田化学技术领域，涉及一种阳离子型絮凝剂及其制备方法和应用。本发明提供的阳离子型絮凝剂的制备方法，包括：(1)将甲基丙烯酸二甲胺基乙酯、阳离子丙烯酰胺单体溶于乙醇中，通氮气除氧；(2)升温至第一反应温度后加入引发剂，反应结束后得到预聚物溶液A；(3)向所述预聚物溶液A中加入烷基氯，升温至第二反应温度继续反应，反应结束后得到油基钻井液絮凝剂。本发明制备得到的油基钻井液絮凝剂具有以下优点：(1)能够作用于油基的絮凝剂，且能够实现将小粒径劣质固相结合絮凝成大颗粒，降低劣质固相含量，对重晶石几乎不存在絮凝作用；(2)能够优化钻井液的流变性能，具有降粘降切的作用，但不影响钻井液的稳定性。
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公开(公告)号：CN119274108A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411309442.4
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/94 , G06N3/0464 , G06N3/084 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的废弃水基钻井液絮凝图像识别方法及装置，方法包括：获取实时拍摄的废弃水基钻井液的絮凝视频；将絮凝视频传输至服务端进行解码处理，得到絮凝视频中包含絮凝反应的絮凝图像；将絮凝图像输入至训练得到的预设识别模型，识别得到絮凝反应程度值，以根据絮凝反应程度值确定是否继续加入絮凝剂；其中，预设识别模型基于不同阶段的絮凝反应图像训练得到。基于不同阶段的絮凝反应图像预先训练预设识别模型，可以识别在废弃水基钻井液中添加絮凝剂后产生的不同絮凝反应程度值，从而实现在线有效识别絮凝情况，无需人工处理。
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公开(公告)号：CN115059421B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210669792.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: E21B21/06
Abstract: 本发明实施例涉及石油钻井废弃物处理技术领域，公开了一种自动配浆控制系统及其控制方法，所述自动配浆控制系统包括固相研磨子系统、胶黏配比子系统和成品配浆子系统；固相研磨子系统用于对钻屑进行研磨，根据预设的目标钻屑基液密度值生成钻屑基液；根据钻屑基液初始输出速率向成品配浆子系统输出钻屑基液；胶黏配比子系统用于根据预设的目标胶黏基液粘度值生成胶黏基液；根据胶黏基液初始输出速率向成品配浆子系统输出胶黏基液；成品配浆子系统用于对所述固相研磨子系统输出的钻屑基液和所述胶黏配比子系统输出的胶黏基液混合进行配浆，生成回注浆液。实现配浆自动化的同时保证配浆质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115059421A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210669792.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: E21B21/06
Abstract: 本发明实施例涉及石油钻井废弃物处理技术领域，公开了一种自动配浆控制系统及其控制方法，所述自动配浆控制系统包括固相研磨子系统、胶黏配比子系统和成品配浆子系统；固相研磨子系统用于对钻屑进行研磨，根据预设的目标钻屑基液密度值生成钻屑基液；根据钻屑基液初始输出速率向成品配浆子系统输出钻屑基液；胶黏配比子系统用于根据预设的目标胶黏基液粘度值生成胶黏基液；根据胶黏基液初始输出速率向成品配浆子系统输出胶黏基液；成品配浆子系统用于对所述固相研磨子系统输出的钻屑基液和所述胶黏配比子系统输出的胶黏基液混合进行配浆，生成回注浆液。实现配浆自动化的同时保证配浆质量。
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公开(公告)号：CN110143653A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910393901.4
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: C02F1/52 , C02F9/04 , C02F101/32 , C02F103/10 , C02F1/66
Abstract: 一种弱凝胶钻开液废液处理方法。所述方法包括：(1)混凝：向弱凝胶钻开液废液中加入第一混凝剂，搅拌至初步形成絮体；(2)调质：采用pH调节剂将混凝后得到的体系的pH值调节至11-12，并搅拌使絮体聚集；和(3)脱水：向步骤(2)得到的体系中加入第二混凝剂和助凝剂，并搅拌至体系完全脱水。本申请的处理方法能够实现钻开液废液的固液分离和油水分离，并且分离的效果好、效率高，无需使用危险化学品。
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公开(公告)号：CN115075755B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210949963.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: E21B21/01
Abstract: 本发明属于石油与天然气行业废弃物处理技术领域，具体涉及一种新型高效油基钻屑处理方法，包括：(1)在油基钻屑中加入预处理剂，混合搅拌后进行分离；(2)将含有非离子表面活性剂和阴离子表面活性剂的复配清洗剂与预处理分离出的钻屑混合，经搅拌后进行分离。本发明通过对油基钻屑预处理，可以有效降低体系粘度，促使固液分离，大幅度降低后续流程清洗剂用量，并且预处理剂可以回收循环利用，无资源浪费。
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公开(公告)号：CN115367923A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211157010.7
申请日：2022-09-22
Applicant: 中海油田服务股份有限公司 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明涉及海上油田用水基钻井液废弃物的循环利用技术领域，具体地，本发明涉及一种海上水基钻井液分离液相的利用方法，包括：(1)对海上水基钻井液分离液相进行处理，得到钙离子含量≤800mg/L、镁离子含量≤1000mg/L、硫酸根离子含量≤4000mg/L、pH值为7～10的处理后分离液；(2)将所述处理后分离液回用配制成钻井液体系，或者使用所述处理后分离液冲洗平台钻井固控区域，便于分离固相的输送。本发明的方法可减少海上高含膨润土水基钻井液废弃物体积，充分利用海上高含膨润土水基钻井液废弃物中的有用成分，减少化学药剂的消耗，既推进海上水基钻井液废弃物资源化利用，又促进海上油田清洁生产。
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公开(公告)号：CN112263869A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011139568.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: B01D33/03
Abstract: 本发明实施例公开一种适用于海上钻井平台的物料分选系统及设备，所述物料分选系统包括：能够对混合物料进行固、液分离的分离装置，所述分离装置包括混合物料输入端、固相物料输出端、及液相物料输出端，所述混合物料输入端设置成能够接收输送系统从固控系统运输的混合物料；所述固相物料输出端，设置成能够向固相收集装置输出所述混合物料经分离后的固相物料；所述液相物料输出端，设置成能够输出所述混合物料经分离后的液相物料。本发明实施例的适用于海上钻井平台的物料分选系统及设备降低了固相物料的含水量，从而降低了运输成本。
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